Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 (http://www.clubcx7.ru/forum/index.php)
-   ГСМ (http://www.clubcx7.ru/forum/forumdisplay.php?f=22)
-   -   Я понял как снизить расход:)) (http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=13292)

colobus 10.02.2017 22:08

[QUOTE=@le)(ey;339785]Я описал не его ощущения а свои. Покатался с ним денёк. [/QUOTE]

Так ты за руль садился или нет?:)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 29 секунд[/color][/size]
[QUOTE=@le)(ey;339785].. Но здесь надо выбирать или удовольствие от вождения или низкие расходы на содержание. Совместить к сожалению не получится.
.[/QUOTE]

Получится. В семье две машины: СХ-7 и Солярис. :)

@le)(ey 10.02.2017 22:14

[B]colobus[/B], Порулил. Не моё.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 2 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Получится. В семье две машины: СХ-7 и Солярис. :)[/QUOTE]

Ну если только так:)

RockKhan 11.02.2017 10:28

[B]Donny[/B], ездить в 3 раза реже))

Donny 13.02.2017 23:41

=) это нереальный способ) сокращать маршруты и количество выездов не получится, да и желания нет. А вот если бы какой неть чудо-замес придумали, который бы волок красавца на 3х литрах сотню километров..вот это даа.. щикаарно)

Владимир Тверь 15.02.2017 12:16

По теме обнаружил , что правильное давление в колесах снижает в зимней эксплуатации 2 литра/100 по городу. При резком перепаде тепмератур в холодную сторону давление падает в среднем на 0,5 атм в каждом балоне. В 2х конкретных случаях в январе и феврале при перепаде температур давление в первом случае 1,6 атм в каждом балоне и 1,8 при менее резком перепаде.
СХ-7 тяжелый и давление в колесах для него заметно и ощутимо. При одинаковом стиле и маршрутах вождения расход снизился на 2 литра. Периодически обнуляю БК, контролирую практически всегда расход. Сейчас у меня 18 л при скорости 24 кмч, если не следить за давлением в шинах тоже самое получается 20 литров.

Сержъ 15.02.2017 16:02

[B]Владимир Тверь[/B], это в мануале написано ;)

zoschenko 15.02.2017 16:13

[B]Владимир Тверь[/B], Поддерживаю тему про давление, 1,6 было ездил - 16,9 надул 2.0 стало 15,1. Но комфорта меньше (стучат зубы), да и подвеска быстрей устанет. Экономия (даже с учётом интенсивного износа резины (что зимой не так актуально)) на круг выйдет сомнительная.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 25 секунд[/color][/size]
[B]Сержъ[/B], Мы это и без мануала знаем, только в большинстве случаев кладём болт и на мануал и на давление.

Сержъ 15.02.2017 16:16

[B]zoschenko[/B], согласен:) я последний раз давление праверял, когда колеса менял:(

zoschenko 15.02.2017 16:28

[B]Сержъ[/B], Я проверял, когда спустило. Померил - 0,5. Надул во всех 2,0. В РПМ меняли шаровые, поднимали и увидели болт торчит - заклеили. Молодцы. Я дома проверил давление в остальных - паскуда опять 1,6 а в одном -2,0. Опять надул 2,0, вот неделю езжу. И проверять больше не буду ибо если спускает, то из-за уставшей эмали дисков. Весной покрашу и проверю. Зиму дохожу так.

aXXXel 15.02.2017 20:08

почему так мало, в смысле 2.0.
Разве не 2.2. -2.3 нада?

Я 255\55 2.3 накачал (как в опеле на 13х дисках раньше). Да стучат зубы :) еще как стучат )


Часовой пояс GMT +3, время: 12:27.

Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

vB.Sponsors