[B]Gatling202[/B], значит ездий как ездишь, нечего лезть если не помнишь и найти не можешь:smokin:

[B]Gatling202[/B], в группе контакте кто то из ребят ремонтировал в Мастер-АКПП на улице Ясеневая кажется.

[QUOTE=CX7 buch;344682][B]Gatling202[/B], значит ездий как ездишь, нечего лезть если не помнишь и найти не можешь:smokin:[/QUOTE]
То есть ездить пока коробка окончательно не сдохнет?

[B]Gatling202[/B], да, а потом купить на разборке контракт за тыщ 25 и поменять.
Конечно лотерея, но может и повезти. По идее шестиступка наша от Айсин вечная, чтобы дергало нужно особо постараться - стартовать с двух педалей, заливать непонятные жижы, активно педалировать в пробках и т.п.

Нормальный ремонт собственной коробки, с заменой фрикционов, ремонтом гидротрансформатора, перевтуливанием в т.ч. крышки АКПП, заменой маслонасоса и т.п, обойдется тысяч в 70-100, тут на форуме уже были прецеденты ремонта пятиступки, с ценником.

Я в принципе спокойно езжу, машину берегу. Дергать КПП стала после лобового удара. Замена масла кпп как-то повлияет на это?

[B]Gatling202[/B],любые рывки и толчки на акпп хоть и не большие к ни чему хорошему не приведут, на 2,3 очень надежная коробка. на своем прошлом авто акпп делал здесь(тоже были не большие рывки при переключении и тупила)
[url]http://www.at-g.ru/[/url]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 17 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Gatling202;344688]Я в принципе спокойно езжу, машину берегу. Дергать КПП стала после лобового удара. Замена масла кпп как-то повлияет на это?[/QUOTE]

замена масла в принципе не могла повлиять на это, но еще раз вопрос :confused: вспоминай какое масло заливал :thk:

[QUOTE=CX7 buch;344691][B]Gatling202[/B],любые рывки и толчки на акпп хоть и не большие к ни чему хорошему не приведут, на 2,3 очень надежная коробка.[/QUOTE]

небольшие тычки при включении передач на любом автомате будут, ты же не про вариатор сейчас пишешь, разумеется на 6ти ступке они также присутсвуют, непонятен критерий тычков, какой силы они должны быть, чтобы сигнализировать о проблеме?

[QUOTE=aXXXel;344694]небольшие тычки при включении передач на любом автомате будут, ты же не про вариатор сейчас пишешь, разумеется на 6ти ступке они также присутсвуют, непонятен критерий тычков, какой силы они должны быть, чтобы сигнализировать о проблеме?[/QUOTE]

когда такие будут сразу поймешь(конечно не хотелось чтобы так было):)- пинки под зад, тупизм коробки, не внятные переключения это будет при каждом переключении акпп, а не разово:smokin:

[QUOTE=CX7 buch;344691][B]Gatling202[/B],любые рывки и толчки на акпп хоть и не большие к ни чему хорошему не приведут, на 2,3 очень надежная коробка. на своем прошлом авто акпп делал здесь(тоже были не большие рывки при переключении и тупила)
[url]http://www.at-g.ru/[/url]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 17 секунд[/color][/size]


замена масла в принципе не могла повлиять на это, но еще раз вопрос :confused: вспоминай какое масло заливал :thk:[/QUOTE]
Масло в рпм менял. Попробую у них узнать.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 18 секунд[/color][/size]
[QUOTE=CX7 buch;344696]когда такие будут сразу поймешь(конечно не хотелось чтобы так было):)- пинки под зад, тупизм коробки, не внятные переключения это будет при каждом переключении акпп, а не разово:smokin:[/QUOTE]
Это как раз мой случай. Раньше тычки почти не ощущались, а сейчас как пинок под зад))

[QUOTE=Gatling202;344703]Масло в рпм менял. Попробую у них узнать.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 18 секунд[/color][/size]

Это как раз мой случай. Раньше тычки почти не ощущались, а сейчас как пинок под зад))[/QUOTE]

это не есть хорошо:(, вот сервис который занимается именно ремонтом акпп
[url]http://www.at-g.ru/[/url]