Так что менять или нет?
Пробег 60тыс. слышно дизеление на горячую и при старте звон 1-2 сек.

[QUOTE=folder81;276023]Так что менять или нет?
Пробег 60тыс. слышно дизеление на горячую и при старте звон 1-2 сек.[/QUOTE]

Тарахтение при старте на горячую издаёт цепь задевая крышку, за тем создаётся давление масла в системе, и гидронатяжитель её натягивает. Я уже второй раз заменил цепь, уже шесть тысяч накатал, пока тишина. Хотя когда первый раз менял ГРМ, тарахтение появилось почти сразу, при второй замене цепи выявилось что натяжитель был с дефектом.

[QUOTE=folder81;276023]Так что менять или нет?
Пробег 60тыс. слышно дизеление на горячую и при старте звон 1-2 сек.[/QUOTE]

говорят у запада руссофобия, думаю в нашем сайте точно назвать еще одну "цепифобия":D
про лязганье цепи в начале, это норма (она то есть то нет) тем более в жару

[QUOTE=Amulet;276059]говорят у запада руссофобия, думаю в нашем сайте точно назвать еще одну "цепифобия":D
про лязганье цепи в начале, это норма (она то есть то нет) тем более в жару[/QUOTE]

Но факт остаётся фактом, у меня пока тарахтения нет, как появится отпишусь.

[QUOTE=Виталий 82;276055]Тарахтение при старте на горячую издаёт цепь задевая крышку, за тем создаётся давление масла в системе, и гидронатяжитель её натягивает. Я уже второй раз заменил цепь, уже шесть тысяч накатал, пока тишина. Хотя когда первый раз менял ГРМ, тарахтение появилось почти сразу, при второй замене цепи выявилось что натяжитель был с дефектом.[/QUOTE]
Спасибо, значит решено будем менять. Деньги большие, но думаю капремонт да и подросший расход будет дороже, особенно если ездить позаграницам :)

А насчет лязганья, сорри, но это не норма для такого класса машин, буть это дефект или просчет инженеров решать проблему надо.

[QUOTE=folder81;276075]С

А насчет лязганья, сорри, но это не норма для такого класса машин, буть это дефект или просчет инженеров решать проблему надо.[/QUOTE]

про лязганье имеется ввиду перед заводом 1-2 секундная музыка от отсутствия масла )

[QUOTE=Amulet;276083]про лязганье имеется ввиду перед заводом 1-2 секундная музыка от отсутствия масла )[/QUOTE]
Я понял, но согласитесь, при хорошо натянутой цепи его не должно быть. Да и как-то не эстетично, вроде машина на "мильён", а звенит как "Тазик" :)

[QUOTE=folder81;276086]Я понял, но согласитесь, при хорошо натянутой цепи его не должно быть. Да и как-то не эстетично, вроде машина на "мильён", а звенит как "Тазик" :)[/QUOTE]
наливая 30 в лето и думать что оно не сольется все в низ и первые секунды будет с маслом, это сказка.
у меня не на одном авто такое было и решалось только тем что в лето заливал масло погуще.
на одном из авто вообще был страх, ехав на оборотах свыше 4000 в режиме 3-5 мин и ставив на нейтраль, показывало пониженное давление масла, заменил на гуще масло - перестало:D вот тебе и японское чудо:p

[QUOTE=Amulet;276092]наливая 30 в лето и думать что оно не сольется все в низ и первые секунды будет с маслом, это сказка.
у меня не на одном авто такое было и решалось только тем что в лето заливал масло погуще.
на одном из авто вообще был страх, ехав на оборотах свыше 4000 в режиме 3-5 мин и ставив на нейтраль, показывало пониженное давление масла, заменил на гуще масло - перестало:D вот тебе и японское чудо:p[/QUOTE]
Глянул в сервис книжку, а у меня то последний раз залили 40ку, так что масло думаю мне не поможет уже. Разве что долить, они залили 5л а смотрю люди почти 6 заливают, что скажете?

[B]folder81[/B], а масло как на щюпе:confused: лучше чтобы было под мах или выше середины:)