Нужна помощь по мотору?

[Anton89]

Всем доброго дня. началось все с того что заглохла машина на ходу.
После чего в сервисе сказали,что звенит цепь, было куча грязи в головке, поменяли весь узел ГРМ, собрали машина работает на 500 оборотах и не реагирует на газ. Проверили метки на компьютере все собрали верно угол верный. Поменяли датчик давления топлива в рампе, не он. Машина на газ вообще не реагирует. Через комп открываешь датчик под педалью машина набирает максимум 1200 оборотов. Грешили на ТНВД поменяли не он. Топливная система в норме топливо поступает, искра есть новые свечи, правдо после такой работы мотора становяться черными. Насос топливный баке в норме, дросель вроде работает, Ошибок нет вообще!!!! Давление на ТНВД 70 бар на холостых при 500 оборотах а по мануалу 30 бар что это куда капать? подскажите что делать руки уже опустились?

[ksiger]

Датчик давления в рампе меняется вместе с рампой по мануалу. Может проблема в том, что после замены датчика он показания неверные дает?

[zaw]

Какой программой проверяли двс. Не все программы могут составить правильный алгоритм для выявления неисправности.

[Anton89]

Все доброе утро, спасибо за ответы. Сам не знаю что у них за программа стоит. Возможно надо менять вместе с рампой но мой то датчик работает на другой машине СХ-7 дело наверно не в нем. Сейчас буду проверять качество топлива в баке. Возможно в бензине причина, если отключать датчики и заводить ошибки записываются на мозгах, и стираются только через комп.
Проверим топливо там дальше видно будет.

[ksiger]

При чем тут качество топлива? От плохого бензина она бы не завелась, ну или нестабильно работала.
А педаль проверяли?

[Fuad]

Anton89, мастера чего то не докрутили или криво собирали. Пусть все по пунктам проверяют. Бензин не причем.

[Anton89]

Педаль работает, через комп срабатывает датчик, работает она не ровно при полном газе 1200 оборотов максимум. Дросель тоже отзывается, собрали верно полностью движок не разбирали тока валы снимали и головку меняли узел ГРМ это уже 3-тий сервис метки как я понял тут не причем, дросель работает ошибок ноль, ищем сейчас причину в проводке и эбу. Бензин на многое влияет тем более случилось это все после заправки на Маноле, у знакомого ТНВД накрылся после этой заправки как выяснилось, не знаю будем дальше рыть, собранно все по правильному закрутили болт в колено, выставили валы, и сборка без меток на сколько я знаю там меток нет.

[zaw]

Теоретически у тебя дросельная заслонка не реагирует на положение педали акселератора, количество впрыскиваемого топлива прямо прорционалноьно количеству впускаемого воздуха (там стоит датчик давления и объема воздуха) и стабильная работа на холостых оборотах без реагирования на акселератор приводит к мысли проверить и заслонку (возможно ее механическое повреждение), и педаль, и проводку их соединения. А так конечно необходимо сделать нормальную диагностику модулей управления.