Еще мне кажется что дизелит) после последней заливки масла задымила) отец говорит что сегодня еще запахло горелым маслом. :p
Как я понимаю тут и грм и турбина ?)

[B]GooD[/B], Не будьте таким мнительным.
Это как читать медицинскую энциклопедию и находить все симптомы у себя.
Сходите к врачу! В переводе с человеческих аналогий - обратитесь в грамотный сервис. А то так себе всех на свете диагнозов понаставите и будете заказывать двигатель, турбину, раздатку и прочие агрегаты...

[QUOTE=GooD;204886]Еще мне кажется что дизелит) после последней заливки масла задымила) отец говорит что сегодня еще запахло горелым маслом. :p
Как я понимаю тут и грм и турбина ?)[/QUOTE]

Турбина легко проверяется: 1. снимаеш интеркуллер, и смортиш на наличие масла внутри (небольшой налет допустим), если имеется внутри масло то турба кидает; 2. снимаеш патрубок от воздушного фильтра к турбе и смотриш крыльчатку, осевого люфта быть ВООБЩЕ не должно, радиальный должен быть, но не должно цеплять при вращении об улитку,проверь на наличие дефектов на корпусе турбины, которая может оставлять крыльчатка или посторонний предмет. Также можно проверить при снятом интеркуллере завести и подставить лист бумаги к патрубку и погазовать (масло не должно вылетать).