Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 (http://www.clubcx7.ru/forum/index.php)
-   Двигатель, трансмиссия, топливная система (http://www.clubcx7.ru/forum/forumdisplay.php?f=12)
-   -   Двигатель работает как дизель (http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=3101)

dima_ace 17.10.2016 20:22

[QUOTE=Pashomaz;328853]ну на самом деле эффекта особого не заметил но после раскоксовки некоторое время подымила звук тише стал[/QUOTE]

эффект может быть следующий:
Снижается расход масла;
Выравнивается/повышается компрессия;
Снижается расход топлива;
Выравниваются обороты если подтраивало допустим;
Больше отдача от мотора

ничего из этого не изменилось?

RomanK7 18.10.2016 23:27

Вот мне больше интерес какие были предпосылки для раскоксовки?? Без основания делать смысла нет.
После таких процедур надо масло менять.

Pashomaz 24.10.2016 20:39

[QUOTE=RomanK7;328938]Вот мне больше интерес какие были предпосылки для раскоксовки?? Без основания делать смысла нет.
После таких процедур надо масло менять.[/QUOTE]

это понятное дело, я так то раскоксовку делал именно перед заменой масла, а предпосылок не было для профилактики это необходимо делать почитайте в инете. тема полезная.

RomanK7 24.10.2016 21:27

Спасибо за совет) но в этой помойке надо осторожно читать (в инете) - если масло нормальное, то ничего не оседает ни на стенках ни на кольцах и нагара ни в камере сгорания ни в выпускном быть не должно - никаких разумных объяснений для раскоксовки я не вижу, кроме залипших колец. на эту тему можно много спорить, но лучше за матчастью следить внимательнее и делать такие вещи не стоит. на форсированных движках любое попадание инородной жидкости грозит задирами, а далее все знают что...)

dima_ace 24.10.2016 21:30

[QUOTE=RomanK7;329482]Спасибо за совет) но в этой помойке надо осторожно читать (в инете) - если масло нормальное, то ничего не оседает ни на стенках ни на кольцах и нагара ни в камере сгорания ни в выпускном быть не должно - никаких разумных объяснений для раскоксовки я не вижу, кроме залипших колец. на эту тему можно много спорить, но лучше за матчастью следить внимательнее и делать такие вещи не стоит. на форсированных движках любое попадание инородной жидкости грозит задирами, а далее все знают что...)[/QUOTE]

влияние масла на образование нагара в 14 раз меньше чем от топлива.. )

RomanK7 24.10.2016 21:46

тут спорить вообще не о чем - если есть нагар или отложения это уже ненормально, а отчего они образовались ....

OldBob 25.10.2016 12:49

[QUOTE=RomanK7;328592]реметаллизант - на 5-6 движках с пробегом пробовал - звуки убирает на ура и никаких замен звездочек, цепей и т.п. Если движок не убит сосем (кольца в кашу или проворот вкладышей) ресурс поднимает не по детски)[/QUOTE]
А конкретно какой?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 36 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Pashomaz;328578]один раз делал раскоксовку двигателя.[/QUOTE]
Это то про что я [URL="http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=14762"]вот тут[/URL] спрашивал?

RomanK7 25.10.2016 13:14

Лет 20 лью Римет - каждую замену масла 50-100мл,
[url]http://rimet.all.biz/remetallizant-rimet-g3796842[/url]
сейчас еще Ресурс доливаю
[url]http://smazka.ru/production/remetallizanty/resurs[/url] ,
тип реметаллизанты (в составе частицы металла).
1 движок до 400 дотянул), миллионник)), 2-й до 220, может и больше прошли - продал машинки не знаю, но масло доливал 300-500 гр. от замены до замены и шумов никаких.
Лил в турбо СААБ, но там пробег небольшой был и проехал около 25 т.км. всего. Были еще 3 машины с небольшими пробегами до 120 т.км. На мазде 08 года проехал 14 т.км.(общий 84.000) кроме стука насоса выс.давления никаких посторонних шумов....
Заливаешь и сразу шумность уходит. Теория и практика уже доказали, что наличие в масле твердых частиц (молибден, металл, даже графит) увеличивает противоизносные и противозадирные свойства. Почитай описания производителя.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 21 минуту 37 секунд[/color][/size]
[url]http://www.ekpv.ru/component/page,shop.browse/category_id,1761/option,com_virtuemart/Itemid,34/[/url]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 27 минут 5 секунд[/color][/size]
[url]http://www.rimet.ru/catalog/1/rimetin/[/url]

Pashomaz 27.10.2016 21:38

ну дело конечно ваше, у меня просто нагар в любом случае если я проеду 40 к км остается, а делаю я ее один раз в течении четерых замен)

Север333 01.12.2016 08:09

Добрый день.Хотелось услышать Ваше мнение о моей проблеме. Вообщем на холодную дизеления нет. Дизеление начинается при движении от 1500 до 2000 оборотов.Немного снизилась мощность и увеличился расход.Я грешу на актуатор. Пробег 140000 все стоит родное.Уже купил полный комплект грм и на масляный насос.Заранее спасибо.


Часовой пояс GMT +3, время: 05:59.

Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

vB.Sponsors