Для тех, кто не готов читать всю тему про замену ГРМ. Основную выдержку, что надо обязательно менять мы выделили в отдельную тему. [url]www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=8870[/url] Спасибо!

по поводу мне никто не ответил
:buee:

[QUOTE=ALEX21;170781]по поводу мне никто не ответил
:buee:[/QUOTE]

Вам ответили на все Ваши вопросы.
Дальше гадание судьбы по фото уже не представляется возможным.

перегрев катализатора
 

заменили цепь грм. нагрев катализатора происходит нереальный.коленвал распредвал фиксировал как положено.vv намечал перед снятием.кто знает о проблеме???какой должен быть угол зажигания???

А как удостоверились, что нагрев катализатора сверх меры?

После пробега 180км взяла 45л бензина. А катализатор был красного цвета.

Выручайте! У знакомого при замене цепи, "мастера" умудрились лопнуть кольцо на распредвале,(положение распредвала). После них вопрос по его изготовлению и замене уже решил, осталось самое деликатное - узнать, в каком точно положение его запрессовывать. Может у кого остались фотки(в каком положении оно стоит при ВМТ) или как-то еще есть возможность помочь? Буду премного благодарен.

[B]Yura-Q[/B], может лучше эвакуатор и на ОД поехать, чтобы избежать повторного колхоза?

Положение распредвала выставляется по шаблону

1)ОД, с радостью поменяет распредвал в сборе. Спасибо, такой вариант не устраевает.
2)Мне не нужнен шаблон КАК уставить распредвал(это и так понятно), мне нужно знать КАК именно на нем опресованно кольцо под датчик положение распредвала. просто все фото, которые тут были неоднозначны.