[QUOTE=sascha-3000;309813]Цепь ГРМ L3K912201A
Фазорегулятор L3K9124X0C
Сальник коленчатого вала L3G610602
Прокладка клапанной крышки L3K910230
Расходные материалы ( герметик, очиститель и т.д.)
Снятие установка цепи ГРМ
* Натяжитель цепи L3K912500A (стоимость 3000 руб) в комплект по замене ГРМ не входит ( согласно сервисному бюллетеню R078/10 ), меняется только в случае его износа ( после проведения диагностики)

тока чёт я тут актуаторне нашел, типа из-за которого весь сыр-бор..смысл тогда весь этот список менять,если догвоорились до того,что вроде в 90% это и не цепь дизеление даёт,а актуатор)))))[/QUOTE]
Не понимаю, зачем менять цепь и иже с ней? Не достаточно одного актуатора?

Дело тут не в самой цепи, а насколько она натянута между звездочками - можно натянуть, если сама цепь не растянута.... Движок капризный, я когда брал думал всё в куче менять буду, а сейчас ни стонов, ни стуков. Ездил перепрошил мозги еще тише стало, и расход упал резко до 13,5 л. Не советую всё тупо менять - проще тогда машину сменить. каждый случай индивидуален, я даже актуатор пока менять не буду - достаточно тихо стало, а цепь ваще шелестит)).

[QUOTE=RomanK7;309965] расход упал резко до 13,5 л.[/QUOTE]

это фантастика:eek::D

поезжу еше 2-3 дня на короткие дистанции, когда установится окончательно сделаю фото.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 51 секунду[/color][/size]
т.к. ехал на "экономичном" режиме на прогретом и без остановок

только что был на сто мазда, у себя в питере..чинят мащды давно...мою слушало 2 мастера и оба сказали,что растяжением цепи даже и не пахнет, и что настоящего маздовоского дизеления я даже не слышал. кароч я забиваю и еще 100 тыщ езжу

[B]sascha-3000[/B], запиши видео или звук при заводе авто через час или на следующий день
а так ты жестко решил:smokin:

[B]sascha-3000[/B], а говорили"вялый сарай","нулевая динамика", жрет там че-то много:D На самом деле все не так плохо:)

[QUOTE=Косолапый;310123][B]sascha-3000[/B], а говорили"вялый сарай","нулевая динамика", жрет там че-то много:D На самом деле все не так плохо:)[/QUOTE]

это же всё очень относительно) но имхо: сх-7 могла бы быть порезвее, с учетом того, сколько у неё лошадей и сколько она жрёт)

Скорее всего это так рычит ТНВД (топливный насос высокого давления ). Тоже самое было у меня после чистки инжекторов а потом все прошло .

Проехал около 7 т.км. - по трассе 13 при 110-130 по городу около 17-18 летом. С заменой актуатора решил подождать - предпосылок нет реальных, движок на лукойле 5w40 с 2-я присадками шепчет... Ездил в отпуск на ней очень доволен - ни 1-ой проблемы.