[B]bes871[/B], передние брызг овчинки очень короткие :smokin: так что без скол там ни как :smokin:

[B]bes871[/B], А что сделаешь:confused:,ну если только куски линолеума на цепочках повесить:Dну это уже слишком.

а я думаю, что сколы из под встречных или обгоняющих. что б из под своего колеса камень отрекошетил :rolleyes:

[QUOTE=Ronya55;309164]а я думаю, что сколы из под встречных или обгоняющих. что б из под своего колеса камень отрекошетил :rolleyes:[/QUOTE]

В тех местах в основном из под своих колес :)

[QUOTE=SeRb)й;40827]а никто не думал, что запотевание там где ксенон?....
2.5 еще ни одного отзыва не было о запотевании :smokin:[/QUOTE]
Потеют!!! Хоть и вентиляции на фарах в достатке. А потеют особенно в морозы. 2.5
относительно надежности пробег за 100т и вверху и внизу пока все пучком.
А тут, о СХ-7 эксплуатация 2.3 и при продаже почитайте: [url]https://www.drive2.ru/r/mazda/649153/[/url]

У меня ксенон не потеет, к счастью

[QUOTE=Ptitar;313517][url]https://www.drive2.ru/r/mazda/649153/[/url][/QUOTE]

это -же наш Георгий:) да -уж, авария у него была в хлам:(

[QUOTE=славамурава;313532]это -же наш Георгий:) да -уж, авария у него была в хлам:([/QUOTE]

Да он, у него сейчас , мицубиси. А так красиво рекламировал при продаже СХ-7. Я аж загордился!!!

Почему у нас для россии не ставят ЕСО режим?..на праворукой СХ-7 рестайлинге ЕСО присутствует,для России нет..

[QUOTE=Sova125;313810]Почему у нас для россии не ставят ЕСО режим?..на праворукой СХ-7 рестайлинге ЕСО присутствует,для России нет..[/QUOTE]

Японцы всегда о себе лучше заботятся:) у нас на 2,3 и 2,5 нет эко режимов :( хорошо хоть налог 238 лс сделали :)

потому, что у нас адаптивная коробка. потошни пару перекрестков, и будет тебе ЭКО. ну и наоборот :D

Это все конечно интересно...но у них реальный ЕСО режим..и тошнить не надо:)

[B]Sova125[/B], Что тут сравнивать, у них все тачки навороченные,а многии вообще только для себя делают.

ну и сколько они ЭКОномят на этом режиме? за что говорим?

ECO хорошая вещь!у меня на Эстиме,Ное стоял ЕСО режим..очень даже экономит..ладно это все хорошо:) я тут промониторил продажи СХ-7!!такая картинка вырисовывается,много РЕСТАЙЛА от 2010 года продают с пробегом далеко за сотню..и НЕТ НАРЕКАНИЙ НА АВТО,а вот ДОРЕСТАЙЛ там картинка совсем обратная..больше половины пишут про замену ГРМ И ТУРБИНЫ!! При малых пробегах!! Это я так думаю либо сознательно гробят авто,либо"наездники",а не водители,либо всетаки первый блин комом по машине как говорится,второй блин доработали..

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 33 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Ronya55;313884]ну и сколько они ЭКОномят на этом режиме? за что говорим?[/QUOTE]

Да хорошо экономят..машины с пихлом 2.4 и выше расход город-11 литров,и тошнить не надо:)Япы для себя любимых умеют делать..двухтонный с хвостиком сарай вэдовый в образе Эстимы.а жрет как полторашка в городе..это факт!

У кого-нить было такое - СХ-7 2,5. Если ехать по трассе с минут 15 на скорости 120 начинается гул, не пойму где, скорость сбрасываешь становится тише, увеличиваешь - громче. Если после потолкаться в пробке, потом снова до 100-120 - тихо, но думаю если держать ее, то появится снова.
Такое ощущение, что что-то нагревается от долгой езды на скорости и начинает гудеть
Подшипник ступицы? Странно почему тогда не сразу гудит и потом пропадает звук?

[QUOTE=Che Guevara;314619]У кого-нить было такое - СХ-7 2,5. Если ехать по трассе с минут 15 на скорости 120 начинается гул, не пойму где, скорость сбрасываешь становится тише, увеличиваешь - громче. Если после потолкаться в пробке, потом снова до 100-120 - тихо, но думаю если держать ее, то появится снова.
Такое ощущение, что что-то нагревается от долгой езды на скорости и начинает гудеть
Подшипник ступицы? Странно почему тогда не сразу гудит и потом пропадает звук?[/QUOTE]

Было то же самое. Попробуй, как гул появится, на педальку тормоза нажать ;) Если пропадёт - то подклинивает направляющая суппорта. Я, грешным делом, ступицу даже купил...а всё оказалось проще. Ну и как гул появится - остановись и пощупай руками диски колесные..если какой-то нагревается - то тоже верный симптом.

[B]Rat[/B],
Когда тормозить начинаю гул сильнее и замедляется как бы, не знаю как объяснить. К слову сказать, машин давно не мыл, вот грешу, може грязь скопилась и при скорости от нагрева начинает где-то гудеть. В руль не бьет, вроде все ок.

[QUOTE=Che Guevara;314621][B]Rat[/B],
Когда тормозить начинаю гул сильнее и замедляется как бы, не знаю как объяснить. К слову сказать, машин давно не мыл, вот грешу, може грязь скопилась и при скорости от нагрева начинает где-то гудеть. В руль не бьет, вроде все ок.[/QUOTE]

На нагрев проверь сам диск колесный..если клинит колодки - должен нагреваться. У меня сзади неравномерно стерлась внешняя - верхняя направляющая ходила нормально, нижняя закисла. Пыльники, кстати, были целые. Разобрал, почистил, смазал, поставил новые пыльники и колодки - всё ОК.

[B]Rat[/B], Спасибо за совет. Попробую!

Попробовал диски, один раз по трассе ехал долго. Вышел попробовал все диски холодные, но и звука не было. Сегодня же был гул, после парковки задний правый диск колесный нагретый, ступица горячая, получается правда суппорта подклинивает? Чем лучше суппорт смазать? ВДшкой?

[B]Che Guevara[/B], высокотемпературной смазкой для элементов тормозной системы:)

[QUOTE=Che Guevara;315166]Попробовал диски, один раз по трассе ехал долго. Вышел попробовал все диски холодные, но и звука не было. Сегодня же был гул, после парковки задний правый диск колесный нагретый, ступица горячая, получается правда суппорта подклинивает? Чем лучше суппорт смазать? ВДшкой?[/QUOTE]

Направляющие пальцы почисти,смаж..если пыльники на пальцах порваны замени...и все,суппорт начнет свободно ходить-отходить

все правильно,,, ТО для тормозов можно сделать самому если не ленишься, а так в сервис:)

[QUOTE=Sergey 1977;40348]Вот просто интересно, какие машины надёжные и не ломаются?

Вчера сдавал свою СХ-7 в кузовной, зашёл в ремзону и попи...ил о надёжности Мазды, слесарь говорит надёжная машина, не хуже Фольксвагена, только у СХ-7 проблемы с турбиной бывают из-за некачественных ГСМ и неправильной эксплуатации, так же как и в Фольксвагене и любых других турбированных марок.[/QUOTE]

вот и я о том же,турботаймер и замена масла раз в 5-7т километров и турбина пройдёт 200 т