[QUOTE=colobus;153933] Чего куплю, на том и будет ездить.[/QUOTE]

Во, это правильно :D
Короче, купи машину, чтобы иногда сам тоже смог ездить.
Вот симпатичный седанчик Citroen C-Elysee за 456тыс.
[img]http://www.clubcx7.ru/forum/attachment.php?attachmentid=7310&d=1367432581[/img]

[B]Fuad[/B], нет таких цен))

[QUOTE=colobus;153939][B]Fuad[/B], нет таких цен))[/QUOTE]

[url]http://otva.citroen.ru/models/passenger/c-elysee/[/url]

[QUOTE=Fuad;153941][url]http://otva.citroen.ru/models/passenger/c-elysee/[/url][/QUOTE]

реклама всё это, да и не в этом дело. мне автомат нужен. можно смело сотню прибавить к цене.

[B]colobus[/B] , может эту глянуть,симпотяжка....

[IMG]http://horsepowers.ru/wp-content/uploads/2011/12/Citroen-C4-5-door-2010-foto07.jpg[/IMG]

[QUOTE=Sisch;153923][B]славамурава[/B], мазда, особенно маленькая, шумоизоляции ноль, подвеска жесткая, комфорт на двоечку и т.д. Короче будешь ехать, как лягушонка в коробчеке[/QUOTE]

Mazda2 лидер в своем сегменте на самом деле, странно слышать такой отзыв.

[QUOTE=********.ru;153944]Mazda2 лидер в своем сегменте на самом деле, странно слышать такой отзыв.[/QUOTE]
Раз пошла такая пьянка, то лично я считаю машины меньше чем класса С, опасными для жизни. Так что матрёшка это минимум по размерам, меньше брать точно не стоит в нашей стране....

Купи Сузуки Джимни и пусть радуется...не ломучая, рамная, небольшая....самое то.
Дизель в России на легковушке, ИМХО не оправдан. Экономии ноль, только тяга на низах...других преимуществ просто нет, только геморроя больше...

[QUOTE=colobus;153620]Ты про Хонду? Я просто пока не в курсе. Робот не нужен нафиг. Он сейчас есть на опеле ((

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 25 минут 16 секунд[/color][/size]


Робот для юзера такой же автомат. Никто и никуда там сам не переключается. Сейчас появились уже современные роботы с двумя сцеплениями у многих производителей. ДСГ, Пауэршифты всякие и.т.д.[/QUOTE]

Робот сильно не такой-же автомат, совсем другая система. Лучше не связываться. На этой хонде (хэтч) стоит робот с одним блоком сцепления (практически как Опелевский Изитроник), дёрганный и не особо живучий. Проблемма роботов - движение в пробке, даже более продвинутые механизмы (с двумя блоками сцеплений) начинают "тупить" от дёрганного режима в пробках. У жены был Гольф с DSG, за год два раза "мозги" перепрошивали, продали через 1,2 года, надоел.
"Матрёшка" - отличный вариант как автомобиль, но страховка на неё "золотая". Из Хонды - лучше седанчик смотреть, но нужно учитывать, что клиренс низковат.
В общем - я бы смотрел в этом бюджете и в параметрах возраста "япошку". В первом приоритете Тоёта, Хонда, Мазда, за ними всё остальное. С Тоёткой - тоже повнимательнее, на них так же ставили роботов, в большей степени на Аурис, но и на Королах встречались. АКПП - лучший вариант старый, добрый гидротрансформатор.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 37 секунд[/color][/size]
[QUOTE=славамурава;153915][B]colobus[/B], Ну если уж так выбор сузился М-2 или Корса,,, я бы купил Мазду,,, про эти джопели говорят ломучие они, в свое время когда у меня выбор стоял после угона мне понравилась инсигния, умные люди отговорили...
А вообще бери матрешку два литра, эта будет золотая средина в вашем выборе:D[/QUOTE]

"Умные" от Инсигния не отговаривают. Это один из лучших аппаратов, созданных Опель. А с "Матрёшкой" - согласен.

[B]Rocker[/B], и мне нравится

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 46 секунд[/color][/size]
Только какой это именно ситроен я понять не могу)))