Лень разбирать для фото молдинг. Там все просто. Открываем капот, молдинг (решотка капота) ближе к стеклу снимаем он крепится на пистонах.Находим отверстия куда стекает жидкость, в этом районе и будем клеить шумку на окна воздухозаборника. Снимаем рычаги очистителей стекла. Выкручиваем болты и снимаем двигатель очистителя ветрового стекла.Клеим шумку и собираем.Оставляем одно окно не закрытым - оно находится дальше от места где стекает незамерзайка.

Народ, может хватит тему обмусоливать... у кого чем пахнет... уже понятно, что у семерки есть проблема с герметизацией подкапотного пространства. Если есть у кого нибудь опыт устранения данного дефекта, подкиньте фоток... весь форум облазил, увы не нашол ни одной...

[B]АНК[/B], был положительный опыт по заклеиванию части технологический отверстий под фальшпанелью дворников, надо поискать

[QUOTE=дед;140915]Находим отверстия куда стекает жидкость, в этом районе и будем клеить шумку на окна воздухозаборника[/QUOTE]

это решение не ухудшит вентиляцию подкапотного пространства?

[B]dima_ace[/B], а причем тут вентиляция под капотного, там гуляй ветер

[B]Sisch[/B], но ведь блокируются дырки именно от туда? через них может проходить горячий воздух?

[B]dima_ace[/B], какой горячий воздух в салон, дед же фотки выкладывал там все понятно

тема до сих пор актуальна... тоже облазит весь форум и не смог найти ни одной фотки где и что проклеивать((
кто решил проблему - поделитесь инструкцией и фотками! :)

п.с. на рейстайле и дорестайле есть разница в воздухозаборниках из моторного отсека?

да забейте. сейчас у всех тачек щели такие что вдувает конкретно. да и зимой у нас далеко не чисто. чтобы мотор был чистый, начните с защиты днища. сосать будет хуже тогда.

лично я вообще положил на грязь)

если в мазде все зашумить и проклеить все дырки -получиться премиум класс. :)