[QUOTE=73Чайка;226547][B]Fuad[/B], уверен! "Пятно контакта" у CX-9 больше! Знаешь про такой термин?;)[/QUOTE]

На видео как понять у кого больше пятно?
Просто знаю, что высокий профиль на снегу лучше ползет чем низкий.

[B]Fuad[/B], Именно что по снегу, где ты здесь сугробы увидел)))

[QUOTE=73Чайка;226554][B]Fuad[/B], Именно что по снегу, где ты здесь сугробы увидел)))[/QUOTE]

А у тебя какие мысли, почему пилот поднялся а остальные нет?
Вроде у всех привод передний с автоматически подключаемый задний а у Санты вообще привод полный.

Да санта порозил:( и за него еще 2млн:dollar: просят:D

[B]Fuad[/B], конструкция приводов у данных авто "туфта", кроме Хонды... получается ;)
З.Ы. Но Хонды на краш-тестах мнутся как "консервные банки", что Пилот, что новый CR-V)))

Тест полная херня. Где найти такую засаду чтобы застрять. У пилота легковой клиренс не то 165 не то 185. Полный привод хюндая вообще недопривод. В этом году пришлось подниматься в крутую гору (снег колея лед). Я на своей как летом забрался. А вот на хюндае с 3 раза отключив ESP. В реальной жизни привода мазды за глаза.

[QUOTE='RTIK;226594'] У пилота легковой клиренс не то 165 не то 185.[/QUOTE]У пилота 200 ,понятно одно он лучший.

[QUOTE=игара.66.;226888]У пилота 200 ,понятно одно он лучший.[/QUOTE]

Мне внешне он вообще не айс:(

[QUOTE=CX7 buch;226901]Мне внешне он вообще не айс:([/QUOTE]

Тсссс, не говори в слух,,, он фанат пилота:D

[QUOTE=славамурава;226909]Тсссс, не говори в слух,,, он фанат пилота:D[/QUOTE]

Блин че я наделал:D