Вообщем после диагностики выявлено следующее: стучат распредвалы или один распредвал, немного шумит цепь, комплект грм под замену, шлифовка бугелей. Пока вскрывают, результаты отпишу позже.

[QUOTE=DemonDL;341628]Я им естественно всё расскажу. Но я всё равно хочу поменять цепь и муфту, чтобы спалось лучше, да и на муфту у меня давно есть нарекания, когда боролся с детонацией. Сейчас её гораздо меньше, но есть, а вот когда программно ставишь муфту в 0, вообще абсолютно никаких детонов.[/QUOTE]

Что значит выставить муфту в ноль?

[B]podovan198[/B], в прошивке vvt выставляется в ноль, фактически программно закрывается соленоид муфты, не поступает масло. При этом детонации нет никогда воооообще.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 12 минут 17 секунд[/color][/size]
Масло Mobil1 ESP Formula, купленное в ulmart подделка, после двух смен по 5000км мотор стал ещё грязнее и чернее, ппц.

[QUOTE=DemonDL;341704][B]podovan198[/B], в прошивке vvt выставляется в ноль, фактически программно закрывается соленоид муфты, не поступает масло. При этом детонации нет никогда воооообще.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 12 минут 17 секунд[/color][/size]
Масло Mobil1 ESP Formula, купленное в ulmart подделка, после двух смен по 5000км мотор стал ещё грязнее и чернее, ппц.[/QUOTE]

Просто с приходом тепла пару раз детон словил уже, при резком ускорении. Если выставить ее в ноль, то не опасно для двиги?

Цепь пальцем поднимается на больше 0.5см,на клапанной крышке есть легкие следы касания цепи, но повреждений нет, просто касание со стиранием черного масляного налета.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 45 секунд[/color][/size]
[B]podovan198[/B], Нет, но это не решение проблемы, детона не будет, станет тупее на низах и больше станет жрать бензин, не сильно, но лучше смотреть цепь и фазовращатель, проблема в них, почистить сетку соленоида.

[QUOTE=DemonDL;341718]Цепь пальцем поднимается на больше 0.5см,на клапанной крышке есть легкие следы касания цепи, но повреждений нет, просто касание со стиранием черного масляного налета.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 45 секунд[/color][/size]
[B]podovan198[/B], Нет, но это не решение проблемы, детона не будет, но лучше смотреть цепь и фазовращатель, проблема в них, почистить сетку соленоида.[/QUOTE]

Пару месяцев назад менял прокладку клапанной крышки и прокладку этого соленоида, и конечно почистить не догадался((( потеплее чуть станет обязательно разберу

[B]podovan198[/B], как правило давление на первой шейке впускного распредвала падает из-за выработки. Будете чистить сетку - скиньте первый бугель, если есть выработка на шейке, то может там проблема. При детоне Р0012 не выскакивала?

[QUOTE=IDKFA;341728][B]podovan198[/B], как правило давление на первой шейке впускного распредвала падает из-за выработки. Будете чистить сетку - скиньте первый бугель, если есть выработка на шейке, то может там проблема. При детоне Р0012 не выскакивала?[/QUOTE]

Ничего не выскакивает, весят ошибки только по датчикам давления в шинах

В результате шлифовки бугелей и замены комплекта ГРМ в РПМ пропали абсолютно все посторонние звуки, завывания, стуки и т.д. Цепь или фазорегулятор оказывается подвывали, а думали подшипник генератора, стучали распредвалы.

[B]DemonDL[/B], С детоном как сейчас, проблема решилась?