Черный дым из выхлопной

[вячеслав76]

Подскажите пожалуйста что может быть. При резком нажатие на газ в пол выбрасывает черный дым,трубы глушителя чёрные.

[CX7 buch]

вячеслав76, если дым постоянный то похоже на умирающую турбину :smokin:

[вячеслав76]

Только при резком ускорение

[IDKFA]

вячеслав76, богатая смесь? Какая долговременная коррекция по топливу? Ежли -20, то может просто ДМРВ или лямбда сдохли?

[вячеслав76]

Как проверяют долговременную коррекцию по топливу?

[IDKFA]

Любой программой для китайского OBD2 сканера:
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
или чего нибудь получше, наподобие дилеровского сканера.

Программы ([Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]) есть бесплатные/вскрытые для iOs, андроид, виндовс для ноутбуков и телефонов и т.п.: ForScan, ScanMaster-ELM, ELMConfig IOS OBD AUTO DOCTOR и т.д. и т.п.

Немножко теории от практиков, по топливным коррекциям. ([Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям])

[Vzor]

может свечи пора поменять.
при увеличении давления наддува перестают нормально поджигать смесь. Черный дым - это недогоревший бензин.

[Fuad]

Подскажите пожалуйста что может быть. При резком нажатие на газ в пол выбрасывает черный дым,трубы глушителя чёрные.

Все у вас в норме. Скорее всего заправляетесь плохим бензином.

[MaxNSK]

Сильный запах бензина из выхлопной. Подскажите пожалуйста какие могут быть причины???

[IDKFA]

MaxNSK, не сгорает. Коррекция LTFT -15? Пропуски есть?
Если пропуски, то форса-свеча-катушка-компрессия, по нисходящей, если нет, то лямда, или полосы воздуха.

[MaxNSK]

19137

Я так понимаю тут 0 :confused:

[MaxNSK]

MaxNSK, не сгорает. Коррекция LTFT -15? Пропуски есть?
Если пропуски, то форса-свеча-катушка-компрессия, по нисходящей, если нет, то лямда, или полосы воздуха.

Пропусков нет. Чека нет. Расход есть :( (большой).

[MaxNSK]

Пропусков нет. Чека нет. Расход есть :( (большой).Вот такой расход.:( 19138

[IDKFA]

MaxNSK, у вас не первую же зиму машина, наверное прогревы статистику поломали, тем более средняя скорость мала.

Коррекции норм, +3,91 - это практически идеально. Ежли уж очень свербит расход, то можно первую лямбду сменить, кроме неё особо нечему расход давать, при отсутствии пропусков (прям так в КарСканер про все нули после поездки? Идеально! ;)). Ну и свечи осмотреть, на предмет зазора и отложений.

[MaxNSK]

MaxNSK, у вас не первую же зиму машина, наверное прогревы статистику поломали, тем более средняя скорость мала.

Коррекции норм, +3,91 - это практически идеально. Ежли уж очень свербит расход, то можно первую лямбду сменить, кроме неё особо нечему расход давать, при отсутствии пропусков (прям так в КарСканер про все нули после поездки? Идеально! ;)). Ну и свечи осмотреть, на предмет зазора и отложений.


Почему возникают дерганья? Лямбда поменяна, топливный фильтр тоже, свечи новые оригинал.:confused::confused:

[Бонифаций]

Почему возникают дерганья? Лямбда поменяна, топливный фильтр тоже, свечи новые оригинал.:confused::confused:
Я в таких случаях всегда за посещение дилерского сервиса. Какой смысл экспериментировать с заменами не зная причину?

[IDKFA]

MaxNSK, лямбда, даже новая, может давать неправильное напряжение, исходя из чего ЭБУ делает более богатую смесь, бензин не догорает, коптит на выпуске.

Посмотрите коррекцию долговременную, при запуске и после поездки, сильно ли меняется? У вас по скрину в сообщении выше +3,91%, но надо понять, при холодном запуске сколько, сразу после прогрева, и сколько после поездки.

И еще раз обращу внимание, КарсканеромПро пропуски надо посмотреть после поездки, не глуша перед просмотром.

Добавлено через 1 минуту 30 секунд
Бонифаций, это у вас в Мск пяток ОД и три квалифицированных сервиса по циксам. В провинции ОД максимум по карте может лямбду поменять, диагносты квалифицированные давно в своих гаражах работают, за копейки у дилеров не желают пахать. :)