Просмотр полной версии : CX-7 vs Toyta Venza.
игара.66.
16.02.2012, 10:21
Ваши мнения.
Ваши мнения.
так тож универсал.....
по динамике могу однозначно сказать, что Венза делает Чайку, что с 2.7, что с 3.5 двиглом. А так сарай конечно зачетный, сам чуть было не купил в прошлом году, но БУ как то оттолкнуло. причем в те денежки (бюджет аккурат цены 2.5) Венза была 2009 года, а там были траблы с ускорением (не коврик)... прошивался потом блок типа какой-то у офиициалов...2010 года машины были уже пофиксены, и то опять на месяц производства надо было смотреть. И чего лично ещё для меня не айс..там все салоны белые..маркие)...
Aston Martin
16.02.2012, 11:27
Мне тоже нравится. Не была бы она чисто американкой - взял бы. Только как она может делать чайку, если заявленный разгон до 100 9,4/9,2 с?
ЗЫ: Белый салон, кстати не проблема. У меня чайка со светлым уже 4.5 года и ничо. Только на подушке водительского сиденья краска кое-где слезла.
Aston Martin, я высказал свои ошущения после тест-драйва сначала 3,5, потом 2.7. Соответственно я сравниваю 3.5 с турбой, а 2.7 с 2.5 Чайки. Заявленным характеристикам я никогда не доверял, всё проверял под себя. Причем 2.7 мне понравился даже больше, чем 3.5. Он не скисает после 120, тянет ровно и уверенно. А 3.5 двиг кармюшный,я думаю его динамику многие форумчане занют - не редкость)
Добавлено через 15 минут 34 секунды
если заявленный разгон до 100 9,4/9,2 с? у турбовой Чайки заявленный разгон 8,3, у 3.5 Вензы - 8 до сотни. 10,5 у 2.7 , но едет он ровно во всем диапазоне, поэтому, и уедет он от 2.5 запросто на трассе..
Aston Martin
16.02.2012, 11:51
Ну я про чайку 2,3 говорил. А по трассе конечно уйдет. У него же максималка-то поболе будет. И он менее кроссоверный. А привод у них только передний?
привод и полный, и передний, на любом типе двигателя. А вообще venzaclub.ru , сам изучал недавно)))
Aston Martin
16.02.2012, 11:53
Слушай, хароший тачко, да....
И он менее кроссоверныйну тут вообще вопрос к какому классу отнести Вензу, т.к сами тойотовцы не особо разобрались в класификации)))
Добавлено через 49 секунд
на любом типе двигателяизвини, кажется соврал..3.5 только полный...непомню уже
Sergey 1977
16.02.2012, 11:55
Toyta Venza нужно сравнивать с СХ-9.:beer:
Sergey 1977, полностью согласен
Aston Martin
16.02.2012, 12:00
Toyta Venza нужно сравнивать с СХ-9.:beer:
Мне кажется между СХ7 и СХ9. И цена не как у СХ9. Начинается от 44 долларов.
Aston Martin, а что у Мазды между СХ7 и СХ9 ? :D
Aston Martin
16.02.2012, 12:04
Aston Martin, а что у Мазды между СХ7 и СХ9 ? :D
RX-8:beer:
RX-8ну за неё тогда :beer: :D
Aston Martin
16.02.2012, 12:06
Вот наметки насчет замены чайке и появились... Тем более есть возможность из штатов без посредников привезти.
есть возможность из штатов без посредников привезти вы про себя говорите?
Aston Martin
16.02.2012, 12:09
Ну да. Чайке летом будет 5 лет. Покупал самую первую официалку в день начала официальных продаж. Пока она меня во всем устаривает, но время идет. Venza как раз по деньгам потяну. Да и нравилась она мне всегда.
Aston Martin, ну вам сам бог велел, т.к на Украине Вензу катали, когда ещё у нас и не слышали о ней. Я сам её в 10-м году видел в Крыму, вернее она меня обогнала, а я на Венике, думаю что за зверь такой..)))
Aston Martin
16.02.2012, 12:17
Хотя, конечно, хочется E Classe. Но это уже совсем другая история))))))))
Toyta Venza нужно сравнивать с СХ-9.:beer:
да как это.... я думаю с ХС70 ;)
я думаю с ХС70ну эт мы в дебри так пойдём. тема-то вроде бы сравнение с CX-7)))
просвет не маленький 205, да.... где то он универсал, где то внедорожник... а как по внешнему виду больше СХ выглядет????
уж сильно похож на большую камри :)
уж сильно похож на большую камридык её и сваяли на платформе Камри.
Добавлено через 3 минуты 19 секунд
где то он универсал, где то внедорожникя читал, что в 09 или 10 году какой то журнал тестил паркеты, так вот хотели в список включить Вензу, но Тойота машину не предоставила, сказав, что мол это не паркетник ;)
Добавлено через 4 минуты 52 секунды
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
самый большой недостаток.... ее нет у ОД, меня, как и многих это сразу предотвратит от покупки ...а в целом зачетный аппарат...
ее нет у ОДкак раз меня это и предотвратило, НО...когда я был тойотоводом))) общаясь на очередном ТО с манагером, услышал что собираются самураи поставлять в Рашу, но только 3.5, типа как Хайлендер..в амксималке и усё тут
Добавлено через 2 минуты 10 секунд
самый популярный тест с Вензой, гуляющий в просторах инета связывает её с МУРАНО и ЭДЖЕМ (Форд который)..нагуглить легко
Добавлено через 3 минуты 10 секунд
вот тут например: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
Добавлено через 5 минут 27 секунд
Toyota у нас на особом счету. Если вы помните, Venza не участвовала в нашем конкурсе «Лучший SUV 2009» (Sport/Utility of the Year). Видите ли, Toyota позиционирует эту модель как обычный автомобиль. Сценарии, где эта машина пробирается по гравийке среди прочих SUV, поднимает клубы пыли, будто она Land Cruiser, являются крайне нежелательными. Почему? Представьте себе ее победу: «Toyota Venza: легковой автомобиль, вернее, не совсем легковой, получает приз “Лучший SUV 2009” по версии журнала Motor Trend». Возможно, все дело в нас, но мы не можем понять, как именно Toyota хочет позиционировать свою модель. Если честно, то концерн просто отклонил наше приглашение на конкурс SUV'ов. Да, вы так же могли заметить, что Toyota Venza не участвовал и в нашем рейтинге «Лучший автомобиль 2009» (Car of the Year). Но как же так? Ведь Toyota называет эту модель именно автомобилем! Но мы считаем, что Venza — это все-таки кроссовер, так как у нее может быть полный привод, присутствует дорожный просвет в 20,5 см, какому позавидует Honda Pilot, она способна тянуть прицеп весом 1,5 тонны, как умеет Volkswagen Tiguan, а еще — Venza возмутительно вместительна, как Porsche Cayenne — 974 литра. Все еще легковой автомобиль? Тогда Tundra — это небольшой седан с открытым багажником.
вот о чем я говорил)))
так я и говорю надо брать (служебный роман) :)
игара.66.
17.02.2012, 11:25
дык её и сваяли на платформе Камри.Какая камри,платформа от марк-х zio,есть такой аппарат в японии на внутреннем рынке он кстати минивен,а venza больше на кросса тянет.
платформа от марк-х zioну тогда уж Avalon
игара.66.
17.02.2012, 11:35
ну тогда уж AvalonНепонял...
игара.66., grynch, парни :) [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
Платформа: Toyota Avalon, FT-SX
Непонял...
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
в разных источниках по-разному указано...это я только 2 ссылки указал, но везде либо Камри, либо Авалон....про Марк я нигде не читал
Добавлено через 42 секунды
FlyAway, опередил ;)
Добавлено через 11 минут 47 секунд
Venza создана на платформе Camry и собирать ее будут параллельно с «донором» Camry в США в Джорджтауне (штат Кентукки) на заводе ТММК. Над технической частью автомобиля потрудились инженеры Специального центра компании, расположенного в Мичигане, а дизайн разработан студией Toyota Calty в Калифорнии. Кроссовер будет собираться в США на том же заводе, где сейчас выпускаются седаны Avalon и Camry.
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
везде одна и та же инфа ;)
игара.66.
17.02.2012, 14:37
Только ,что видел в городе белую.ну очень достойно смотрится,да и глаз нетак замылило как всякие рафы и.т.д.,никакой он не универсал, он непохож,кроссовер и точка,кузов массивный,колёса огромные.хорош мафын.,но...наша чайка лучше.:)
Добавлено через 5 минут 30 секунд
Venza создана на платформе CamryМожет и так. Сейчас немогу найти, но гдето читал,что Mark-zio,ближайший родственник. Посмотри в каталоге на дроме ,очень похожи.
игара.66., мне кажется, что Zio - минивен...с учетом его трансформации по салону...в Вензе такого нет...а по габаритам и внешне согласен похожа
игара.66.
17.02.2012, 17:15
что Zio - минивен.Согласен полный минивен,но это незначит,что они неродственники,япы очень практичны и зачем им что-то новое придумывать когда есть уже,малость добавили или убавили,вот вам и новое авто,поэтому и утверждаю,что они прямые родственники,в этом и ни я один единадушен.
Добавлено через 12 минут 59 секунд
Меня всегда волнует один вопрос,зачем делать новое авто пусть и на базе своих внутрирыночных.Непроще уже гатовый авто запустит в Европу,Америку и т.д,нет они упорно непускают свои внутрирыночные авто в мир,мы их видим только в исполнение правого руля на наших дорогах,но как видим авто просто класс,и многии с удовольсвием купили бы их в исполнение левого руля,в чём загадка этого феномена,может в том что самое лучшее должно быть дома,непонятно.У меня есть знакомые которые, их и покупают,а цена даже и нешуточная ,считая,авто внутрирыночным самым лучшим, так как сделаны они только для себя...Как вы думаете?
kirill_m
01.10.2012, 20:22
сам имею вторую машину вензу, мотор-2.7...она делает дельфина 3.0d легко. сам был за рулём...не гонялся а просто молодые фраера спровоцировали...
Костя мотор
01.10.2012, 20:24
Venza сила, уже пошла 3х леткой, что делает её доступной по цене.
Но покупать её надо было до прикрытия РБ, тогда новую можно было за 1,4 отхватить.
зачетный аппарат жене такой взял но по сравнению с 2.3т овощь
У меня знакомый годовалую в 10 году брал, тогда в Москве их было не более 5 штук, ценник был около 1,7 млн. за 2,7л полный привод, белая кожа, по динамике с CX-7 2,3 конечно не сравнится,но вот салон там класс, очень мягкие сидения, хочеться в ней не сидеть за рулем, а чтобы тебя возили, задняя дверь там с электроприводом.
Вот снова о Тойоте Венза.......
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
ну чё? понеслась органика по трубам :D
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
Добавлено через 1 минуту 50 секунд
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
Только этот прайс фиг прочитаешь.:D
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
Rocker, не знаю..у меня нормально читается
:confused:ну Тойота как Тойота, чё в ней такого необычно то:confused:
С нашей СХ 7 не сравнить;)
Rocker, не знаю..у меня нормально читается
А у меня всё мелко мелко и криво, хотя по другим моделям с офф.сайта тойоты всё пучком.:confused:
- чем там отличаются 2-я и 3-тья комплектации с полным приводом которые?
Вот ещё по Вензе....
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
Виталий 82
03.04.2013, 02:24
У моего знакомого венза 2010 года, он её притащил из Америки, на одометре было 3000 мили, сейчас 10 000 миль, уже поменял рулевую рейку, двигатель 2,7 гремит так что моей СХ-7 вообще не слышно. У нас рядом гаражи, дороги к ним просто нет, но есть два направления, одно через речку похуже, второе чуть получше по буеракам, ездит по второму, всю защиту поломал исцарапал бампер, я пролетаю по обоим вообще ничего не цепляю. Венза не мой вариант.
У моего знакомого венза 2010 года, он её притащил из Америки, на одометре было 3000 мили, сейчас 10 000 миль, уже поменял рулевую рейку, двигатель 2,7 гремит так что моей СХ-7 вообще не слышно. У нас рядом гаражи, дороги к ним просто нет, но есть два направления, одно через речку похуже, второе чуть получше по буеракам, ездит по второму, всю защиту поломал исцарапал бампер, я пролетаю по обоим вообще ничего не цепляю. Венза не мой вариант.
Передний и задний свесы великоваты у Вензы в отличии от CX-7, что есть то есть. Стандартный тойотовский мотор 2.7 совсем не шумный и достаточно надёжный, один такой мотор мельком наблюдал: на передне-приводном RX-270. По ходу вашему знакомому попался движок с дефектом или убитый, при этом не важно сколько он за бугром прошёл.
игара.66.
03.04.2013, 16:49
Есть у нас эти Вензы,ну точно очень низкии, свесы огромные,обычный универсал только побольше ,для меня точно невариант.
Виталий 82
04.04.2013, 01:39
Передний и задний свесы великоваты у Вензы в отличии от CX-7, что есть то есть. Стандартный тойотовский мотор 2.7 совсем не шумный и достаточно надёжный, один такой мотор мельком наблюдал: на передне-приводном RX-270. По ходу вашему знакомому попался движок с дефектом или убитый, при этом не важно сколько он за бугром прошёл.
Ты мельком наблюдал, а я на ней ездил, когда он её получил, она была новой и двигатель работал тихо, на ней почти не не ездил т.к. катается по миру, и покупал он её сам в америке в 2011 году, я сам удивился когда он недавно ко мне подьехал, потому что шум моего двигателя настоящяя проблема, а тут даже моей не слышно было.
Sergey 1977
04.04.2013, 17:07
Есть у нас эти Вензы,ну точно очень низкии, свесы огромные,обычный универсал только побольше ,для меня точно невариант.
+100500, на обед ездил домой, встретилась, не намного выше Камри.
венза - очень удивила машина.
вот вроде дороже мазды, а по ощущениям дешевле.
1) она не едет ))) гудит, рычит, а не едет... даже 2,5 резвее.
2) пластик в панелях дверей - ощущение недорогой машины.
3) дизайн - на картинке она лучше, в реале - не айс
4) свесы очень большие
5) клиренс по внешнему виду мал
6) не впечатлила машина вообще... точнее впечатлила - как за такие деньги она получилась такая, какая есть...
Добавлено через 2 минуты 36 секунд
:confused:ну Тойота как Тойота, чё в ней такого необычно то:confused:
С нашей СХ 7 не сравнить;)
:beer: :)
Сегодня проходил ТО 1, пока ждал погулял по мажер сити, в общем сх-7 вне конкуренции, все в классе дерь.., как по дизайну, так и по салону и цены просто космос за эти ведра.
сх-9 наконец-то посмотрел в живую, неуютный авто оказался, в общем пока лучше хайлендера для замены секси не вижу, ну может только тур атмосферный...
Венза расстроила, ожидал большего, уж лучше чуток добавить и :)
P.S. Что-то тут писали про новую мазду 6-ку, да в сравнении с камри она ужасно тесная, сидушки совсем короткие(рост 184), задний диван со слишком уж вертикальной пасадкой, не удобно, но очень симпотичная в профиль, да и в целом приятный с наружи авто.
Что-то я не понимаю в каких машинах вы сидели, но в вензе багажник больше сх7. У меня туда ружо влезает и чехол с удочками поперек. В сх7 или по диагонали или вставлять надо в форточки геморойно. Двери отделаны и пластикои и кожей. Задние сидения имеют достаточно места. И выхожу я из-за руля без всяких неприятных ощущений по сравнению с сх7. Сидеть гораздо удобнее. Но сразу скажу, что имею проблемы с позвоночником. И на своем опыте могу сказать, что многие после сх7 2.5 эти проблемы получат в дальнейшем. Я эти проблемы на тойоте заработал. Сидушка ваще жесть была. Для косоглазых. Даже в салон садишься нормально. В сх7 или кто башкой стукнется или я обычно каблуком в порог. И потолок на голову не давит. По внешнему виду сх7 конечно рулит.
По шуму мотора сравнить не могу, на сх7 шумка стоит. Но ощущения, что венза шустрее. В поворотах чуть на педаль надавил и она выпрыгивает. Вот мазду заберу с замены коробки и если не приговорят к обкатке, замерить динамику попробую. По мне венза больше понравилась, чем сх7. Но я искал замену м6 2006 года. Сх7 меньше размером.
Сегодня проехал 5 часов от Осташкова до Красногорска по маршруту по которому ехали в мае на мазде. На мазде всю жопу отбить можно. На вензе некоторых скорее укачает. На некоторых участках аж из сидения выпрыгиваешь на 140 км (не доезжая до Ржева). Прыгучая она как дискавери 3. Диснейленд в Париже напомнило. Как на атракуионах. И руль у вензы странный. У тойот он итак легкий, а тут он еще крутится от кочек, из рук выпрыгивает. Но я так понимаю тут электроруль, на мазде гидравлика. Он как-то послушнее.
По своим ощущениям могу сказать, что венза большой семейный сарай. А сх7 больше на молодежный ккпе похож. Кинул там в багажник портыель и попер один. Много не нпгрузишь. Хотя смотря как грузить.
Но у вензы коробка 6 ступеней от лексуса стоит и движок надежный. Маздовую коробку уже ушатпл, можете не доказывать, что она супер.
в общем пока лучше хайлендера для замены секси не вижу,
- о чём я собственно тебе и написал,что если и менять CX-7 то только на Хайлендер, так как до 1.9 не на что даже посмотреть ни по дизайну ни по всему остальному. Такое ощущение что стали делать редкосное фуфло большинство производителей,а новые тойоты показались мне по дизайну с китайским уклоном. Брал у знакомых (у девушки) попробовать на ходу новый Хай 2012г с пробегом 12000км. В эти выхи проехался на этой машине, а она на моей, так скажу что Хай теперь совсем не жёсткий и стойки не пробивает на ямах, видимо пер.стойки изменили немного или ещё чего доработали в подвеске. Она так вообще довольна подвеской и мягко и упруго, в поворот правда клонится больше чем Мазда. По CX-7 сказала что рулится лучше и стоит на дороге, но мощность слабовата и машинка внутри конечно маловата, как ей показалось, но внешность Мазды очень нравится. До Хая она ездила на Хонда Аккорд 2.4 так что , как говорит решила взять по выше но с такой же динамикой.:)
Это как же заваливается она, если сильнее сх7? Мне вообще завалы сх7 не нравятся. Еще и из сидушки вываливаешься.
А мерс не пробовали смотреть до 1.9? Glk или как его там?
Garik80
Подвеска на Хае американистая какая то, не европейская точно.
Игорь, я в данный момент машину уже ни снаружи ни изнутри смотрю. А чтобы попе удобно было.))) У меня на вензе есть боковая поддержка. По сравнению с сх7 сиденье как трон. Правда с поворотами не эксперементировал, в машине пока не уверен. Вот м6 меня в поворотах поразила. Вообще крега нет и в стдушке как влитой. Но не те уже машины.
Сегодня ехал с Осташкова. Попал в какую-то полосу, где бабочек как пуха с тополя. Всю машину уделали. Первый раз такое вижу.
Garik80,сам только сетку вперёд поставил, теперь всякая нечисть там оседает.:)
На счёт сидения полностью с тобой согласен,оно должно быть удобным, пока только в Прадо в компл. "элеганс" на велюре мне сидуха подошла, прям как влитой там и с боковой поддержкой, вот только не хочу дизель и дорого. А в Прадо 2.7 сидушка уже заметно хуже, вот...
Игорь, а ты в французах не сидел? Я тут сел в пежо 4007, вроде, на пассажирское, так удивительно удобно. Но сидел мало, минут 15. Еще видел фотки ситроена универсала с5 вроде, но не сидел.
чем тебя сиденье мазды не угодило?
сидел в вензе, туре - ничем особенным не отличается от мазды
чем тебя сиденье мазды не угодило?
сидел в вензе, туре - ничем особенным не отличается от мазды
На форуме написано в ощущениях владельцев 2.5 л.
За осень 2011.
Как его не поставь, то нога ноет, то в области паха болит. Причем плавающая боль. То справа, то слева. Шея, рука левая затекает. Но это лично мои ощущения. Была даже тема создана про сидушку и посадку. Несколько человек поспрошало и пропало. Поставил себе сидушку из спорта, стало легче, но не на много. Еще раз напишу, что есть проблемы с позвоночником. И человек тут писал про жену, что ей больно сидеть. Тоже есть проблемы со спиной. А сидение вообще ни о чем. Задницей до каркаса продавливается и ноги вытянуть нельзя. Но это мое мнение. Свое сами пишите. Скатался на вензе на Селигер, пока доволен. Это чисто по сидениям, а не по сравнению машин в целом. Хотя если почитать отзывы мои за 2011 год, за время владения сх7 с августа по октябрь-один негатив. Вензу пригнал на майских, есть замечания и то только потому, что она не новая. А там новая задолбала за месяц. Но я не настаиваю. Если кого устраивает сх7, я только ЗА.
Garik80, не заметил за время катания негатива - напротив, сидение ОЧЕНЬ нравится. негатив тоже по cx пишу , но сидушка полностью устраивает - как ни странно. при этом катал х6 - имхо, эталон по настройкам сидения - так вот - х6 конечно, лучше... но разницы колоссальной не ощутил - то есть нет дискомфорта от сидений cx
Добавлено через 1 минуту 31 секунду
а венза не понравилась - вообще.
ни дизайном, ни динамикой, ни панелью приборов - все какое-то, извини, уепищное... с дрйгой стороны, я и тур считаю уепищным, но заказал хДДД
Adrax, наверное тойот в пользовании не было. По мне все знакомо. Что королла 1994 года была, что авенсис версо у брата был 2001 годп. Ничего не изменилось.
А по сидениям- каждому свое. Я тоже в королле катался и не замечал проблем. Потом один раз вылез и спину разогнуть не могу. А в это время мать с мануальщиком по работе пересеклась, ремонт ему делали. Он вроде нас всех в благодарность решил промасировать. Там сеансов 10 у них положено через день. Я приезжаю, он охреневает- ты где был?
-В машине сидел.
-такое ощущение, что и не вправляли ничего.
А там свернутость таза вроде бвла и еще что-то по мелочи.
Потом я на м6 сел и вообще проблем не знал. На механику.
А поменял на сх7 и хоть на ходу выпрыгивай. Я не утверждаю, что каждого ждет. Все индивидуально. Но тенденции есть с проблемными спинами. Кому спина, кому геморой))) тут не угадаешь. Каждому свое, как было написано над входом в одно место.
Не принимай близко к сердцу. Я теперь ищу где сидеть кдобно, а не понтово.
а венза не понравилась - вообще.
ни дизайном, ни динамикой, ни панелью приборов - все какое-то, извини, уепищное... с дрйгой стороны, я и тур считаю уепищным, но заказал хДДД
Просто Венза универсал с большим клиренсом, а не кроссовер как пишут на сайте, приборка да убогая ну и что, на вкус и цвет. А от динамики чего ждать то при 180 л.с., не шибко и больше чем у Мазды.
В Тойоте главное это мотор и надёжность машины и Мазде до этого уровня ох как далеко. ИМХО
Rocker, хорош подкалывать. Пришла моя коробка))))
Сегодня проехал 5 часов от Осташкова до Красногорска по маршруту по которому ехали в мае на мазде. На мазде всю жопу отбить можно. На вензе некоторых скорее укачает. На некоторых участках аж из сидения выпрыгиваешь на 140 км (не доезжая до Ржева). Прыгучая она как дискавери 3. Диснейленд в Париже напомнило. Как на атракуионах. И руль у вензы странный. У тойот он итак легкий, а тут он еще крутится от кочек, из рук выпрыгивает. Но я так понимаю тут электроруль, на мазде гидравлика. Он как-то послушнее.
По своим ощущениям могу сказать, что венза большой семейный сарай. А сх7 больше на молодежный ккпе похож. Кинул там в багажник портыель и попер один. Много не нпгрузишь. Хотя смотря как грузить.
Но у вензы коробка 6 ступеней от лексуса стоит и движок надежный. Маздовую коробку уже ушатпл, можете не доказывать, что она супер.
Странно ... пишут, что венза стоит на базе камри, так вот я пару недель назал 1350км. проехал за 14 часов и встал в пробку в Москве, руль тот же электро, машину с курса вообще не сдвинуть, 140-150 даже руль держать не нужно, ямы, швы, фиговый асфальт все нипочем, едет прямо и без коррекций, я каждый год езжу к родным, в этот раз на камри временной рекорд поставил, за 14 часов до Москвы еще ни разу не доезжал... :) В общем у меня противоположный отзыв по вензе\камри, учитывая, что на вензе еще и диски пошире и больше, вообще не понятно как она хуже держит курс.
На сх-7 тоже нормально (у меня 17-е колеса), едет хорошо, но болтает ее ощутимо больше чем камри, боковой ветер часто пугал, ну тут и ежу понятно, центр тяжести выше и ходы подвесок больше...
Добавлено через 3 минуты 2 секунды
Garik80
Подвеска на Хае американистая какая то, не европейская точно.
И это хорошо, у нас не европа с идеальными автобанами. В штатах тоже не все гладко, там есть городки соответствующие нашим, да и проселка у них много в отличии от европы, так что тут мы с ними схожи.
Привет, ну я утверждать не буду, что это конструкция машины. У меня резина там стоит вообще никакая. Сход-развал надо сделать. Катки 20 стоят. Калея очень чувствуется. Знакомы на х5 сказал у него такая же фигня на таких колесах. Будем посмотреть.
А камри новая? Мне тут знакомые жаловались, заказали с японии камри в новом кузове. Ждали 4 месяца. Прокатились до Питера и обратно и остались недовольны. Говорят неудобная она для водителя стала. Правда про курс и руль я не уточнял. Об руль мазоль натерли. Об ободок верхний.
(у меня 17-е колеса), едет хорошо, но болтает ее ощутимо больше чем камри,
215? ну тогда понятно. со свистом в повороты можно входить, как спорткар:)
по вензе. дизайн - и пожалуйста всё. по остальным параметрам сравнивать с cx-7 бессмысленно. это не паркет а переходняк между седаном и паркетом.
215? ну тогда понятно. со свистом в повороты можно входить, как спорткар:)
по вензе. дизайн - и пожалуйста всё. по остальным параметрам сравнивать с cx-7 бессмысленно. это не паркет а переходняк между седаном и паркетом.
235\65\17 :)
215? ну тогда понятно. со свистом в повороты можно входить, как спорткар:)
по вензе. дизайн - и пожалуйста всё. по остальным параметрам сравнивать с cx-7 бессмысленно. это не паркет а переходняк между седаном и паркетом.
ну да. только с коробкой 6 ступеней от лексуса, задним приводом и посадкой как у людей. а не как в танке с ногами упертыми в переднюю стенку и боковину. Плюс ко всему двух зонный климат, салон кожа, люк в крыше (смотря какой год и комплект), подогрев щеток, датчики давления штатные, автоматический дальний свет, нормальный подлокотник, очечник и куча всего. В принципе и сравнивать нечего. Вопрос вы где сидеть будете? в машине или снаружи на лавке на нее смотреть? на лавке сх7 вообще вне конкуренции. а если взять комплект 3.5, тут лучше молчать про мазду.
Garik80, я про то что это другой класс. вы бы еще с седаном cx-7 сравнили.
вон есть мурано, рав4, иксэс70 и икс трейл - сравнивайте сколько влезет.
Добавлено через 4 минуты 58 секунд
Nissan Teana как вам? Нет ну а что, тоже машина. Значит можно с CX-7 сравнить:) Кто что скажет. Как по комфорту, по динамике?
Garik80, я про то что это другой класс. вы бы еще с седаном cx-7 сравнили.
вон есть мурано, рав4, иксэс70 и икс трейл - сравнивайте сколько влезет.
Добавлено через 4 минуты 58 секунд
Nissan Teana как вам? Нет ну а что, тоже машина. Значит можно с CX-7 сравнить:) Кто что скажет. Как по комфорту, по динамике?
а какой это класс? косоглазые сами не знают, чего слепили. меня когда спрашивают, что за машина, я говорю камри беременная.
вы к классу как относите?
Я когда выбирал машину, я выбирал не как класс, а по параметрам- длина, багажник, клиренс. Привод- как повезет. поднимите м6 на такую высоту, я на ней буду ездить. я на 21093 пролетал везде, а м6 хрен проезжает. машины вроде одного класса- седан.
если по классификации брать, то в техталоне у вас написано-универсал. это легковой автомобиль с увеличенным багажником.
или вы хотите сказать эту машину надо сравнивать с форд мондео? мондео загнется на первом хорошем бордюре или люке.
какие параметры у вас не подходят для сравнения? была бы тиана клиренсом 205, я бы ее тоже сравнил. Давайте тогда начнем с того, что мы сравниваем? названия, функционал, размер колес, длину машины? по какому параметру мерять будем? для меня один параметр- чего я потеряю сев с этой машины на эту. с тианой понятно- я пузом везде соберу. в мае был за Осташковым и вчера оттуда вернулся. Был на мазде и на тойоте. если вы там бываете перед началом мая, то знаете, что дороги там нет как таковой. Я как на одной проехал, так и на другой. А с нами еще был спортаж, дискавери 3 и бмв 525. Вот БМВ там вообще умерла. пузом все собрал. я его и не беру в сравнение.
Давайте тогда сначала определим чего с чем сравниваем- сх7 2.5 или 2.3 с вензой 2010 года или 2013 год официально продаваемый в РФ? если поставить 2.5 с вензой из РФ по функционалу и кофорту, мазда вообще ведро с гвоздями, но она дешевле.
все прекрасно понимают, что смысла нет сравнивать 2.5 с 2.3т. класс один, но машины разные полностью.
Я кстати в салоне спросил, а чего венза представлена только в черном салоне, в светлом же она вообще другая, светлая, воздушная, позитивная в общем, мне ответили мол испачкается, короче не понятно, продать хотят или не испачкать авто... :D
Я кстати в салоне спросил, а чего венза представлена только в черном салоне, в светлом же она вообще другая, светлая, воздушная, позитивная в общем, мне ответили мол испачкается, короче не понятно, продать хотят или не испачкать авто... :D
это новая машина или бу? я тряпку смотрел серую и розовую бу. чем-то гроб напомнила дешевый. а вот светлую кремовую кожу смотрел- вещь. а если еще и два люка, сказка. в черном она какая-то дешевая. даже видеобзор тут выкладывали в черном салоне, ну не сравнить с белым.
Я кстати в салоне спросил, а чего венза представлена только в черном салоне, в светлом же она вообще другая, светлая, воздушная, позитивная в общем, мне ответили мол испачкается, короче не понятно, продать хотят или не испачкать авто... :D
все Вензы завезённые из за бугра неоффициально, поголовно на бежевой коже, либо на бежевом велюре(единицы), то бишь со светлым салоном. Многие обладатели данных авто жаловались, что салон быстро пачкается, но тогда других вариантов не было.:)
Добавлено через 7 минут 9 секунд
Странно ... пишут, что венза стоит на базе камри, так вот я пару недель назал 1350км. проехал за 14 часов и встал в пробку в Москве, руль тот же электро, машину с курса вообще не сдвинуть, 140-150 даже руль держать не нужно, ямы, швы, фиговый асфальт все нипочем,
- не путайте разные поколения, у Вас Камри V50 с более собранной подвеской, а Венза проэктировалась на базе Камри V30,а построена в результате была на базе V40 (подвеске размазне и ватным рулевым), то есть американистость в доску. Отсюда и разные ощущения от управления.
Rocker, я думал у меня кремовая кожа будет. Оказалась серая. До 2013 года только светлый салон был. Это они сейчас чухнулись и черный добавили.
Garik80, почему кросстур не стал брать? поинтереснее гораздо вензы, а цена одинаковая...
специально глянул комплектации - опять же интереснее вензы, есть ПП 2,4. кстати, человек один хотел взять вензу на максималке - увидел кросстур и сказал - что венза ему теперь не нужна.
Добавлено через 1 минуту 50 секунд
спеицально глянул в кросстуре настройки сидений - достаточно для комфорта )))
Добавлено через 3 минуты 40 секунд
ну да. только с коробкой 6 ступеней от лексуса, задним приводом и посадкой как у людей. а не как в танке с ногами упертыми в переднюю стенку и боковину. Плюс ко всему двух зонный климат, салон кожа, люк в крыше (смотря какой год и комплект), подогрев щеток, датчики давления штатные, автоматический дальний свет, нормальный подлокотник, очечник и куча всего. В принципе и сравнивать нечего. Вопрос вы где сидеть будете? в машине или снаружи на лавке на нее смотреть? на лавке сх7 вообще вне конкуренции. а если взять комплект 3.5, тут лучше молчать про мазду.
в кросстуре все это есть.
Adrax, а я чего-то его и не рассматривал. я читал сравнения вензы с кросом. но мне нужна была машина с комфортным салоном, большая, с высоким клиренсом. по вензе знакомые говорили мнения, а про кростур информации ноль у меня. короче просмотрел я его. он же на х6 похож? мне закос этот как-то не очень. так что ничего хорошего или плохого по сравнению не могу написать.
поищи статью, там крос был, венза и еще кто-то.
а, мне тойота ближе хонды. у меня стереотип, что хонда дороже в обслуживании.
Венза для меня по виду непонятный авто.
Спереди как седан, с боку универсал, сзади хетчбек. :)
Венза для меня по виду непонятный авто.
Спереди как седан, с боку универсал, сзади хетчбек. :)
спереди камри ужаленная, сбоку непонятно, а задница рекса.
Garik80, Мне одному кажется, что это не рулящийся и не тормозящий валкий диван из пендостана, в котором у пассажиров возникает чувство тошноты при активной езде водителя? :)
Garik80, Мне одному кажется, что это не рулящийся и не тормозящий валкий диван из пендостана, в котором у пассажиров возникает чувство тошноты при активной езде водителя? :)
Диван это да. Валкий? Сх7 по сравнению с ним вообще переворачивается на поворотах. Подвеска мягче мазды. У жены постоянно раньше укачивания были. Но на сх7 прошло и на этой нет пробем. А кстати такая подвеска для позвоночника полезней. На Патфайндер сзади я думал позвоночник в трусы ссыпится. В Велесе твою протестим, там видно будет.
пневмоподвес сиденья сделать надо, как у дальнобоев.
Garik80, я просто не любитель диванов =) надо сзади прокатицо, чтоб понять. Например мы по пиндосии проехали 4к+ на Ford Edge - едет норм, но как обгон - капец жопа, тапку в пол вообще не тянет + сзади меня укачивало периодически, хотя диван там достойный.
FlyAway, я то спереди)))))
Garik80, короче фик знает, я после своего агрегата - сделал вывод, что Ford Edge - овощ например, хотя лошадей там побольше, но не едет оно, не едет. =) Вот и про Вензу пока думаю примерно также...
А для РФ они обещали подвеску более жесткую сделать.
Garik80, так ты ж не в РФ взял, а из пиндостана.. а там у них обычно мегамягкая подвеска и руль настроен по-другому. Сам-то как ощущаешь или не понял еще?
Я писал где-то: сел в мазду круг проехать после замены коробки. Она пипец дубовая.
Garik80, так наверное не такая валкая, как венза? ты ж вензу брал без тест-драйва, наугад?
Поджарый кроссовер сравниваете с диваном?:D
это же разные машины, дискарь тоже валкий тогда, по сравнению с сх.
Sisch, это чего ты там назвал поджарым кросовером? Вот эту хрень в виде инвалидки с зазором до земли 205 мм? Это сравнивать камри с гетсом. И сказать, что гетс это машина, а камри автобус. Смотря откуда точку отсчета брать. Давайте вы 5 посмотрите, а потом решать будем кто есть кто.
Вообще трудно сравнивать, т.к. то что в РФ будет продаваться, уже отличаеться от америкоса трехлетки.
FlyAway, а ты сейчас случаем в департаменте транспорта на садовом не был?
Я писал где-то: сел в мазду круг проехать после замены коробки. Она пипец дубовая.
В том то и дело что жёсткая подвеска нужна при мощном моторе для драйва и прохождения скоростных поворотов, по этому вывод на наш рынок дохлой версии CX-7 2.5 атмо считаю большой ошибкой Мазды. Вот CX-5 изначально проектировалась под свои моторы и там всё нормально. Мягкая подвеска Вензы хороша для тех кто не спешит и едет с комфортом и ей хороши что V6 3.5 , что 2.7
Garik80, неа, я в офисе сижу с 8 утра :)
Garik80, неа, я в офисе сижу с 8 утра :)
сейчас парня видел, на тебя очень похож. ростом правда пониже.
Добавлено через 2 минуты 2 секунды
В том то и дело что жёсткая подвеска нужна при мощном моторе для драйва и прохождения скоростных поворотов
на м6 2006 года подвеска супер была. в поворотах вообще не кренилась. хоть и мотор у меня был 1.8
Но зато в повороты на скорости входить одно удовольствие, а не как сейчас- вспомнишь все молитвы пока повернешь.
Добавлено через 6 минут 25 секунд
Garik80, так ты ж не в РФ взял, а из пиндостана.. а там у них обычно мегамягкая подвеска и руль настроен по-другому. Сам-то как ощущаешь или не понял еще?
у меня вообще с этим проблем нет. Руль конечно немного непривычен, но он как у всех тойот. у меня была тойота и у брата брал тойоту несколько раз. Руль не новость для меня. Необычен, но знаком.
Мне вообще уже все равно откуда, какая, мягкая, валкая.... главное не болит после нее ничего. Я из мазды в 3 ночи вылезал и ползком до дома шел. А из этой нормально выхожу и иду. Правда я еще не катался на ней с утра и до 3 часов.
я думаю надо тему закрыть. А то получается тут чисто мои ощущения, а я мазду сх7 сразу не взлюбил. Получается не совсем корректное сравнение. Надо вам полазить, посмотреть, а потом свои ощущения напишите.
когда уже торжественная продажа мазды?
когда уже торжественная продажа мазды?
ты ее сначала из Рольфа забери. Я отдал на покраску крыл и замену лобовухи. Сказали в воскресенье забирать. В субботу позвонил, так и не дозвонился до мастера, напился и пива и мне уже не интересно когда они ее покрасят, своих дел хватает.
Так я пока вензу в порядок приводить буду, на мазде покатаюсь. Так что думаю к августу.
Сейчас тестил Вензу, ну и баня, скажу я Вам.., места, по-моему больше, чем в Хае...Но в Хае больше понравились сиденья - они прям обхватывают тебя, а в Вензе сиденья какие-то аморфные, особенно задний диван, просто как скамейка прямая, ИМХО...Гарик, может у тебя в америкосе другие сидушки...Но выглядит авто зачетно:beer:
P.S. А еще по дороге посмотрел новую Октавию...Видел в крышке бензобака скребок ото льда)))
Сейчас тестил Вензу, ну и баня, скажу я Вам.., места, по-моему больше, чем в Хае...Но в Хае больше понравились сиденья - они прям обхватывают тебя, а в Вензе сиденья какие-то аморфные, особенно задний диван, просто как скамейка прямая, ИМХО...Гарик, может у тебя в америкосе другие сидушки...Но выглядит авто зачетно:beer:
P.S. А еще по дороге посмотрел новую Октавию...Видел в крышке бензобака скребок ото льда)))
Ну и как Октавия?
Сидушка не скажу, что прямо анатомическая. Но она больше чем в сх7, шире и удобнее. спина не болит с шеей как в мазде. на заднем тоже не сильно выражена анатомия, но профиль есть. вот спортаже там задние как передние. поэтому спинки вровень с полом не сложить.
Garik80, 2 дня назад в мойке рядом мылись с вензой. Хозяин такой вежливый, предложил сесть посмотреть.
Скажу честно, салон очень понравился, просторный, сидушки большие удобные. Только рычаг акпп не привычно торчит :)
Короче, отличный выбор. Супер!!! :confused:
Garik80, 2 дня назад в мойке рядом мылись с вензой. Хозяин такой вежливый, предложил сесть посмотреть.
Скажу честно, салон очень понравился, просторный, сидушки большие удобные. Только рычаг акпп не привычно торчит :)
Короче, отличный выбор. Супер!!! :confused:
рычаг там же где и у црв хонды. а цвет кремовый в розовый? он вообще супер смотрится. новая или бу?
в новой хочу посидеть. или не стоит? потом ночью спать не будешь?
рычаг там же где и у црв хонды. а цвет кремовый в розовый? он вообще супер смотрится. новая или бу?
Цвет машины черная а салон слоновый кость, шикарно смотрелось.
Честно говоря не спрашивал, но по виду машина была 2013. Салон абсолютно новая и пахла новой.
Вот, один к одному как на этой фотке.
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
Цвет машины черная а салон слоновый кость, шикарно смотрелось.
Честно говоря не спрашивал, но по виду машина была 2013. Салон абсолютно новая и пахла новой.
Вот, один к одному как на этой фотке.
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
фотка не открывается.
фотка не открывается.
Сейчас выложу
Ну и как Октавия?
Не спрашивай...
Добавлено через 2 минуты 32 секунды
Сидушка не скажу, что прямо анатомическая. Но она больше чем в сх7, шире и удобнее. спина не болит с шеей как в мазде. на заднем тоже не сильно выражена анатомия, но профиль есть
Ну мне почему-то показалось неудобно, видимо из-за того, что я по конституции худой, а в Вензе довольно таки широкие сиденья. А в целом машина очень понравилась.
игара.66.
25.06.2013, 11:13
Fuad, Ну рычаг у ней:D,очень похож на одну вещь в работе:D,очень некрасиво.:D:D:D
Fuad, Ну рычаг у ней:D,очень похож на одну вещь в работе:D,очень некрасиво.:D:D:D
Значить женщины тоже будут брать :D:D:D:D
Значить женщины тоже будут брать :D:D:D:D
В основном они то и будут брать Вензу, ну и рычаг им в помощь.;)
Не думаю, что эта машина будет пользоваться спросом у женщин. Хотя кто их знает. Уинас одна на Тахо рассекает.
Чет, по-моему, не женский вариант, хотя этих женщин не поймешь - они ездят вообще на всем, а у мужиков хоть какая-то градация негласная есть - "авто для дам и для нас...";):D
Garik80, не хочу тебя обидеть, но придётся:( сегодня видел Вензу:confused: да гавно, прости старика за откровенность:rolleyes:
Сержъ, а чего обижаться? Каждый дрочет как он хочет. Я сегодня с парнем разговаривал молодым, так он мне втирал, что япония полный отстой. Шкода наше все. Круче нет ничего.
Помнишь надпись над одним местом? Каждому свое. Я свой выбор сделал. А ты свой сам делай. Не я же буду делать.
Просто интересно на чем ты основывался? Ты внутри посиди.
Garik80, обиделся:(
А тот молодой парень:confused: не под ником Рокер:confused::D
Сержъ, нет, не обиделся. Может ты и не знаешь, но я машину брал из-за проблем со спиной. Если мне удобно будет только в 21093, я буду на ней ездить. Я много пересидел в машинах. Просто странно слышать определение машины по внешнему виду. И не утверждаю, что она лучшая.
С парнем вживую общался в очереди. Первый раз его вижу.
А тот молодой парень:confused: не под ником Рокер:confused::D
:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Кстати, я тут машину расхваливаю и забываю, что новая в таком варианте 1.8 ляма. Да хрен бы я такую купил))))
Garik80, спина;)это да:( я тоже по молодости надорвал:mad: теперь мучаюсь:(
Сержъ, а в мазде сидишь, ничего не болит?
Garik80, я спинку наклон побольше делаю в смысле от руля и ничё;)
Да я чего только не делал. Мне каркас под задом жмет. Сидушка голая что ли?
Garik80, пошли спать;)завтра рано вставать:D
У меня в мазде вообще ничего не болит и боковая поддержка устраивает (у меня 2 залеченные грыжи межпозвоночные)
япония полный отстой. Шкода наше все. Круче нет ничего.
-сильное заявление, по ходу парню совсем башку снесло от разгона за 7.5 сек до сотки и максималки в 240 км\ч. Ничего, лет через пять по другому запоёт как нормальные деньги в карманах у него появятся.
Добавлено через 4 минуты 54 секунды
Да я чего только не делал. Мне каркас под задом жмет. Сидушка голая что ли?
Просто тебе не повезло с водительским сидением в CX-7, да и по ходу это просто не твоя машина. Короче забей ты на это, продашь Мазду и будешь Вензу пользовать да нам рассказывать как она в деле.
Не парься и живи дальше.
Добавлено через 10 минут 50 секунд
Не думаю, что эта машина будет пользоваться спросом у женщин. Хотя кто их знает.
-в украине дофига девчонок на Вензах рассекают, многие пересели на них с Рафика.
Garik80, пошли спать;)завтра рано вставать:D
Что за предложения? Хоть в личку написал бы. Я с утра рано никуда не поеду. Это сегодня гемор был, пришлось в 5 вставать. А так у меня график свободный.
Добавлено через 3 минуты 58 секунд
-сильное заявление, по ходу парню совсем башку снесло от разгона за 7.5 сек до сотки и максималки в 240 км\ч. Ничего, лет через пять по другому запоёт как нормальные деньги в карманах у него появятся.
Добавлено через 4 минуты 54 секунды
Просто тебе не повезло с водительским сидением в CX-7, да и по ходу это просто не твоя машина. Короче забей ты на это, продашь Мазду и будешь Вензу пользовать да нам рассказывать как она в деле.
Не парься и живи дальше.
Добавлено через 10 минут 50 секунд
-в украине дофига девчонок на Вензах рассекают, многие пересели на них с Рафика.
Да я когда-то тоже считал тойоту 1.4 пустую верхом технической мысли. Когда у него хром облезет и лобовое треснет на кочке он все равно не поймет. Когда сядет на нормальную машину, тогда и шкода какой станет.
А по Мазде я и не парюсь. Завтра поеду забирать и заодно вспомню как это упраалять "поджарым кроссовером". Что-то кризис обещают, а я машину не продал еще.
Завтра поеду забирать и заодно вспомню как это упраалять "поджарым кроссовером". Что-то кризис обещают, а я машину не продал еще.
Лучше сразу давай объяву о продаже машыны, не тяни так как осенью совсем будет туго с продажами, уж поверь.
Rocker, так ее еще в порядок надо привести и везу отдать на некоторые вещи.
Rocker, так ее еще в порядок надо привести и везу отдать на некоторые вещи.
-шумку делать? Кста у тебя полный привод, парктроник задний стоит?
-шумку делать? Кста у тебя полный привод, парктроник задний стоит?
Не, я решил всякие шумки, навороченные ок и магнитолы с плазмой не ставить.надо колодки махнкть, задний сальник КВ и еще по мелочи. Короче на неделю машину отдать.
Да, полный привод стоит. Парктроника нет, есть камера, но она какая-то кривая. Только бампер показывает.
А, еще адометр в км и магнитолу в наши частоты.
игара.66.
26.06.2013, 17:32
Я так понял сейчас презентация идёт в ОД по Вензе,надо сходить ,поближе ознакомится с этим чудом.
Я так понял сейчас презентация идёт в ОД по Вензе,надо сходить ,поближе ознакомится с этим чудом.
лучше не ходи. спать спокойно будешь)))
сейчас ехал на мазде своей из сервиса. месяц не сидел в ней. по ощущениям упругая, руль вообще как влитой в дорогу, тормоза резкие. а венза мягкая, тормоза ватные, руль вообще как будто к колесам не имеет отношения. крутится и крутится сам по себе.
лучше не ходи. спать спокойно будешь)))
сейчас ехал на мазде своей из сервиса. месяц не сидел в ней. по ощущениям упругая, руль вообще как влитой в дорогу, тормоза резкие. а венза мягкая, тормоза ватные, руль вообще как будто к колесам не имеет отношения. крутится и крутится сам по себе.итого , мазда айс )))
итого , мазда айс )))
Вот сидушку туда от вензы и может быть. Но туповата мазда. 20 минут и скучно стало.
Aston Martin
27.06.2013, 11:32
Вот сидушку туда от вензы и может быть. Но туповата мазда. 20 минут и скучно стало.
Надо чипануть.
игара.66.
27.06.2013, 12:25
Garik80, Я непонял? Почему не ходить? Вроде пишишь,что мазда лучше...:confused:
P.S. А еще по дороге посмотрел новую Октавию...Видел в крышке бензобака скребок ото льда)))
-ну и как, новая Окташа лучше этой?
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
Garik80, Я непонял? Почему не ходить? Вроде пишишь,что мазда лучше...:confused:
Где я такое написал? Мазда маленькая, сиденье неудобное, багажник маленьки, обзор плохой. Если одному попу возить, то может и нормально. Мне тойота больше нравится, дорогая только.
Знаешь правило? Не залазь на чужую бабу и не садись в чужую машину. А вдругпондравится... потом жить и слюни пускать?
Добавлено через 59 секунд
Rocker, машина новая, а телка старая.
-ну и как, новая Окташа лучше этой?
На картинке до этого видел вроде ничего была, а в живую посмотрел - чет не айс:confused:, ну просто машина и все... Стояла в шоуруме 1,8Т, ДСГ (рычаг новый), салон тряпка, ну сам знаешь какая это тряпка позорная, думал она лучше будет, нет такая же осталась...Цена лимон сто...Из фич в ней был подогрев задних сидений, магнитола Балеро, но не та 8-дюймовая как в рекламе...Ну и оно мне надо)))В городе уже видел, берет народ...
Rocker, машина новая, а телка старая.
-ну не такая уж и не молодая деффчонка зря ты, а рысь эта предыдущего поколения с 2009г и до 2012г, а сейчас запущена в серию новая Октавия III следующего поколения, но мне как и многим она уже не айс...
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
Rocker, машина новая, а телка старая.
Ты давай не превередничай:D
Пенсионеры))) вам моложе не дают или мораль не позволяет?
-мне моложе не надо,с ними и поговорить то не о чем.;)
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
Пенсионеры))) вам моложе не дают или мораль не позволяет?
Хочешь оскорбить и унизить:confused::D
Garik80, а чего rx не взял вместо вензы? я сейчас глянул - полный привод, 2,7 188 1,8 стоит у ОД.
там тоже сидение не айс?
Добавлено через 2 минуты 14 секунд
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
Двигатель
Объём i 2,7 (2672 см3)
Коробка передач i автоматическая
Привод i полный
Кузов
Тип кузова внедорожник
Класс автомобиля E
Фары биксеноновые
Подножка +
Противотуманные фары - передние +
Противотуманные фары - задние +
Омыватель фар +
Диски литые
Тормоза передние дисковые вентилируемые
Тормоза задние дисковые вентилируемые
Подвеска передняя независимая, пружинная, McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости
Безопасность
Подушки безопасности оконные (шторки)
коленные
передняя пассажирская
боковые передние
передняя водительская
боковые задние
Активная безопасность система антиблокировки тормозов
система распределения тормозного усилия
усилитель экстренного торможения
противобуксовочная система
противозаносная система
cистема интегрированного управления динамикой автомобиля
система помощи при подъеме по склону
Активные подголовники +
Центральный замок +
Блокировка замков дверей с места водителя +
Сигнализация +
Иммобилайзер +
Комфорт
Усилитель руля электрический
Регулировка руля по вылету
по углу наклона
Тип руля кожаный
Регулировка передних сидений электрическая
Память регулировок сидений +
Регулировка задних сидений +
Складывающаяся спинка задних сидений +
Подлокотник передний центральный
Отделка салона ткань
Подстаканники спереди
сзади
Солнцезащитная шторка на заднем стекле +
Аудиоподготовка 9 динамиков
Магнитола, CD CD с радио
CD-чейнджер
Управление аудио на руле +
Электроантенна +
Хендсфри +
Бортовой компьютер +
Датчик света +
Датчик дождя +
Датчик внешней температуры +
Корректор фар +
Круиз-контроль +
Кондиционер / климат-контроль двухзонный климат-контроль
Электрообогрев лобового стекла +
Информационный монитор на передней панели +
Электростеклоподъемники передние
задние
Электрозеркала электрорегулировка положения
складывающиеся
с обогревом
Цена 1 890 000 руб.
Кузов
Тип кузова внедорожник
Количество мест 5
Количество дверей 5
Трансмиссия
Привод полный
Коробка передач автоматическая
Количество передач 6
Двигатель
Объем 2,7 (2672 см3)
Тип двигателя бензиновый
Расположение двигателя спереди поперечно
Тип впрыска распределенный впрыск
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Номинальная мощность 138 кВт / 188 л.с. (при 5800 об./мин.)
Макс. крутящий момент 248 Нм (при 4200 об./мин. )
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров рядный
Диаметр цилиндра 90 мм
Ход поршня 105 мм
Степень сжатия 10.0
Колеса
Передняя шина 235 / 60 / R18
Задняя шина 235 / 60 / R18
Запасное колесо полноразмерное
Передние диски 18"
Задние диски 18"
Габариты
Высота (мм) 1725
Длина (мм) 4770
Ширина (мм) 1885
Клиренс (мм) 180
Колесная база (мм) 2740
Колея передних колес (мм) 1630
Колея задних колес (мм) 1635
Диаметр разворота (метров) 11,4
Объем багажника минимальный (литров) 446
Объем багажника максимальный (литров) 446
Масса
Снаряженная маса (кг) 1915
Полная разрешенная масса (кг) 2410
Динамические характеристики
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,32
Максимальная скорость 200
Время разгона до 100 км/ч 11
Расход топлива
Городский цикл (л/100 км) 13,3
Загородный цикл 7,7
Смешаный цикл 9,8
Выброс СО (г/км) 233
Вместимость топливного бака 72
Рекомендуемый тип топлива Аи-95
Цена 1 890 000 руб.
Adrax, на 270 полного привода никогда не было! Только передний
Adrax, у меня печатный станок сломался. Я вензу брал трехлетку и отдал 1.2 ляма. Плюс привести в пооядок 100 т примерно. Плюс на продаже мазды я теряю прилично. В машину порядка 1.35 вложил и продать за 950 совсе не айс. Да и времена сейчас не самые лучшие деньги выкидывать на лексусы. А лесус я вообще не смотрел. Мне скорее бтр на гусеницах нужен, чем лексус.
Я кстати бампер красил на вензе, парень машину выгонял мою. Там лексус р350 вроде стоял. Он у меня еще спросил, что это за машина такая с багажником больше чем в лексусе и я так понял сидеть ему больше понравилось.
В вензе коробка стоит как в лексусе и движок вроде тот же.
Я вообще седан искал.
Rocker, да и не надо разговаривать бугогогого ух насмешил ты меня с утра :D
FiyAway, и тебя на малолеток потянуло.
Проезжал вчера мимо Тойота Каширка и решил зайти взглянуть на Вензу, за одно пройти тест драйв на ней. Выглядит в живую машинка лучше чем на картинке, кроссовером там и не пахнет - универсал чистой воды с увеличенным клиренсом, не более. Где там Гарик увидел большой багажник я не понял, почти такой же мелкий как в CX-7, ну может чуть больше, короче впечатление багажник своими размерами на меня не произвёл. Салон чёрная кожа смотрится убого, некрасиво и дёшево, Венза должна быть на бежевой коже тогда она смотрится радостно. Металл на прогиб у Венза по всей машине явно толще и прочнее чем у CX-7, причём по всей машине, а капот у Венза пипец какой тяжеленный. Внутри машины в принципе ничего так, очень удобные передние кресла и при этом убогая приборка и рычаг АКПП торчащий из торпеды, на задних сидениях одназначно удобнее и просторнее чем в 7-ке, а так же спинки рег. по наклону. Едет машина в принципе не плохо, чуть лучше 7-ки с 2.5 но до динамики CX-7 с 2.3Т как до луны.
Подвеска показалась излишне жёсткой что не свойственно америкосам в принципе, странно. Подводя итог этим смотринам скажу так, что при стоимости 1.8 мио за полный привод Венза, взять себе это авто желания не возникло даже близко, и думаю даже если бы цена была на 300 тыр ниже, то и тогда желание обладать таким авто у меня врятли возникло бы. Так же мне не понравилась навязываемая диллегом во всех комплектациях стеклянная крыша и не возможность установки поперечин для перевозки бокса на крыше, манагеры мямлили и ничего путного по этому поводу сказать не смогли.
Где там Гарик увидел большой багажник я не понял, почти такой же мелкий как в CX-7, ну может чуть больше,
а я его не видел, а использовал. у меня есть некоторые вещи, которые еще с 2006 года начиная с жигулей по лесам катаются. и то, что в семерку не входит, спокойно ложится в тойоту. я не глазами замеряю, а влезет или нет.
Добавлено через 15 минут 25 секунд
Подвеска показалась излишне жёсткой что не свойственно америкосам в принципе, странно.
Игорь, если бы ты читал чего японцы пишут то знал бы, что японцы обещали для России подвеску сделать жестче. а ручка КПП так же торчит у СРВ хонды. чего такого? наоборот места в подлокотнике больше. кстати он охлаждаемый. а чего ты ее с 2.3 сравниваешь? давай лучше вензу 3.5 в фарше сравним с 2.3 спорт? как думаешь? мне лень писать несколько страниц чего нет в мазде. она рядом даже не встанет.
Ты как-то общие фразы написал, и в как всегда нашу секси никто не переплюнул.
Согласись, что чаще всего офигительно выглядящая девушка, когда открывает рот и произносит пару слов, теряет свою красоту. подумай об этом.
кстати, про внешний вид- я на мазде ездил и ничего сверхестественного не замечал. на вензе кто на камри мимо проезжает или на светофоре на встречке слюни по торпеде пускают. взгляд потухший. другие аж салон пытаются заглянуть. мне за два месяца аж стыдно. надо окна шторами закрыть. такое ощущение, что у меня баба голая на переднем сиденье.
Ты лучше напиши как тебе подвеска? лучше или хуже? Как тормоза? по мне немного ватные, и тормозить надо задолго до препятствия, отсюда дистанцию держать надо всегда приличную. в поворотах валится или нет? в креслах поддержка есть и в поворотах из кресла выпадаешь? оценивать машину надо по нескольким параметрам, а не как она из окна смотрится.
а то меня ломает ехать ее тестить. хотя хотелось бы посмотреть.
Андрей 5
11.07.2013, 21:19
вчера на трасе видел тестовую вензу в наклейках мне показалась маленькой и сзади квадратной ,больше на универсал похожа чем на кросовер по телеку казалась больше
Garik80, чтож давай объективно.
1. Кресла передние намного лучше чем в 7-ке но в повороте не держат, правда заход в поворот явно на более низкой скорости проходит чем на Мазде, так показалось.
2.Качество салона в топе соизмеримо с 7-кой, но вот вся передняя консоль,торпедо выглядит гораздо качественнее и подгонка деталек хорошая, вот только щиток приборов простоват.
3.Рулевое управление лучше в Мазде, а в Вензе руль ватный как на Камри, но это моё мнение и никому его не навязываю.
4. Тормоза Вензы гораздо хуже чем на VW,Audi но по сравнению с Маздой не сильно уступают, но уступают.
5. Подвеска Вензы как на Мазде, в Российском исполнении тойоты, в принципе от этой машины хочется чуть большей вальяжности так как машина ориентирована на комфорт, а не на спорт.
Молодёжь Вензу покупать не будет однозначно я думаю, так нафига так зажимать подвеску. Аудитория здесь всё же кому за 40+, так нафига ей псевдо спорт.
Теперь по поводу сравнений; Вензу надо сравнивать со всеми 7-ками так как у обоих схожие характеристики, хотя авто всё же разные, а с мотором 3.5 на Вензе сравнивать не стоит так как это уже совсем другая история и другие деньги.
В нашей стране думаю оптимальным будет вариант с полным приводом во второй компл. за 1.600тыр и спрос на неё будет гораздо выше чем на ВольвоXC-70, Субару Аутбек и Ауди Олроуд. ИМХО
Андрей 5, это не кроссовер а Камри универсал с увеличенным клиренсом и полным приводом, маркетологи промыли всем мозги. Скорее он ближе к минивену чем к кроссоверу, но по сути это всего лишь универсал как собственно и Хонда Кросстур - УПВ (Универсал повышенной вместимости).
Rocker, вот теперь ты меня точно заинтриговал тормозами. надо пойти покататься. у мазды тормоза как вкопанные машину тормозят. а на вензе давить устанешь.
про сидушки лукавишь. диван с табуретом сравнить словами чуть лучше)))
Rocker, вот теперь ты меня точно заинтриговал тормозами. надо пойти покататься. у мазды тормоза как вкопанные машину тормозят. а на вензе давить устанешь.
про сидушки лукавишь. диван с табуретом сравнить словами чуть лучше)))
Там нет дивана,черные упругие сидухи Вензы комфортны и в них приятно сидеть, ни чем они не мягче чем кожанные сидения в Камри родителей. Другое дело что я то сравниваю со своими тканевыми в 7-ке и они мне не кажутся жёсткими, хотя после VW всё может быть.
По тормозам повторюсь, на Венза надо держать дистанцию по больше, после VW резко стараюсь не тормозить на Мазде, а Камри так вообще не тормозит, надо давить. Но тормоза Вензы по хуже Маздовских, но успех Мазды в том что стоковые тормоза хороши для 7-ки с 2.5 и немного слабоваты для 2.3Т - унификация ..ляха муха.
Rocker, в сх7 сидуха меньше чем в м6. лично проверял. мне сиденье в мазде кажется наоборот мягким. до каркаса задница продавливает. а в вензе здоровая дура стоит.
может они сидушки изменили?
Rocker, в сх7 сидуха меньше чем в м6. лично проверял. мне сиденье в мазде кажется наоборот мягким. до каркаса задница продавливает. а в вензе здоровая дура стоит.
может они сидушки изменили?
-это врятли, но то что сидухи шире в Венза это точно.
-это врятли, но то что сидухи шире в Венза это точно.
да я ничему не удивлюсь теперь. я мазду 6 смотрел несколько раз, пока то проходил. и каждый раз обшивка сидушек новая была и форма.
Garik80, вообще тойота по тормозам отличается от всех. Прадо тоже плохо тормозить.
А у них электрододавливателя наверное вообще нет. Пишут просто т.к. у всех есть.
На Авенсис Версо вообще свободный ход тормоза был. Так бесило.
Garik80, кстати, на эксплорере тоже тормоза мне не понравились или я не понял как надо давить :)
Fuad, там дверь открыл и ногой по асфальту)))
Fuad, там дверь открыл и ногой по асфальту)))
Открываешь багажник и бросаешь якорь :D
Открываешь багажник и бросаешь якорь :D
Не поднимешь. Там на якорь допуски есть. Не менее 1% от полной нагрузки средства вроде)))
кстати, на эксплорере тоже тормоза мне не понравились,брат, кстати опиши ощущения свои.Я так понял, что ты тоже тестил этот аппарат
grynch, так и не проходят мыслишки о покупке?
Скинь мне полную версию фоток на tgiss@yandex.ru
Garik80, залью не раньше понедельника..там 1.5 гига - надо сливать на файлообменник, а у меня на работе инет тугой...и вечером рву в деревню
Sergey 1977
12.07.2013, 11:00
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
Garik80, залью не раньше понедельника..там 1.5 гига - надо сливать на файлообменник, а у меня на работе инет тугой...и вечером рву в деревню
да не вопрос
Sergey 1977
22.10.2013, 09:58
Кроссоверы Toyota Venza попадут под отзыв
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
Sergey 1977, они уже давно попадают))) внутренних бюллетеней, о которых умалчивают целый ворох, сам сталкивался
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.