Просмотр полной версии : Уровень масла
-=Alexxx=-
07.02.2013, 11:11
При проверке уровня масла двигателя (2.3Т) заметил такую тенденцию:
1. на холодную проверяю (после ночи простоя) - уровень где-то в середине между отметками мин и макс
2. на горячую (если после езды минут 15 постоять) - уровень на максимуме...
У всех так?
Павел010981
07.02.2013, 11:26
При проверке уровня масла двигателя (2.3Т) заметил такую тенденцию:
1. на холодную проверяю (после ночи простоя) - уровень где-то в середине между отметками мин и макс
2. на горячую (если после езды минут 15 постоять) - уровень на максимуме...
У всех так?
Не беспокойся так у всех!!!! Даже по мануалу написано ......замеры проводить при горячем двигателе........вот так вот.
-=Alexxx=-, все в норме.:)
Даже по мануалу написано ......замеры проводить при горячем двигателе........вот так вот.
А где это написано? Самый верный уровень это после простоя авто больше часа,всё остальное выдумки. Хотя есть машины у которых уровень масла в ДВС проверяется на РАБОЧЕМ двигателе
Павел010981
08.02.2013, 19:46
А где это написано? Самый верный уровень это после простоя авто больше часа,всё остальное выдумки. Хотя есть машины у которых уровень масла в ДВС проверяется на РАБОЧЕМ двигателе
В руководстве написано! У меня после перелива масла пришлось коренной сальник менять.......а это снятие коробки........А перелили из за неточного замера т.е. на холодном! А задай себе вопрос почему уровень наооборот выше, хотя должно быть ниже по логике из за не полностью стекшегося масла..?????
Андрей 5
08.02.2013, 20:53
В руководстве написано! У меня после перелива масла пришлось коренной сальник менять.......а это снятие коробки........А перелили из за неточного замера т.е. на холодном! А задай себе вопрос почему уровень наооборот выше, хотя должно быть ниже по логике из за не полностью стекшегося масла..?????
нормальный уровень масла ноходится посеридине между метками на щупе и мереется когда масло отстаится после езды ,если вас послушать то вы масло в движке должны менять предварительно нагрев его до 90гр а то уровень будет неправельный:D
Андрей 5, зря смеёшся в руководстве так и написано;) уровень на горячую надо мерить;) я кстати был тоже удивлён:(
Андрей 5
08.02.2013, 21:11
Андрей 5, зря смеёшся в руководстве так и написано;) уровень на горячую надо мерить;) я кстати был тоже удивлён:(
мне на то залили канистру целиком 5л как и написано в инструкцыи померяли показало ровно между отметками может чуть больше на следующий день проверил утром уровень щуп на холодную показал ровно между метками ,выходит в одной книге пишут противоречивые инструкцыи
В руководстве написано! У меня после перелива масла пришлось коренной сальник менять.......а это снятие коробки........А перелили из за неточного замера т.е. на холодном! А задай себе вопрос почему уровень наооборот выше, хотя должно быть ниже по логике из за не полностью стекшегося масла..?????
Вы что серьёзно думаете что сальник потёк у вас из-за перелива масла? Вы очень и очень ошибаетесь. Проверять масло нужно на холодную или после простоя в минут минимум 20-30.
Добавлено через 4 минуты 24 секунды
Андрей 5, зря смеёшся в руководстве так и написано;) уровень на горячую надо мерить;) я кстати был тоже удивлён:(
Нужно будет посмотреть.Возможно это написано про АКПП. Но с полной ответственностью заявляю как нужно проверять масло,более точного замера вы не сделаете.
Страница 8-21 Руководства по эксплуатации:
Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
Заглушите двигатель и дождитесь, чтобы масло стекло в поддон (бензиновые двигатели прибл.5 мин /дизельные - приблизительно 10 мин.):)
Добавлено через 5 минут 0 секунд
Почему меряется на горячую - у меня такие домыслы::)
Авто делали с расчетом на американский рынок, а у них там традиция проверять уровень масла при заправке топливом - вот для их удобства и отградуировали щуп для горячего масла.
Заглушите двигатель и дождитесь, чтобы масло стекло в поддон (бензиновые двигатели прибл.5 мин /дизельные - приблизительно 10 мин.)
Это более похоже на правду,но думаю для большей уверенности лучше подождать минут 15,но проверяя на нашей машине,щуп весь в масле после такого времени и ждать приходиться гораздо дольше.
Стиг,
Ну я через 5 или около того минут достаю щуп, протираю чистой тряпицей и тогда уже мерю. Бывает, и на холодную замеряю для подстраховки;)
Кстати на форуме тут было где-то описание почему на холодную бывает что уровень ниже чем на горячую. Могу описать. Правильно проверять масло это действительно первый раз щуп протереть и потом уже проверять.
Добавлено через 2 минуты 34 секунды
Стиг, Врут все , я нет;)
You are right ))
славамурава
08.02.2013, 22:27
Ну раз создали тему "Уровень масло" то двайте и про АКПП поговорим...
Что-то не пойму я что у меня залито в коробке красноватая жидкость,,, как проверять мануал штудировал, теперь что есть на самом деле,,, щуп всегда показывает уровень выше, и намного выше ну как-бы это сказать мин. 65 мак. потом как штопор эта я про щуп,,, так вот выше этого штопорка...
На бывшей угнанной такого не было, цвет был как цвет обычного масла, и уровень как в мануале, холодный на мин. прогретый на 65 то есть срединка,,, кто что скажет:confused:
славамурава, не лазь туда и все будет хорошо! красноватое то что нужно!
славамурава, Жидкость должна быть красного цвета,прогреваешь машину,ставишь на драйв (чтоб не уехала) и прверяешь,уровень должен быть около верхней метки
славамурава
08.02.2013, 22:34
Sisch, Ну как-же не лазь,,, а ежедневный осмотр???
Да меня не так цвет как уровень напрягает,,, надо к спецам податься, поспрашать:confused:
Добавлено через 3 минуты 14 секунд
славамурава, Жидкость должна быть красного цвета,прогреваешь машину,ставишь на драйв (чтоб не уехала) и прверяешь,уровень должен быть около верхней метки
Надо попробовать, значит уровень проверяется в режиме драйф, не знал,,, а чего в мануале так не написано:confused:
славамурава, масло на АКПП только при прогретой машине проверяется для точности.
Павел010981
09.02.2013, 01:07
славамурава, масло на АКПП только при прогретой машине проверяется для точности.
Верно и причем перед проверкой рычаг поочередно перевести во все положения, чтоб масло разогнать .........
Шангареев Марат
09.02.2013, 14:27
на форуме тут было где-то описание почему на холодную бывает что уровень ниже чем на горячую.это я писал.все дело в расположении трубки щупа и законе сообщающихся сосудов...
Шангареев Марат, Привет. Да, вроде твой пост был.
славамурава
10.02.2013, 14:59
Все ОК,,, проверил в режиме драйв, ровно серединка,,, теперячи спокоен;)
Все ОК,,, проверил в режиме драйв, ровно серединка,,, теперячи спокоен;)
Кроме тебя в этом никто не сомневался:D
дмитрий85
16.02.2013, 01:30
в мануале написано 5.7 литра а у меня 5 и макс. ???
дмитрий85, в каком двигателе? Существует сервисный объем и полный, полный можно залить только первый раз на заводе или после ремонта движка
Вот всегда сам меняю масло и фильтра (есть эстакада), но что-то после "тяжёлых:beer:" выходных лень было и доверился сервису. Утром посмотрел - на холодную выше МАХ на 1см.
Если кто в курсе:
1. чем это может обернуться?
2. и что делать - так покататься или всё-таки заехать слить малясь?
dima_ace
04.07.2013, 20:48
ss_80, не знаю чем обернется, но я заехал слил на всякий )
а вообще была история такая что я меряю уровень он ниже, приехал к од специально с этим вопросом, уровень в норме. щуп у нас такой своеобразный и авто может как криво стоял
славамурава
04.07.2013, 20:54
Вот всегда сам меняю масло и фильтра (есть эстакада), но что-то после "тяжёлых:beer:" выходных лень было и доверился сервису. Утром посмотрел - на холодную выше МАХ на 1см.
Если кто в курсе:
1. чем это может обернуться?
2. и что делать - так покататься или всё-таки заехать слить малясь?
1. может выйти из строя катализатор, поскольку излишки будут вылетать в выхлопную систему...
2. если лень ехать к этим криворуким, то возьми шприц побольше кубиков тонкую трубку примотай к щупу и за несколько отсосов будет тебе уровень;):D
Спасибо за советы, друзья! По моему это у меня и происходит - вылет масла в выхлопную при стоянии в пробках в виде сизого дымка. Но не такого "облака" как было недавно перед заменой турбы. Хоть и говорят что катализ здесь неубиваем, но думаю что хорошего в этом мало - начались рывки после 2500 об.- думаю масляные облака убили лямбду. Проездил так уже недели три. Руко..опые мастера, блин - в очередной раз убеждаюсь - хочешь сделать хорошо - сделай сам.
славамурава
04.07.2013, 21:24
Проездил так уже недели три.
Это ты зря:(
Забыл об уровне, забил на редкий дымок и не придал значения, пока дёргаться не начал. Попал как минимум на лямбду (около 7500р. вроде). Да и катализ тоже глянуть не помешало. Завтра в бой - под капот..:knight2:
Костя мотор
05.07.2013, 10:01
Новая лямбда 6,500
Люди добрые, подскажите, как это можно объяснить, машина простояла ночь, утром достаю щуп, показывает чуть больше минимума, вытираю его, снова вставляю-вынимаю и уже показывает чуть больше максимума, вертел крутил его показывает больше максимума хоть тресни.
у меня тоже самое,скорее в сего воздух,щуп вынул масло полностью стекло и показывает реальный уровень вот так.
У кого еще так? Может это о чем то говорит (вентиляция забита или еще что)?
-=Alexxx=-, Парни Вы чего то опять по старому кругу,тема была и голосование,может не в точь в точь,но суть от этого не меняется....[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям] даже с фотками щупа...
Sergei$, прочитал я эту тему от и до, но суть ее в другом. В моем пользовании было около 20 разных автомашин в т.ч. и турбированые Саабы,так ни разу такого не втречал. Чуть не охренел когда щуп достал, а там чуть больше минимума, а было чуть больше максимума. Вот скажите спецы, это нормально, что сразу показывает минимум, а когда второй раз вставляншь-максимум?
Добавлено через 2 минуты 52 секунды
шуп в трубке, как пробка
Т.е. если я правильно понял, то принцип сообщающихся сосудов действует (достал щуп, воздух из трубки вышел, масло поднялось). Так?
Shem, Привет мне трудно судить,так как щуп вашего авто я визуально не видел и когда делаете замер,тоже не знаю,...могу сказать точно что на моей машине он не изменился с момента покупке авто и первого выезда из салона...как на фото есть так оно и есть,на горячий или остывший двигатель на заведенный мереть не пробовал! могу с уверенностью сказать что уровень масло у меня не прыгает..машины 2011г куплена в августе 2012г,...пробег 30тыс км,бензин 98,масло мобил на зиму мотуль нареканий нет,полет нормальный...
что сразу показывает минимум, а когда второй раз вставляншь-максимум? это я могу проверить завтра с утра,но такую тенденцию я не замечал,..ок
Sergei$, я же в теме написал как меряю. Я замеряю уровень на сх-е как и на все остальных машинах либо утром на холодную либо когда от куда либо приезжаю и жду мин 5-10 пока оно стечет. Вот то, что произошло утром при проверке уровня меня удивило:confused:. Вот вы сами на своей попробуйте утром уровень замерить ради интереса!
Shem, ок хорошо, ВЫ меня заинтриговали...
Sergei$, А я нервно курю :smokin:
Короче, завтра утром все проверяем уровень масла)))))
Shem, ага,только чуть поправлю Вас,...вытаскиваем щуп и смотрим что у кого показывает,и лучше даже с фото,...а потом уже по регламенту.
По теме как раз, сегодня с утра решил проверить уровень масла, а его чуть-чуть на кончики щупа, долил 500 мл завел,заглушил 15 мин подождал, проверил уровень повторно больше max :confused:
Давайте, чтобы у всех процесс замера был одинаков, определимся по так сказать самому процессу. Я делал так: утром на холодную вынул щуп, на нем масла на 2мм больше минимума, вытер вставил опять, вынул а масла уже на 2мм больше максимума.
Shem, ок так и сделаем и если можно,фото и видио фиксацию...
У меня так же. Считаю правильными последующие измерения, так как первое иногда пугает:eek: Но факт таковой есть 100%. Давно подметил у "секси" такую фишку.
Всем Привет и хорошего дня...ну вот как то так получилось,...
Sergei$, А сомнения то у тебя я в чем? Масло у тебя однозначно выше уровня!
Sisch, Привет,у меня сомнений нет и вопросов по этой теме,...я для себя определился,какой уровень масло мне держать....просто попросили сделать фото с утра,при первом вытаскивания щупа и при втором измерений....
Добавлено через 2 минуты 5 секунд
Shem, это какое количества масло у тебя залито....при таком показании щупа,.5.0 или как по букварю 5,7????
Добавлено через 5 минут 17 секунд
Sisch, Босс ты сам глянь как у тя,..и фотку плиз в студию.(с утра после ночи стоянки) ок
Sergei$, я измеряю несколько раз, первое измерение я не считаю вообще.
При втором и последующих замерах показывает одинаково.
Sisch, Босс ради интереса,...первое вытаскивание щупа!!!! и фотку с тебя,...ок (но только с ночи)
Sergei$, Привет!. У меня хз сколько залито, с таким количеством купил. Сейчас машину на ТО в RPM отдал, они наверно 5л. зальют.
Sergei$, я измерю конечно, но у меня щуп другой:)
Shem, Привет,...ок посмотрим как после ТО будут обстоять дала...я тогда тебе скажу точно сколько у тебя залито...а так из своего опыта по второй фотке масло на щупу примерно в обьеме 5,7 может чуток поменьше...у меня ровно 5.0..
Sisch, я не сомневался у БОССОВ всегда есть отличие...:shark:
Sergei$, я всегда считал истинными 2 и следующие измерения, первое не о чем не говорит!
Sisch, у нас с Вами мысли схожи...Shem, было интересно что у кого показывает при первом вытаскивание щупа????
Я фиг знает чего показывает, я первый раз достаю и вытираю:D
Sisch, так посмотри завтра утром...:confused:
Sergei$, Было очень интересно что у кого показывает, а еще интересней почему так показывает))))
Shem, почему объяснение одно, сосуд с пробкой на горлышке
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.