Вибрация от 80 -100, дело не в колёсах...

[Vadim]

Такая вот проблема: при разгоне от 80 км появляется вибрация откуда-то снизу при достижении 110км исчезает.Вибрация передаётся на кузов,на рулевое...в общем на всё авто.
Проверил подвеску всё прекрасно,сделал балансировку колёс(диски и резина в норме) но вибрация осталась.
Заметил такую особенность: при разгоне от 80 чем сильнее давишь гашетку,тем уровень вибрации выше,как-только отпускаешь педальку акселератора (на 95-100км) вибрация полностью исчезает.:confused:
Если есть соображения прошу поделитесь

[radiodoctor]

смотри подушки двигателя!

[Гагик Вирабян]

Такая вот проблема: при разгоне от 80 км появляется вибрация откуда-то снизу при достижении 110км исчезает.Вибрация передаётся на кузов,на рулевое...в общем на всё авто.
Проверил подвеску всё прекрасно,сделал балансировку колёс(диски и резина в норме) но вибрация осталась.
Заметил такую особенность: при разгоне от 80 чем сильнее давишь гашетку,тем уровень вибрации выше,как-только отпускаешь педальку акселератора (на 95-100км) вибрация полностью исчезает.:confused:
Если есть соображения прошу поделитесь

Напиши в итоге как разберешься что это было :)

[КВН_2009]

Если вирация по всему корпусу машины, то ничего хорошего в этом нет. Бывает и привод не закреплен как положено и создает биение. Но я думаю, что идет вибрация на руле. Руль "пустоват". Т.е. гидрач должен обладать переменной производительностью. Почему-то в сх-7 это получилось не полностью. Руль барахтается, особенно если только только вышел на трассу и пошел со скоростью за 100 км. ПОтом я заметил, что после часа езды барахтанья уже не замечается.

Чаще всего вибрация при движении от несбалансированных дисков с резиной. НА дисках может быть засохшая грязь. Для дисбаланса надо всего-ничего. На автомойках заставляйте работников отбивать диски изнутри. И балансировочный стенд на шиномонтаже может и юстировку проходил при царе-горохе или вообще не регулировался, поэтому не факт, что Вам сделали балансировку колес корректно. Если носишься не разбирая дорог (в том числе железных дорог), то диски рано или поздно становятся эллипсообразными. А если тормозишь в пол... то и резина с неравномерным износом. Нюансов много. НА моей памяти машина у одного "рыскала" по дороге. Оказалось, что передние направленные шины одеты на диски вразнобой. ЗА механиками глаз да глаз нужен. А то они не только усики на фарах обламают. Моему товарищу на сх-7 просто не затянули на шиномонтажке переднее правое колесо. Он все на слух диагностику провести хотел... мнений было много, откуда лязг и звуки трения слева спереди!!! Думали, что тормозные диски от перегрева повело!!! Когда колесо укатилось - все встало на свои места... и звук пропал))) В итоге: погнул рычаг, задрал крыло. Красил он его два раза! Оказывается на вишне металлик очень сложный в подборе цвет, хороший глубокий перламутр... Парень намучался.

[Vadim]

И такая мысль посещала. Сейчас несколько не до этого,но через месяцок начну плотно разбираться в причине вибрации.

[александ]

какой пробег авто??? как вариант может задняя крестовина подклинивать.

[Zabor]

У меня вибрация из-за тормозных дисков. Сказали проблема на Цешках.:confused:

[александ]

и что они предлагают сделать???

[usascha]

Расскажу курьёз с моей ещё трешкой. Ездили на дачу, где я успешно днищем ровнял сырую просёлочную дорогу.
Через некоторое время ощутил биение руля -один в о один как описано. Стал разбираться и оказалось, что грязь набившаяся больше недели назад под крепление коробки высохла и начала передавать биение на колёса и руль. грязь вынули, взяли 300 рублей и всё стало нормально.

[Zabor]

Диски сказали нада ровнять. Сами не делают. На диски распространяется ограниченная гарантия, то есть если они синие то не гарантийный случай... Биение дисков считается нормой до 5мм.

[александ]

это далеко не норма. а вообще есть отзывная компания по которой меняются защитные чехлы якобы плохое охлаждение ставят более открытые вместе с ними ступичные подшипники.протачиваются диски и ставятся новые колодки и все это по гарантии.вот только врятли все это поможет. на такую массу надо ставить больше размером например с СХ 9 а не как они с 3ки МРS

[Zabor]

А как узнать про эту отзывную компанию?

[александ]

задать вопрос дилеру у которого обслуживаетесь. но опять же из опыта эфекта на неделю. хороший вариант поставить керамику но это уже за наличные

[2XBOCTA]

Точно такая же проблема была у меня на MITSUBISI GALANT 4WD, 1,8 L, 150 л.с. Очень долго искал причину. Что только не говорили... А причина оказалась в масле коробки автомата. Поменял, и все прошло. Если хочешь узнать более подробно, зайди на форум mitsubishi там эта тема обсуждалась.

[Саша "Спартак"]

Неее 100% диски тормозные, надо протачивать, у меня было такое на Аккорде и Сивике...после проточки все ОК!

[radiodoctor]

это далеко не норма. а вообще есть отзывная компания по которой меняются защитные чехлы якобы плохое охлаждение ставят более открытые вместе с ними ступичные подшипники.протачиваются диски и ставятся новые колодки и все это по гарантии.вот только врятли все это поможет. на такую массу надо ставить больше размером например с СХ 9 а не как они с 3ки МРS

На СХ7 и СХ9 колодки идентичные!Как и вся тормозная системма!:)

[александ]

на сх 9 тормозные диски больше.

[radiodoctor]

на сх 9 тормозные диски больше.

Если колодки одинаковые,то как может быть диск больше?Площадь трения свободной не бывает!

[александ]

СХ-9 РАЗМЕР 320*28
СХ-7 ДЛЯ РОССИИ И АВСТРАЛИИ 296*28

[radiodoctor]

александ, Да площадь трения то ОДНА!!!Хотя я с австралийско-российской комплектацией не знаком,у нас офиц.заказчик г.Эссен,Германия поставляет мазду в украину.

[александ]

значит у тебя как на сх 9 стоят. руль не бъет???

[Uri]

Дело не в площади трения, а в том что у диска большего диаметра больше плечо, к которому прилагается тормозное усилие...

[radiodoctor]

значит у тебя как на сх 9 стоят. руль не бъет???

Руль не бьет! А на 3 мпс кстате перед 320 а зад 280!Тока прайс смотрел автоинтернешнл! Вас наверно жучат в россии...