[QUOTE=Shurman;178854]в какое место запихал то?:)[/QUOTE]

В масленый холодильник, как на фото на 29 странице.

L3Y1-13-S80B-Ventilation Set
 

Всем Доброго времени суток!
Хочу рассказать кратко о том как я справился со своеи проблемои дымления. :smokin:
Психанул и заказал себе комплект вентиляции, вентиляции чего,толком я сам не понимаю чего, но вроде как отвода картерных газов от турбины. Не сильно я в этом разбираюсь в деталях. Но в целом представление имею и чуйка никогда не подводила.:mat:
L3Y1-13-S80B -Ventilation Set Вот так вот оно звучит на американском саите, уже не помню каком, но сылку нашел если не ошибаюсь на нашем форуме. Купил еще в марте а поставил только в июне, были на то причины. В общем в Украине я нигде не мог наити этот комплект и ни один саит предлагающий любые запчасти не мог предоставить мне этот комплект кроме одного. Не стану о нем тут писать что бы не рекламировать, да и он украинский. Если кому интересно в личку отвечу.
Состоит он из клапанной крышки и воздушных патрубков и еще каких то трубочек маленьких для турбины по ходу.
Стоимость 480у.е. в Америке + 50 у.е. доставка, вот столько мне вышла эта деталька.:dollar:
Замена стала еще 30у.е.:dollar: и 3 часа работы + мастер не спешил,делал еще одно авто и мое остывало за это время что бы залезть под капот и т.д и т.п.
Проблемы дымления ушла насовсем и полностью. Летом специально пробовал и кайфовал. Стоял по 20 мин с включеным кондеем на холостых,ждал жену в салоне, потом тронулся резко и ни капельки и ни облачка!!! Это была победа!:beer: :poz:
И в пробке очень плотнои тоже ничего не дымит,как то попал как специально в такую пробку что скорость наверно не превышала 5 км\ч и целый час добирался до дома и то же - ни че го!:smokin:
Правда решил я и турбину проверить за одно раз уже такую работу проделываем, а нет ли там каких дефектов и сдал ее в сервис,благо в Одессе а именно там я и живу есть один не приметный но ооочень хороший сервис, 30у.е. у них стоит диагностика и я им сдал ее на диагностику. Диагностика показала что ничего катастрофичного в неи нет но не помешает ее перебрать,еще 4 дня работы над турбинои и 200у.е. и турбина вернулась мне с гарантией отремонтированная Голанскими какими то технологиями, оборудованием и комплектующими. industrialgroup. com. ua
Вот такая вот моя история. Прошу прощения что коротко не вышло. Надеюсь кому то это поможет. На любые вопросы отвечу с удовольствием. Чем смогу помогу!
Всем удачи и безаварийной езды! :sharm:

[B]1310[/B], Вы молодец, наверное первый, кто написал такой подробный отчет.
Это действительно помогает, так турбина выходит из строя все же, как пишут американцыo utside the turbo

[QUOTE]but theres really nothing we can do to
fix it as its caused as a result of things outside the turbo.[/QUOTE]

то есть недостаточное или избыточное давление масла или газов приводит к нарушению целостности турбины и как следствие ее задымлению.

месяц назад на 6 мпс установили выхлопную трассу без катов.
завели, прогреласть и как паровоз задымила.
поставили эту волшебную крышку и дым исчез.
помогает она и очень хорошо.

[B]александ[/B],[B] ВОТ ТЫ ЧЕЛОВЕЧИЩЕ, ВСЕГДА ГОВОРИШЬ МАЛО, НО ПО ДЕЛУ! РЕСПЕКТ![/B]

Кому нужны номера:

L3Y1-13-S80B СХ7 [url]http://********.ru/auto?brand=23&detail=L3Y1-13-S80B[/url]
L3Y2-13-S80B МПС [url]http://********.ru/auto?brand=23&detail=L3Y2-13-S80B[/url]

Цены можно посмотреть на нашем сайте, вряд ли найдете дешевле с доставкой в 10 дней.

Вот этот подойдет для СХ7?
Комплект вентиляции (Mazda - L3Y1-13-S80B)
[url]http://www.partsvp.com/products/VENTILATION-KIT-(Mazda-%252d-L3Y1%252d13%252dS80B).html[/url]

[QUOTE=Slonoff;183246]Вот этот подойдет для СХ7?
Комплект вентиляции (Mazda - L3Y1-13-S80B)
[url]http://www.part**p.com/p**[/QUOTE]

Что за ненавязчивая реклама говносайта, где даже нет ни телефонов, ни адреса офиса?
Сообщением выше был дан ответ, что подходит, а что нет ))

Да точно Гавносайт! Извиняюсь
Просто выбило в поисковике первым...

[B]Slonoff[/B], вот рабочая ссылка -> [url]http://********.ru/auto?brand=23&detail=L3Y1-13-S80B[/url] ;)

Здравствуйте всем. Вот почему-то никто толком не написал о том как избавился от дымления двигателя. Может кто-то подскажет?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 23 минуты 44 секунды[/color][/size]
Господа, у меня двигло задымило, дым белый похож на пар, а воняет какой-то химией. Ну что же это такое?

[B]malin[/B], белый пар скорее всего турбина :(

Вот видите, скорей всего... Не знаю с чего начать даже, что диагностировать.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 4 секунды[/color][/size]
Купил 2 месяца назад машину, еще толком не соображаю по ней. И сразу вот так попал. Обидно.

[B]malin[/B], съездить на диагностику в клубный сервис R-P-M.

Я могу поставить диагноз через интернет, правда процент верности его низок! :)

[B]malin[/B], набери пар в банку поставьте перет монитором и ждите ответа

[B]malin[/B], когда газ нажимаете пара сильно больше становится?
Сейчас влажно и многие машины парят - это нормально.

[B]********.ru[/B],
Подскажи, а чем отличается комплект вентиляции который народ покупает от того, который уже стоит? Там чего-то модернизированно? или просто новое чтобы старое не отмывать?

Не понял вопроса совсем
Комплект это комплект. Альтернатив нет

[QUOTE=********.ru;191705]Не понял вопроса совсем
Комплект это комплект. Альтернатив нет[/QUOTE]

Тоже хотел узнать в чем отличие? Я думаю Top_Fuel, хотел тем самым спросить, чем крышка клапанная и шланги да патрубки дорестайлинговой модели отличаются от новой, т.е. может сам маслоуловитель в клапанной крышки чем то отличается, либо еще что?

у деталей комплекта нет ничего общего ни с деталями 2007 ни 2009
это самостоятельные детали, которые идут только в комплекте вентиляции и не поставляются отдельно от него.
Вы оба это имели в виду?

И на вновь полученном двигателе, который куплен в 2013 году тоже старый комплект вентиляции?
Вот Крохоборы в Мазде сидят...

Кто-то изначально всех запутал. Надо найти источник неверной информации.
Комплект вентиляции включает в себя специальную клапанную крышку и патрубки.
Это необходимо для машин 2007 года.
В 2009 году проблем с вентиляцией уже не было и турбины уже были рестайлинговые.

Это не штатная запчасть, а комплект дооснащения.

[B]********.ru[/B], А на том двигателе, который я через Вас приобрел в августе этого года клапанная крышка уже как на рестайле (или как в этом комплекте) или классическая, как на дорестайловом?

[B]Gregor42ru[/B], уфф
мотор рестайлинговый. а вы что сами разницу не увидели?

Я же его не разбирал...
Как только мотор получил - быстро, за 2 дня перебросил все навесное, движок в машину и в путь...
Даже не сравнивал по принципу "найди 10 отличий"...
Рад, что, хотя бы эта беда меня миновала :)

[B]********.ru[/B], а сколько стоимость этого комплекта ??

[B]Gregor42ru[/B], ну сравните крышку заливной горловины хотя бы.

[QUOTE=Craz;191751][B]********.ru[/B], а сколько стоимость этого комплекта ??[/QUOTE]

кто поменял уже турбину на новую, он не нужен.
он нужен был тем, кто еще на старой турбине ездил, года 3-4 назад.

Крышка отличается. Но мне старая нравилась больше - как-то посолиднее она! :) С трещоткой

Теперь вообще запутался.....:confused:
Т.е. я сейчас купил новую турбину, скоро поставлю ее, крышка остается старая и мне ее не надо менять. Вопрос: почему??:confused:
Т.е. у меня будет стоять новая турбина и старая вентиляция (крышка), и я так понимаю проблем с дымлением и проблем с умиранием турбины из-за вентиляции у меня не будет и не стоит заморачиваться по поводу замены комплекта вентиляции?

И еще я не понимаю как старая вентиляция влияет на отказ турбины, почему? Может кто пояснить?

[B]Павел010981[/B], в этом и есть проблема что сотня тем про одно и тоже и не возможно сложить воедино всю информацию.
Проблема дорестайлов была в высоком давлении и это приводило к продавливанию уплотнений в турбине и она дымила
чтобы снизить давление мазда выпустила этот комплект с пояснением что менять надо или его или турбину
если турбина меняная то комплект не нужен
рестайлинговые турбины уже пошли с усиленными уплотнениями и другой конструкции.
они стали намного надежнее
теперь их проблема это масляная трубка, но вентиляция тут уже совсем не причем

в рестайлах уже другая клапанная крышка и другие турбины, эта тема вообще не про рестайлы
новые моторы которые мы продаем также уже лишены этой проблемы.

но если представить себе, что турбина у человека на машине 2007 родная с завода, а он поставил новый мотор, то она может легко задымить.

[QUOTE=********.ru;191765][B]Павел010981[/B], в этом и есть проблема что сотня тем про одно и тоже и не возможно сложить воедино всю информацию.
Проблема дорестайлов была в высоком давлении и это приводило к продавливанию уплотнений в турбине и она дымила
чтобы снизить давление мазда выпустила этот комплект с пояснением что менять надо или его или турбину
если турбина меняная то комплект не нужен
рестайлинговые турбины уже пошли с усиленными уплотнениями и другой конструкции.
они стали намного надежнее
теперь их проблема это масляная трубка, но вентиляция тут уже совсем не причем

в рестайлах уже другая клапанная крышка и другие турбины, эта тема вообще не про рестайлы
новые моторы которые мы продаем также уже лишены этой проблемы.

но если представить себе, что турбина у человека на машине 2007 родная с завода, а он поставил новый мотор, то она может легко задымить.[/QUOTE]
Ну трубку я взял у тебя новую))))

[B]Павел010981[/B], мы у нас в группе [url]http://vk.com/********_ru[/url] выложили документ

[url]http://vk.com/doc-51401009_176861205[/url]

NOTE:
• This bulletin is not applicable to vehicles with a prior turbocharger replacement using a “C” level or later part number (i.e. L3Y*-13-70ZC).
• The oil change program as described in the prior service bulletins under the same subject, is no longer in effect.
• If the turbocharger is diagnosed with impeller damage caused by contact with the housing (as described in the Inspection Procedure), this bulletin is not applicable

Зачем народ запихивает под крышку в маслоуловитель, металлические губки для чистки сковородок?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 48 секунд[/color][/size]
[QUOTE=********.ru;191770][B]Павел010981[/B], мы у нас в группе [url]http://vk.com/********_ru[/url] выложили документ

[url]http://vk.com/doc-51401009_176861205[/url]

NOTE:
• This bulletin is not applicable to vehicles with a prior turbocharger replacement using a “C” level or later part number (i.e. L3Y*-13-70ZC).
• The oil change program as described in the prior service bulletins under the same subject, is no longer in effect.
• If the turbocharger is diagnosed with impeller damage caused by contact with the housing (as described in the Inspection Procedure), this bulletin is not applicable[/QUOTE]

Да, мельком просмотрел, реально есть отличия;)

[QUOTE='********.ru;191765']теперь их проблема это масляная трубка[/QUOTE]
а что с маслянной трубкой не так ?

[B]Craz[/B], она тонкая и коксуется, из-за этого масла поступает меньше и имеется масляное голодание у турбины.
Любое предложение сервиса промыть ее - не более, чем развод и их некомпетентность, промыть ее нельзя.
Возможно в России наши все умеют, но в США их опыт говорит об обратном.

[QUOTE='********.ru;191858']Craz, она тонкая и коксуется, из-за этого масла поступает меньше и имеется масляное голодание у турбины.
Любое предложение сервиса промыть ее - не более, чем развод и их некомпетентность, промыть ее нельзя.
Возможно в России наши все умеют, но в США их опыт говорит об обратном.
__________________[/QUOTE]Может нужно установить трубку большего диаметра?

[B]********.ru[/B],
Чем они там модернизировали крышку? Ну чтобы конкретно увидеть есть в разборе/разрезе?

[QUOTE=plit;191866]Может нужно установить трубку большего диаметра?[/QUOTE]

бОльшая трубка даст большее давление и будет выдавливать уплотнения.
Палка о двух концах.

Ты конечно умный чувак, но ведь и я не даун. Поставил банку с паром перед монитором, сижу, жду, а ответа нет. Спасибо дружище за совет.

[B]malin[/B], Вы когда кому-то конкретно в подобной манере отвечаете, то указывайте ник своей жертвы :)
Для этого перед началом ответа надо нажать на жирное имя ответчика и тогда оно будет выглядеть также, как и Ваше в данном сообщении.
Удачи с покупкой, кстати.

P.S. Что там с паром то на сегодняшний момент?