Поставок CX-7 в Россию после июля не будет из-за EURO-5 !!!???

[Axel1234]

Приветствую всех!

Есть интересный вопрос.
Вчера был в местном автосалоне Mazda, где манагер утвердительно говорил о прекращении приема заказов и соответсвенно поставок CX-7 с июля 2011 года якобы из-за того что вводятся нормы EURO-5, а данная модель не проходит по этим нормам. Вместо CX-7 по его словам возвращают на рынок CX-9 и выводят новую CX-5.

Кто-то может прояснить ситуацию по CX-7 и EURO-5 ? Или это обычный развод покупателя на более быструю покупку?

[kuzov]

Какое к чёрту евро 5!!!! Они разрешают через месяц опять бензус евро 2 продавать!!!

[Axel1234]

С моей стороны такая же реплика прозвучала на слова про EURO-5 :), но менеджер салона уточнил, что речь идет не о бензине, а о выхлопе, т.е. о содержании вредных веществ в выхлопных газах.

[Артемий]

И че??? все жигули и камазы с дорог исчезнут??? какое ЕВРО 5 ???

[dima_ace]

И че??? все жигули и камазы с дорог исчезнут??? какое ЕВРО 5 ???

Хорошо бы исчезли!

Добавлено через 3 минуты 29 секунд
Бред какой-то!
Не только cx-7 не подходит под эти нормы, а многие авто у других брендов

[SeRb)й]

в РФ пока не действуют нормы ни Евро-5, ни Евро-4 (мотор СХ-7 и многие другие... почти все последние модели), ни даже Евро-3.
Евро-3 регламентируется правилами 96-ми, но эти правила не поголовно всех обязывают использовать Евро-3. В этом году должен был вступить в силу закон о введении норм Евро-4, но нефтянники (я так понимаю) лоббируют отсрочку, т.к. не готовы к массовому переходу на новое качество топлива, оборудование то "40-х годов", вот вроде под Евро-3 они качество топлива подтянули (хотя скорее всего только на бумаге).
Проект закона лежит, он должен был вступить в силу летом этого года.... Но это Евро-4, ни о каком Евро-5 пока и речи быть не может, наша страна к этому еще не готова.
И кстати, введение норм по двигателям и топливу - не запрещает эксплуатацию ранее произведенных, купленных и т.д. автомобилей с более низкими нормами по экологичности.... ибо закон обратной силы не имеет.

В Европе с 1 янв. 2011 г. действуют правила Евро-5, вот туда все автомобили с установленными моторами Евро-4 не могут поставляться с этого года. Вот и СХ-5 будет с Евро-5, да и СХ-7 на Евро-5 переведут, как правило двигатель производится с возможностью перевода его на более жесткие требования по экологичности на пару ступеней выше.... Технически то он не меняется, те же габариты, та же привязка... И не забывайте у нас движок шестерошный, уж шестерку (одну из популярных в ряду) они будут оснащать Евро-5, чтоб безпрепятственно поставлять в Европу, ну а точнее в страны ВТО...
Так что наши законодатели сейчас установили "условное Евро-3" (условное, потому что только дорожные авто должны быть оснащены мотором Евро-3, вся техника, которая не выезжает на дороги + сельскохозяйственная и военная могут обходиться и с Евро-0) и подумывают над введением Евро-4, все что выше, пока сказка.

[Axel1234]

Ясно. Похоже работники в автосалоне с дубу рухнули, раз такое придумали...

[Саша "Спартак"]

Axel1234, мне кажется про дуб мягко сказано, ваще отрыв головы произошел у манагера....тока я не понимаю, смысл такую ересь нести, он же эти машины продает...или казачек засланный:pomidor:

[игара.66.]

Провокация-Убрать!