[QUOTE=VNN84;344130]С галосветом у мазды проблемы. У меня он почти полностью отсутствует на столько, что ПТФы перебивают ближний свет. А происходит это из-за того, что выгорает отражатель. Решается проблема только установкой новой линзы с хорошим отражателем.
Я вот заказал себе комплект линз, ламп и блоки розжига (переделка под ксенон). На днях должны линзы с Китая подтянутся и начну переделку. Со штатным светом ездить просто небезопасно.[/QUOTE]

Ну да, противотуманки ярче светят, но они уж совсем себе под нос.
Так это отражатель выгоревший получается виноват, а не конструктивно так плохо светят? Получается на новых таких фарах свет был нормальный, и со временем ухудшился? Непонятно, ведь граница световая очень четкая, не размытая.


Да, на трассе с таким светом небезопасно ночтю, это точно, потому и задумался, как решать этот недостаток. В городе не так ощущается.

А что и где заказывал, есть ссылки? Сколько примерно по деньгам?
И есть ли варианты попроще, чтоб не так глубоко лезть в конструкцию, и переделок поменьше?

В 2016 заказал LED в туманки. [URL="https://ru.aliexpress.com/item/Pairs-H11-LED-Cree-Automobiles-Motorcycles-Fog-Lamps-Cars-Bulbs-2SMD-Ultra-High-Bright-6000K-White/32690185478.html"]на 6000к (продавались, как 5000к ранее)[/URL] - 50$, с радиаторами и стабилизаторами (уже без кулеров и перегревов, новые якобы) Цветовая температура не очень подходит, но они ярче ближнего сейчас. Спасаюсь ими + ближний, ну и их же включаю, как ходовые.

[QUOTE=DwarfM;344131]Хреново ощущается. Старая тема, много тут писали об этом. У меня 2.5 атмо линзованый родной галоген които. Машина 2011 куплена в 2012 пробег 87к. Света сейчас можно сказать что и нет. с 2012 по 2014 после покупки поставил MTF 4200 (точную модель не помню) В 2014 одна сгорела, поставил koito whitebeam 3 - 4200к на 55Вт. У Fuad такие же и еще у кого то. По личным ощущениям эти лампы жарят штатных, хоть и пишут что мощность не задрана и что 55Вт - все это вранье. Фары изнутри покрыты налетом. Это выгорает пластиковый отражатель линз Qoito, но вероятно что если бы стояли обычные лампы, то фары сейчас выглядели бы лучше. Но и конечно пластиковый отражатель все это усугубляет. Такой свет в итоге намного хуже, чем если бы галоген был нелинзованый.

Просто так полировать не хочется, эффект будет, но не такой как хотелось бы. Нужно менять на нормальный ксенон. Если ставить китайский morimoto/lx и прочий оем моримот, то цена вопроса с установкой заменой и полировкой, блоками и проводной до 13-15 тыс. (если не сам) но проблема в том что не хочется эту шляпу. Отсутствие вежливой подстветки (знаков и полотна) пересветы, засветы, отсутствие безопасной зоны для встречных водителей (информации и статей много в интернете) И цена вопроса не настолько дешевая не 5 тыс. все таки. Как то ехал из Крыма и за мной пристроился такой кЕтайский Ксенонщик на ближнем, но его кривой ближний много хуже дальнего ... пропустил вперед и кормил его всем что есть около 50км. Вот что бы мне так же не делали, я не хочу ставить эту китайскую шляпу.

Второй вариант это реплики Hella и Bosh, они чуть получше, но все равно есть ряд проблем указанных выше и цена уже около 20-22 (зависит от стоимости блоков и выбора ламп еще)

И третий вариант Б/у оригинальные линзы Hell 3 или выше в идеальном состоянии с другой машины. Тут уже в районе 25-30 может выйти, зависит от состояния и цены линз, блоков и ламп так же.[/QUOTE]

Мдя, печально это все :(
То есть недорогих и без особого колхоза вариантов получается нет.

[QUOTE=Alex07;344132]Ну да, противотуманки ярче светят, но они уж совсем себе под нос.
Так это отражатель выгоревший получается виноват, а не конструктивно так плохо светят? Получается на новых таких фарах свет был нормальный, и со временем ухудшился? Непонятно, ведь граница световая очень четкая, не размытая.


Да, на трассе с таким светом небезопасно ночтю, это точно, потому и задумался, как решать этот недостаток. В городе не так ощущается.

А что и где заказывал, есть ссылки? Сколько примерно по деньгам?
И есть ли варианты попроще, чтоб не так глубоко лезть в конструкцию, и переделок поменьше?[/QUOTE]

Да, виноват только отражатель. В инете много фоток уставшего отражателя. А светотеневая граница четкая потому, что линза то работает как и раньше, просто света стало в несколько раз меньше ;)

Линзы заказал KOITO Q5 (улучшенные).
[url]https://ru.aliexpress.com/item/3-Inches-Q5-Koito-Bi-xenon-Projector-Lens-Headlights-D1S-D2H-D2S-D3S-D4S-Bright-HID/1479287517.html[/url]

Лампы OSRAM XENARC ORIGINAL 66240 (гарантия 4 года, имеют проверку подлинности через сайт). Филипс не берите - подделок 90%.

Блоки розжига MTF Light D2A2030. Все вместе вышло примерно 11 тыс. руб. Ставить буду сам. Сделаю отсчет.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 32 секунды[/color][/size]
Alex07, переделка превращается в колхоз, когда руки растут из попы и в черепной коробке дефицит материала.
При грамотном подходе свет имеет правильное распределение по ГОСТу и ничем не отличается от штатных ксеноновых фар.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 27 секунд[/color][/size]
[QUOTE=DwarfM;344131]Хреново ощущается. Старая тема, много тут писали об этом. У меня 2.5 атмо линзованый родной галоген които. Машина 2011 куплена в 2012 пробег 87к. Света сейчас можно сказать что и нет. с 2012 по 2014 после покупки поставил MTF 4200 (точную модель не помню) В 2014 одна сгорела, поставил koito whitebeam 3 - 4200к на 55Вт. У Fuad такие же и еще у кого то. По личным ощущениям эти лампы жарят штатных, хоть и пишут что мощность не задрана и что 55Вт - все это вранье. Фары изнутри покрыты налетом. Это выгорает пластиковый отражатель линз Qoito, но вероятно что если бы стояли обычные лампы, то фары сейчас выглядели бы лучше. Но и конечно пластиковый отражатель все это усугубляет. Такой свет в итоге намного хуже, чем если бы галоген был нелинзованый.

Просто так полировать не хочется, эффект будет, но не такой как хотелось бы. Нужно менять на нормальный ксенон. Если ставить китайский morimoto/lx и прочий оем моримот, то цена вопроса с установкой заменой и полировкой, блоками и проводной до 13-15 тыс. (если не сам) но проблема в том что не хочется эту шляпу. [B]Отсутствие вежливой подстветки (знаков и полотна) пересветы, засветы, отсутствие безопасной зоны для встречных водителей[/B] (информации и статей много в интернете) И цена вопроса не настолько дешевая не 5 тыс. все таки. Как то ехал из Крыма и за мной пристроился такой кЕтайский Ксенонщик на ближнем, но его кривой ближний много хуже дальнего ... пропустил вперед и кормил его всем что есть около 50км. Вот что бы мне так же не делали, я не хочу ставить эту китайскую шляпу.

Второй вариант это реплики Hella и Bosh, они чуть получше, но все равно есть ряд проблем указанных выше и цена уже около 20-22 (зависит от стоимости блоков и выбора ламп еще)

И третий вариант Б/у оригинальные линзы Hell 3 или выше в идеальном состоянии с другой машины. Тут уже в районе 25-30 может выйти, зависит от состояния и цены линз, блоков и ламп так же.[/QUOTE]

Сами себе противоречите.

[QUOTE='VNN84;344135']Да, виноват только отражатель. В инете много фоток уставшего отражателя. А светотеневая граница четкая потому, что линза то работает как и раньше, просто света стало в несколько раз меньше [/QUOTE]
Понятно теперь.

[QUOTE='VNN84;344135']Линзы заказал KOITO Q5 (улучшенные).
[url]https://ru.aliexpress.com/item/3-Inc...479287517.html[/url]

Лампы OSRAM XENARC ORIGINAL 66240 (гарантия 4 года, имеют проверку подлинности через сайт). Филипс не берите - подделок 90%.

Блоки розжига MTF Light D2A2030. Все вместе вышло примерно 11 тыс. руб. Ставить буду сам. Сделаю отсчет.[/QUOTE]
Вот это уже интереснее, и по сумме уже гуманнне.
И особенно интересен отчет, если все пройдет с хорошим эффектом, возможно повторил бы процедуру.

И еще вопрос, а если виноват уставший отражатель в линзах, то нельзя ли просто новые линзы поставить, ка по ссылке, больше ничего не меняя. Или они только с ксеноном работать будут?

Просто никогда не было авто с ксеноном, всегда были авто с обычными галогеновыми нелинзованными фарами, все устраивало.

Указанные линзы работают только с ксеноном.
Я думаю можно найти линзы и под галогеновые лампы HB3 - они всякие продаются.

По поводу линзы инфу я брал отсюда:
[url]https://www.drive2.ru/c/1871038/[/url]

Размеры и детальные фото модулей:
[url]www.drive2.ru/l/6393960/[/url]

Улучшенные линзы
[url]www.drive2.ru/b/2978813/[/url]

В тестах он использовал лампы OSRAM 66240XNB (D2S)
(сравнение ламп [url]https://www.drive2.ru/c/1781433/[/url])

Тут размеры этого модуля [url]https://www.drive2.ru/l/6393960/[/url]

[B]Alex07[/B], статей по ребилду фар много на Драйве, вот например - [URL="http://avto-oko.ru/blog/remont-shtatnyix-ksenonovyix-far-zamena-modulej/remont-far-mazda-cx-7.html"]как все делается при минимальном колхозинге[/URL] (болт-он) готовыми модулями от Димы-[URL="https://www.drive2.ru/o/AvtoOko"]Автооко[/URL] из Москвы (кстати - физика-оптика по образованию).

У него есть и готовые модули для галогена (надо понимать, что галоген жарче ксенона, поэтому к выбору отражателя стоит подходить скурпулезнее, если планируете ездить не один год).

Да, сразу сообщаю, цена негуманная, сейчас за [URL="http://avto-oko.ru/shop/repair-kit-headlight/mazda-cx-7-xenon.html"]ксенокомплект[/URL] (линзы, герметик, новые ксеноновые лампы усиленной отдачи) - 23К руб., галоген у него [URL="https://www.allhella.ru/catalog/mazda-cx-7/remkomplekt-far-galogen-mazda-cx-7/"]около 17К за комплект[/URL] с лампочками и герметиком.

Зато никакого напильнинга, менял сам, за пару-тройку часов неспешно, разбирал-собирал обычным бытовым феном в картонной коробке. Езжу примерно год, свет просто великолепен.

При снятии фар пользовался их видео с сайта:

[url]https://www.youtube.com/watch?v=TNA8p87NPbU[/url]

Друзья, зачем изобретать велосипед? [url]http://r-p-m.ru/mazda/cx-7/2006-2012/accessory/special-offer-09-mazda-cx-7[/url]

А что, на этом форуме за рекламу не банят? Где модераторы?

[QUOTE=VNN84;344149]А что, на этом форуме за рекламу не банят? Где модераторы?[/QUOTE]

RPM клубный партнер. 19 000 руб - это хорошая цена, если это оригинальная Hellа пусть и б/у и если имеется ввиду поставить на машину без ксенона и соответствующей проводки, а не поменять заводской ксен на эти модули (то есть не учитывая стоимость ламп, блоков, и прочую проводку) Да даже и за так называемую "улучшенную" R цена норм (если блоки, проводка, и лампы входят) с самим ретрофитом под ключ. Только вот в Москве они))) А Москва далеко, да и "улучшенные" все эти шлак в сравнении с оригиналом. Но за неимением лучшего или в сравнении с тем что имеем сейчас все равно не плохо.