Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 (http://www.clubcx7.ru/forum/index.php)
-   Все о мазде CX-7 — рестайлинг (2010 - 2012) (http://www.clubcx7.ru/forum/forumdisplay.php?f=44)
-   -   Ваша макс. скорость Mazda CX-7 и др. (http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=7985)

MIB 06.05.2013 16:06

[QUOTE='Sergey 1977;154426']если больше 160 то уже любое авто-ванна неуправляемая[/QUOTE] Красиво сказал! :D

barguzin 06.05.2013 17:40

[QUOTE=waazaap;154419]на майские ехал по м4 (оч хорошая трасса), машин не было вообще и нажал на тапку. стрелка дошла до 220, затем жена это заметила и тапку пришлось отпустить - т.е. это была не максимально возможная скорость. машина полностью сток 2.3Т, за исключением мозгов от пыха. :)[/QUOTE]

А что такое "мозги от пыха"???

colobus 06.05.2013 17:59

[B]barguzin[/B], это доработанная программа ЭБУ. В народе называется чип-тюнинг. Пых - это человек с ником "ёжик пых" который работает совместно с нижегородским разработчиком ПО под ником "glance". Их программа не замороченна на экологических нормах и прочих нюансах и требованиях, которые производитель обязан выполнять. В итоге, засчёт изменения угла зажигания и наддува мы получаем лишние лошади, а так же ребята сглаживают турбояму и убирают ограничитель скорости.

waazaap 07.05.2013 08:59

[QUOTE=colobus;154459][B]barguzin[/B], это доработанная программа ЭБУ. В народе называется чип-тюнинг. Пых - это человек с ником "ёжик пых" который работает совместно с нижегородским разработчиком ПО под ником "glance". Их программа не замороченна на экологических нормах и прочих нюансах и требованиях, которые производитель обязан выполнять. В итоге, засчёт изменения угла зажигания и наддува мы получаем лишние лошади, а так же ребята сглаживают турбояму и убирают ограничитель скорости.[/QUOTE]

именно. причём в отличие от прочих кастомных программ, ЭБУ пыха\гланса очень бережливо относится к ресурсам двигателя и турбины - не убивает их. как следствие - это не самые "быстрые" мозги, но на мой взгляд самые оптимальные для нашей сх-7, в отличие от стока.

DIR 11.05.2013 18:38

Вложений: 1
Запасец в 10 км потом догнал. Дальше чайник грузовик высунулся обгонять, пришлось тормозить.

Андрей 5 11.05.2013 19:08

[QUOTE=waazaap;154539] на мой взгляд самые оптимальные для нашей сх-7, в отличие от стока.[/QUOTE]

ну правильно япошки же не шарят в электронике нехера:D

colobus 11.05.2013 19:42

[QUOTE=Андрей 5;155017]ну правильно япошки же не шарят в электронике нехера:D[/QUOTE]

Зря смеётесь. Производитель вынужден соблюдать нормы токсичности и это связывает ему руки, а так же часто двигатели душатся по маркетинговым причинам (налог и.т.п.)

waazaap 11.05.2013 20:28

[QUOTE=Андрей 5;155017]ну правильно япошки же не шарят в электронике нехера:D[/QUOTE]

при чём тут не шарят? они всего лишь подгоняют алгоритм работы под экологические нормы. как следствие дроссель открывается максимум на 50% в стоке.

Huk 11.05.2013 21:53

190 по КАД, СПб. Машина может и больше, но страшно из-за стоковых тормозов и понатыканных камер
А по поводу прошивки от Пыха/Гланса - машина гораздо лучше едет и разгоняется, на сток и не сяду теперь) вспоминаю про эти две турбоямы на 1ой и 3ей передаче, аж трясет ))

barguzin 11.05.2013 22:10

А что с расходом бензина после чипования стало? Он и так далеко не маленький!


Часовой пояс GMT +3, время: 22:54.

Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

vB.Sponsors