Dven
20.02.2013, 02:20
В копилку болячек 2.5 л., 2011 г.в., куплена в 2012, пробег 8 тыс.км.
Две недели назад загорелся Chech Engine, подумалось на безнзин, так как в порядке исключения заправился перед этим на Татнефти вместо привычного Лукойла. Сразу поехал залил полный бак Лукойла, пока доехал домой, заглушил, завел, чек пропал, я успокоился.
Прошло 2 недели и вчера снова загорелся, сегодня утром продолжал гореть и повез к дилеру. Когда приехал, заглушил-завелся, чек пропал. Диагностика показала ошибку 38 "Высокое напряжение второго кислородного датчика". Гарантийная замена датчика. В выходные поеду заменять.
Итого: загорается только на холодную, через некоторое время после полного прогрева исчезает. Диагност сказал, что такие ошибки были только на СХ7 2.5 л. и на мазде6.
Две недели назад загорелся Chech Engine, подумалось на безнзин, так как в порядке исключения заправился перед этим на Татнефти вместо привычного Лукойла. Сразу поехал залил полный бак Лукойла, пока доехал домой, заглушил, завел, чек пропал, я успокоился.
Прошло 2 недели и вчера снова загорелся, сегодня утром продолжал гореть и повез к дилеру. Когда приехал, заглушил-завелся, чек пропал. Диагностика показала ошибку 38 "Высокое напряжение второго кислородного датчика". Гарантийная замена датчика. В выходные поеду заменять.
Итого: загорается только на холодную, через некоторое время после полного прогрева исчезает. Диагност сказал, что такие ошибки были только на СХ7 2.5 л. и на мазде6.