[QUOTE=bims;128187]Ошибка 404. Неправильно указан адрес.

Страницы с указанным адресом не существует, либо в данный момент она недоступна.[/QUOTE]
Под форум Мазда CX-7 второе поколение, внутри тема: Новая Мазда CX-7 создадим её сами. Последняя страница автор под ником [B]Void[/B]
36-я страница этой темы, пятый пост сверху ссылка, у меня нажимается.

[B]Rocker[/B], ну ты его как раз полностью процитировал.
Повторюсь, что фактов под высказыванием его не увидел. Хотелось бы понять как он такие суждения делает.
Безусловно, как у любой тачке, у БМВ были неудачные движки с ресурсом чуть больше 100 тык в среднем до капиталки (пример: n52b25: это 2,5 литровый атмо, который на 325 и 525 предыдущего поколения стоял первые пару лет), но их либо очень быстро дорабатывали, либо снимали с производства.

Сейчас в линейке БМВ хреновых движков с малым ресурсом нет

[QUOTE=bims;128231][B]Rocker[/B], ну ты его как раз полностью процитировал.
Повторюсь, что фактов под высказыванием его не увидел. Хотелось бы понять как он такие суждения делает.
Безусловно, как у любой тачке, у БМВ были неудачные движки с ресурсом чуть больше 100 тык в среднем до капиталки (пример: n52b25: это 2,5 литровый атмо, который на 325 и 525 предыдущего поколения стоял первые пару лет), но их либо очень быстро дорабатывали, либо снимали с производства.

Сейчас в линейке БМВ хреновых движков с малым ресурсом нет[/QUOTE]
От себя добавлю вот что, есть сайт ДЭКС.RU так там на горячей линии они всем советуют БМВ X5 и прочие БМВ, но не рекомендуют последние движки серии N из за пластикового гидро-натяжителя цепи, типа выходит из строя и всё такое хана движку. Больше я косяков о БМВ не слышал, кстати они там во всю обсирают Mazda CX-7 называя его редким автомобилем и жутко ломучем и прочее.:)