[QUOTE=valton_alm;349763]Ребят, а что за ремень? Не грм случайно? Вроде же цепь должна быть!
По поводу регламентных работ, в инструкции по эксплуатации прописано (если мне не изменяет память).[/QUOTE]

Регламентные работы, замены по ремню - меняется по состоянию :) так же при замене подшипников при посторонних звуках :smokin:

Отпишусь пожалуй... Проточил таки 3 тыс. назад. Полет нормальный. Человек очень профессионально подходит к делу. У него доработанный им же станок, который ставится на ступицу. По времени заняло порядка 2-х часов(не быстро) Диски толстые, сказал что если 105 тыс накатал так и на одних колодках, значит видимо после проточки минимум на 50 еще хватит, вероятно и больше при такой манере езды. Если конечно в пол не оттормаживать и лужи после не ловить. Учитывая что об этом и так везде уже написали, что диски говенные таким макаром ведет. Снял очень тонкий слой. До минимального уровня при котором точить нельзя очень и очень много. Сейчас все хорошо стало, колодки новые Ceramic Master по моему, не помню точно. Старые родные как раз под замену скатал. Видимо говорить о том что все хорошо тысяч через 30 хотя бы нужно или год-два езды, но захотелось отписаться все же. Пусть я тогда буду овощем считаться если у меня колодки родные так долго ходят и проточки хватит на долго. На предыдущей машине(механика) на 75 менял колодки. Тормозить стараюсь двигателем, резко оттормаживался очень и очень редко. Биение у меня появлялось периодами, примерно с 65-70 тыс до 95, потом как то слабо стало ощущаться, только при торможении со 150 а сейчас редко где так поедешь, видимо стачилось как-то выработкой колодок, что практически пропало, но причина была именно в дисках, сейчас все хорошо. Отдал 2000 руб. Диски менять конечно же планирую, когда время прийдет. А пока глупо проточкой не воспользоваться. Мастер этот посоветовал диски Отто Цимерман, здесь о них писали.

Поздравляю. У меня пробег типа 75000км. Ничего не бьет, на сервисе всё окей говорят, кромка конечно есть на дисках. Но судя по Вашему пробегу париться ещё рано о дисках)
ПыСы это вам не Пежо-Ситроен )

[QUOTE=santan;357143]Поздравляю. У меня пробег типа 75000км. Ничего не бьет, на сервисе всё окей говорят, кромка конечно есть на дисках. Но судя по Вашему пробегу париться ещё рано о дисках)
ПыСы это вам не Пежо-Ситроен )[/QUOTE]

А чем Пж & Ситро не так???

У пыжиков-чижиков диски очень мягкие.
На 30 т.км. в большинстве своем передние диски уже под замену.
PS С4 у дочери, стиль вождения не агрессивный )

[QUOTE=santan;357143]Поздравляю. У меня пробег типа 75000км. Ничего не бьет, на сервисе всё окей говорят, кромка конечно есть на дисках. Но судя по Вашему пробегу париться ещё рано о дисках)
ПыСы это вам не Пежо-Ситроен )[/QUOTE]

Поддержу. 2.5 продал на пробеге 110тыс с родными тормозными дисками и с колодками.

[QUOTE=Fuad;357180]Поддержу. 2.5 продал на пробеге 110тыс с родными тормозными дисками и с колодками.[/QUOTE]

И колодки ни разу не менял за 110 000? Да ладно! Это круто! ( по Станиславскому - не верю! :D )

[QUOTE=santan;357183]И колодки ни разу не менял за 110 000? Да ладно! Это круто! ( по Станиславскому - не верю! :D )[/QUOTE]

Я об этом и говорю. На последней замене масло и тормозухи, мастер сказал задние колодки с внутренней стороны около 4мм. Пробег был около 105000.
В этом форуме историю моей машины многие знают. Колодки ни разу не менял в течение 6 лет.

[QUOTE=santan;357183]И колодки ни разу не менял за 110 000? Да ладно! Это круто! ( по Станиславскому - не верю! :D )[/QUOTE]

Задние вполне могли быть :smokin:

[QUOTE=CX7 buch;357185]Задние вполне могли быть :smokin:[/QUOTE]

Брат, ты вид прекрасно знаешь, ни задние ни передние я ни разу не менял.

[QUOTE=Fuad;357186]Брат, ты вид прекрасно знаешь, ни задние ни передние я ни разу не менял.[/QUOTE]

Привет, честное про твои не помню:pomidor:, свои задние поменял к 100т :smokin:

[QUOTE=santan;357183]И колодки ни разу не менял за 110 000? Да ладно! Это круто! ( по Станиславскому - не верю! :D )[/QUOTE]

Подтверждаю! Пробег 100 тыс.км. Весна - осень колеса сам перекидываю в гараже, постоянно приглядываю. Износ дисков практически нет, колодок на глаз 50%. Сам в шоке! Была Машка на ней менял колодки каждые 60 тыс.км. Правда стиль езды стал намного спокойней.

Дабавлю про свою. Передние заменил на 105 (впервые) с проточкой дисков. Выше писал об этом. Вот пришло время задних. Заменил на 117 тыс (естественно так же впервые). Но у знакомого на Cx-7 задние 150 отходили, так что видимо это не много. Только я чуть не уследил, спохватился уже когда скрежет начался. Начало диск кушать правый задний, но в пределах выработки скушало (где то и фотка была, пересылал на проточку). Проточил ввиду этого и задние диски вместе с заменой колодок, поставил оригинал. В сервисе естественно ставили диагноз "диски под замену". Проточкой снимается примерно 2мм. Остается все в пределах нормы 17,2. Где то писали что норма задних 17 или 17,2 (точнее не норма, а минимальная допустимая толщина эксплуатации). Ну а передние в погоду влажную и холодную где то + 10 и ниже, скрипят невыносимо в пределах 300-500 метров, после простоя(например ночи) пока не прогреются. Потом все проходит и не слышно. Это особенность керамических колодок этих, а именно особенность работы с нашими родными дисками, все говорят только заменить можно. Износ примерно за 12 тыс 10% сейчас (на передних). Видимо ближе к холодам все таки буду менять, просто из-за этого скрипа, ну или все таки еще сносятся и скрип пропадет (что вряд ли).

Точить можно, но делать нужно у людей знающих. И анализируя допустимую толщину и т.д. не просто так бездумно. Так же думаю что не более одного раза, затем конечно уже менять. Впрочем если еще 105-112 проеду, то меня устроит.

Доброго времени суток, уважаемые други, форумчане!
Давно, не писал, да и причин не было))) Машина едет и радует, только вот с наступлением морозов, заметил, что на холодную в двигателе появилось металлическое постукивание. С прогревом стук пропадает и мотор начинает как и прежде шептать... Проконсультировался с механиком с сервиса: предварительный диагноз цепь ГРМ растянулся, а то что стучит: пока масло густое натяжитель цепи не может его нормально натягивать и цепь не натянутая задевает другие детали.

В итоге суть моего повествования: хотел спросить было ли подобное с кем либо? Можно ли ездить ещё? Или это критично нужно бежать менять цепь?
Двиг. 2.5, пробег 117 т.км. Предварительно запчастей только насчитали на 43 т.руб.

[QUOTE=valton_alm;363141]Доброго времени суток, уважаемые други, форумчане!
Давно, не писал, да и причин не было))) Машина едет и радует, только вот с наступлением морозов, заметил, что на холодную в двигателе появилось металлическое постукивание. С прогревом стук пропадает и мотор начинает как и прежде шептать... Проконсультировался с механиком с сервиса: предварительный диагноз цепь ГРМ растянулся, а то что стучит: пока масло густое натяжитель цепи не может его нормально натягивать и цепь не натянутая задевает другие детали.

В итоге суть моего повествования: хотел спросить было ли подобное с кем либо? Можно ли ездить ещё? Или это критично нужно бежать менять цепь?
Двиг. 2.5, пробег 117 т.км. Предварительно запчастей только насчитали на 43 т.руб.[/QUOTE]

у меня почти 128 пробег и тоже заметил похожий призвук металлический, рандомно появляется на холодную, бывает и не появляется. Хоть бери да записывай видео и с вами сверяй )) Я пробовал, но на видео как то не очень слышно было.

[B]valton_alm[/B],
это космос цена
меняй цепь, при разборе посмотри фазовращатели(регуляторы) (шестеренки), если стерлись замени
цена у ОД на замену около 8000 в Казани было, я не думаю что у вас больше у ОД

[B]Amulet[/B], 8000₽ у ОД это только работа, а ему на 43₽ запчастей порасписали. Я бы все брал на Емекс...

Кстати, на осмотре фонарей у ОД запросил цену замены цепи на турбо. 17300₽ с скидкой 30% для старых авто. Так что цены ОД на работы крайне разные...

Хм, чтобы на таком пробеге на 2,5 цепь растянулась :confused: Сдается мне, что там не 117тык. Ибо цепь у нас, в отличие от турбо, двухрядная. На моей памяти один случай замены цепи на подобном пробеге - но там машину педалировали перманентно под нагрузкой, по горам.
И многовато чего-то насчитали :confused:

Вот детали и цены на них + работа в районе 8 т.р., хотя сервис ещё обещает 20% скидку на работу и запчасти, но это все равно более 40 т.р.

И откуда они знают, что именно эти детали износились?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 48 секунд[/color][/size]
Кстати, на улице 0 градусов и никакого шума при запуске двигателя, ни брякания ни стука

[B]valton_alm[/B],если я правильно понял в кружочке на твоём фото это цены Вот смотри.Зашел я на сайт автодока,у меня 2.3,но думаю мало чем отличаются от2.5 Оригинал фазовозврощателя 11600, у тебя 23868.Натяжитель цепи у меня 2500,у тебя 13000 совсем не рядом.Обратись в RPM пусть посчитают.Если мне не изменяет память,то комплект ГРМ,что то около 20000.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 9 минут 28 секунд[/color][/size]
[QUOTE=valton_alm;363164]И откуда они знают, что именно эти детали износились?

Дело в том,чтобы несколько раз туда не лазить,меняют комплектом,в том числе сальник коленвала,работа то же не дешёвая,плюс прокладка,поменял и забыл.Свяжись с RPM они подскажут и прайс скинут и в регионы высылают или сам по их списку закажешь.

[QUOTE=Sokolskikh;363166][B]valton_alm[/B],если я правильно понял в кружочке на твоём фото это цены Вот смотри.Зашел я на сайт автодока,у меня 2.3,но думаю мало чем отличаются от2.5 Оригинал фазовозврощателя 11600, у тебя 23868.Натяжитель цепи у меня 2500,у тебя 13000 совсем не рядом.Обратись в RPM пусть посчитают.Если мне не изменяет память,то комплект ГРМ,что то около 20000.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 9 минут 28 секунд[/color][/size]
[QUOTE=valton_alm;363164]И откуда они знают, что именно эти детали износились?

Дело в том,чтобы несколько раз туда не лазить,меняют комплектом,в том числе сальник коленвала,работа то же не дешёвая,плюс прокладка,поменял и забыл.Свяжись с RPM они подскажут и прайс скинут и в регионы высылают или сам по их списку закажешь.[/QUOTE]
Оригинал оригиналу рознь)))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 9 минут 28 секунд[/color][/size]

Оригинал оригиналу рознь)))[/QUOTE]

Давай поподробней.

Подделок много.
Мне часто предлагают запчасти аля оригинал
Похожи на оригинал как 2 капли воды. Но ценник в 5-10 раз дешевле :buee:

[B]Бонифаций[/B], если брать с эмиратских оффшорных складов, а не с ноунейм-магазинчиков в РФ, то подделок не будет 100%. Проверено. ;)

[QUOTE='Бонифаций;363170']Подделок много.
Мне часто предлагают запчасти аля оригинал
Похожи на оригинал как 2 капли воды. Но ценник в 5-10 раз дешевле
__________________[/QUOTE]
Ну это не аргумент.

[QUOTE=IDKFA;363171][B]Бонифаций[/B], если брать с эмиратских оффшорных складов, а не с ноунейм-магазинчиков в РФ, то подделок не будет 100%. Проверено. ;)[/QUOTE]
Я оттуда и беру.
))
Но как обычный человек возьмёт из эмиратов?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 31 секунду[/color][/size]
[QUOTE=Sokolskikh;363173]Ну это не аргумент.[/QUOTE]
Не аргумент для чего?

[QUOTE='Бонифаций;363174']Я оттуда и беру[/QUOTE]Вот и расскажи как

[QUOTE='Бонифаций;363174']как обычный человек возьмёт из эмиратов?
[/QUOTE]
Это и будет аргумент.

[B]Бонифаций[/B],
[QUOTE='Бонифаций;363174']
Но как обычный человек возьмёт из эмиратов?[/QUOTE]

Очень легко. На Емекс, который сам является фактически складом с ОАЭ - известны коды поставщиков из ОАЭ. Все они начинаются на NA** (NALG, NALR, NALS etc.). И срок их как правило две недели (это до меня, до Мск 1 неделя). Когда запчасть важная, беру только там, по ярлыкам на коробках, да и по отсутствии коробок "Мазда" (проходят таможню без подтверждения товарного знака чеерз мазда рус) происхождение подтверждается. Ну и сравнение с дилерскими упаковками.

[QUOTE=IDKFA;363177][B]Бонифаций[/B],


Очень легко. На Емекс, который сам является фактически складом с ОАЭ - известны коды поставщиков из ОАЭ. Все они начинаются на NA** (NALG, NALR, NALS etc.). И срок их как правило две недели (это до меня, до Мск 1 неделя). Когда запчасть важная, беру только там, по ярлыкам на коробках, да и по отсутствии коробок "Мазда" (проходят таможню без подтверждения товарного знака чеерз мазда рус) происхождение подтверждается. Ну и сравнение с дилерскими упаковками.[/QUOTE]
Дык это надо знать. 99% населения не в теме )))
Интересно посмотреть на лист гтд. Как они его таможат. Как сапоги резиновые походу.

а почему с Японии не заказать?...чем ОАЭ лучше Китая?.. тот же хрен тока не с Азии ,а Ближнего Востока.....:)

[QUOTE=Rat;363162]Хм, чтобы на таком пробеге на 2,5 цепь растянулась :confused: Сдается мне, что там не 117тык. Ибо цепь у нас, в отличие от турбо, двухрядная. На моей памяти один случай замены цепи на подобном пробеге - но там машину педалировали перманентно под нагрузкой, по горам.
И многовато чего-то насчитали :confused:[/QUOTE]

там 100-150 сверху:rolleyes: на 2,5 цепь не растянешь, вечная :smokin:

[B]Бонифаций[/B], они таможат в аэропорту, Дармоедово ЕМНИП. В ТД честно написано, автозапчасти, но пошлины ноль, потому как внутреннее перемещение, а не выпуск для свободного общения. А вот как они потом растомаживают, одному только Босху известно. ;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 26 секунд[/color][/size]
[B]Sova125[/B], потому что склад в ОАЭ беспошлинный, а если из Японии тащить, надо пошлину платить. Пока что 200 ойро прокатывает, типа для частных лиц, но с нового года калиточка прикрывается. :)

[QUOTE=Sova125;363180]а почему с Японии не заказать?...чем ОАЭ лучше Китая?.. тот же хрен тока не с Азии ,а Ближнего Востока.....:)[/QUOTE]
В эмиратах нет китайского барахла.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 38 секунд[/color][/size]
[QUOTE=IDKFA;363184][B]Бонифаций[/B], они таможат в аэропорту, Дармоедово ЕМНИП. В ТД честно написано, автозапчасти, но пошлины ноль, потому как внутреннее перемещение, а не выпуск для свободного общения. А вот как они потом растомаживают, одному только Босху известно. ;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 26 секунд[/color][/size]
[B]Sova125[/B], потому что склад в ОАЭ беспошлинный, а если из Японии тащить, надо пошлину платить. Пока что 200 ойро прокатывает, типа для частных лиц, но с нового года калиточка прикрывается. :)[/QUOTE]

Да ничо там не поменяется. Как был контрабас, так и дальше будут таскать. Запчасти между ящиками с бананами.
:D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 8 минут 32 секунды[/color][/size]
[QUOTE=IDKFA;363184][B]Бонифаций[/B], они таможат в аэропорту, Дармоедово ЕМНИП. В ТД честно написано, автозапчасти, но пошлины ноль, потому как внутреннее перемещение, а не выпуск для свободного общения.[/QUOTE]

В листе гтд чётко расписана каждая строка товара. Количество, бренд!!!, артикул и тд.
Просто "запчасти" не прокатывает давно.

Но в любом случае молодцы))))

в Эмиратах полно арабского барахла:)

Всем спасибо за советы. Будем думать, что делать.

[QUOTE=CX7 buch;363182]там 100-150 сверху:rolleyes: на 2,5 цепь не растянешь, вечная :smokin:[/QUOTE]

По состоянию автомобиля не скажешь, что пробег такой огромный: масло не ест, руль, сиденья, ручка АКПП не обтерты, сколов по кузову нет, не крашен, не обтянут пленкой. Реально сам удивлен почему цепь при таком пробеге растянут.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 8 минут 35 секунд[/color][/size]
Вот и вам и вечная! В сервисе у официалов сказали, что это нормальное явление на сх7, я говорю у меня же 2.5, а не 2.3, а они типа без разницы, типа машина тяжёлая вот и нагрузка

[QUOTE=valton_alm;363201]Вот и вам и вечная! В сервисе у официалов сказали, что это нормальное явление на сх7, я говорю у меня же 2.5, а не 2.3, а они типа без разницы, типа машина тяжёлая вот и нагрузка[/QUOTE]

типа без разницы:D Вы в какой сервис заехали:confused:

[QUOTE=славамурава;363203]типа без разницы:D Вы в какой сервис заехали:confused:[/QUOTE]

Официальный Рось-Авто в г. Наб.Челны, он единственный у нас :)

приезжал к официалам с таким звуком, пробег был меньше 100ткм. Сейчас 150ткм. Тогда официалы сказали это звон осей заслонок в коллекторе. Про цепь сказали не меньше 250 должна пройти

цепь растягивается не от того сколько пробег и на каком двс стоит, а от того как часто быстро ускоряешься или как часто под нагрузкой едешь (в гору или груженный)
но в 2.3 изначально была цепь слаба
на 2.5 и чтобы он быстро растянулся, надо постараться, т.к. 2.5 по сравнению с 2.3 т - овощ и он больше предназначен для езды без драйва, так что 200-250 цепь проезжает без каких либо проблем