[B]Fuad[/B], Колись,что за новость такая приятная?

[QUOTE=игара.66.;272952][B]Fuad[/B], Колись,что за новость такая приятная?[/QUOTE]

Он сам напишет ;)

[QUOTE=игара.66.;272630][B]Adrax[/B], Не там смотришь,нафиг этот мажор в трещину.[/QUOTE]

[url]http://auto.drom.ru/region77/mitsubishi/pajero/?minyear=2014&maxyear=2015&go_search=2[/url]


И ? Те же цены, как у Од. Раньше самый топовый стоил около 2-х. Сейчас топ стоит 3,0.

[QUOTE=Sisch;272864]
Каждый сам выбирает себе авто, [U]я волей случая оказался на диско и сейчас альтернативы я себе не вижу[/U], кроме ровера.[/QUOTE]
Среди моих знакомых люди тоже не захотели жертвовать комфортом после Диско 3 : в итоге один сейчас на Диско 4 ,другой на X5 , а третий до сих пор выбирает (Туарег или X5).
Брать Рейнжа ни у кого из них нет и в мыслях.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 15 минут 25 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Adrax;272927][B]Rat[/B], дружище:beer: мне паджеро нравится :
1) он брутален и угловат, дизайн айс
2) 3,0 низкофорсирован, всеяден, ресурс большой
3)проходимость -мне не нужна, но наличие приветствуется
4) паджерик берут не на год и не на 5.
5)ресурс всех деталей высокий по сей день катаются первые паджеры
6) узкий, но не напрягает )
7)ямки в салон не проводит и ресурс подвески позволяет не переживать за ямки
8) паджерик легендарный авто)))
9) я так понимаю эвакуировать паджерик вряд ли за неправильную парковку смогут)
10) не нравится, что запаска на двери (
11) надо брать 4-го, а то пятый извратят хз как.[/QUOTE]
Из всего что ты написал по делу только 11-й пункт, если есть возможность брать сейчас , то бери Падж 4 с дв. 3.0 АКПП Ultimeed и то только если он сейчас дешевле Прады. Правда в этой машине П-4 тоже хватает косяков, но не для всех они критичны,например на 3.0 бенз. в механизме ГРМ ремень,а не цепь,у дизеля кстати тоже. Если поближе познакомишься с машиной может и передумаешь брать.

[B]Adrax[/B],если так тебе необходим внедорожник, то бери лучше L.C.Prado-150 и не бойся KDSS всё решаемо - этот аппарат действительно хорошее преобретение с двиг 3.0 Prestige, рестайлинг. Послужит и проедет(ресурс) точно больше Паджеры, уж поверь на слово...

[B]Rocker[/B], Внедорожник не нужен. Но машина по дизайну нравится очень)
А какие косяки у паджеры? листал форум- проблем не увидел.
3,8 я так понимаю расточенный 3,0. Была у 3,8 проблема с поворотом вкладышей, егр к 100 тыс надо менять.. 3,2 дизель неинтересен. 3,0 бензин - ремень не парит совсем. АКПП надёжна. Машина простая-ломаться нечему. Динамика - я ездил - сойдёт. Почему советуешь ultimate? Я так понимаю отличие его от instyle только в навигации. Камера и там, и там есть. Чем Прадо будет лучше? Дизель не хочу из-за вибрации на холостых.

[B]Adrax[/B], у прадика 3.0 акпп 5 ступка.

[B]Fuad[/B], да, посмотрел.

Цены на жапано авто сейчас завышены)
В январе 2014 курс иены к рублю был 32 где-то. Сейчас курс иены к рублю 42. Авто сейчас продают непропорционально изменению курса иены )))

[QUOTE='Rocker;272995']Брать Рейнжа ни у кого из них нет и в мыслях.[/QUOTE]
Все люди разные, мне нравится и для меня это основной аргумент!
Ну а где то кожа облезла, да и хрен с ней, я с этим не сталкивался, руль поменян по акции. У ЛР одних из немногих, поддерживает акции на не гарантийные авто. Чего сравнивать паджеро, я на нем ездил, уазик ничем особо не отличается. Шумоизоляция никакая, шум двигателя в салоне, салон пластиковый, сверчков полно, посадка не удобная, дверь как на уазике с тонким подоконником руку не положишь, текут сальники по редукторам, детонация дизеля, одна калитка чего стоит с запаской, длинномер не увезешь, а про псевдо кожу я и не говорю на сиденьях.
Минусы можно по любой тачке найти.

А ещё в нём холодно :(