[B]славамурава[/B], я люблю выслушивать мнение людей, а им нравиться когда их слушают :D

Помоему в картере магнит стоит для сбора металической пыли, а крупные фильтр отсеивает.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 19 секунд[/color][/size]
Поэтому в масле металла не будет.

[QUOTE=Борис П.;126884]Масло походу не все слили тебе, потому и 5 литров вошло.
А снежинка у меня 5 раз на дню появляется:D. При температуре 4 и -4 стабильно загорается.[/QUOTE]

масло слили все минут 20 сливал в конце еще щприцом со шланчиком высасывал ,в движок 2.5 заливаеться 5л ,севодня проверил с утра ровно посеридине ну может немножко больше ,вчера он сразу мерил после заливки ,а севодня после езды и ночной стоянки показало более точно:),а про снежинку ну тогда хер его знает как она загорается я первый раз увидел за год ,тебе везет больше:D:eek:

[QUOTE=Андрей 5;127065]масло слили все минут 20 сливал в конце еще щприцом со шланчиком высасывал ,в движок 2.5 заливаеться 5л ,севодня проверил с утра ровно посеридине ну может немножко больше ,вчера он сразу мерил после заливки ,а севодня после езды и ночной стоянки показало более точно:),а про снежинку ну тогда хер его знает как она загорается я первый раз увидел за год ,тебе везет больше:D:eek:[/QUOTE]
Ну 5 так 5. У меня где то грамм 300 в шестой литровке осталось хрен знает куда они его там затолкали :D. А снежинка эта и мне на хрен не уперлась:), я когда ее первый раз увидел тоже думал, что нехрена себе чудо современной техники. :D

Снежинка загорается при переходе температурного рубежа - плюс 4 гр., в сторону повышения или понижения как предупреждение о возможном гололёде:- на всех авто так.

[QUOTE=vlad50;127259]Снежинка загорается при переходе температурного рубежа - плюс 4 гр., в сторону повышения или понижения как предупреждение о возможном гололёде:- на всех авто так.[/QUOTE]

вот именно не как на всех на форде да ,она загоралась при понижении температуры от 4до нуля гзагоралась желтая и горела постоянно ,от0 и дальше в минус загоралась красная и горела постоянно ,а тут выехал утром температура была 4гр и только в обед она мигнула на несколько секунд и погасла температура за все время езды не куда не менялась

Да не грузитесь вы, она загоралась у меня при разных температырах. Зато когда зад машины по льду мотает она не горит:D. Так, что держим визуальный контроль за дорогой сами, и пропускаем пешеходов иначе сами под колеса бросаются.:D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 45 секунд[/color][/size]
А я на всесезонке и тормозной путь у меня как взлетка для боинга.

При минусах она не должно гореть, замечаю только +2+3+4.
Повторюсь опять, снежинка и скольжение не связаны друг с другом.
При скольжение появляется знак на спидометре.

[QUOTE=Fuad;127432]При минусах она не должно гореть, замечаю только +2+3+4.
Повторюсь опять, снежинка и скольжение не связаны друг с другом.
При скольжение появляется знак на спидометре.[/QUOTE]

вот и интересно к чему она привязана ,а может это глюк:D некоторым понескольку раз в день показываеться а мне один раз за год:(

[QUOTE=Андрей 5;127452]вот и интересно к чему она привязана ,а может это глюк:D[/QUOTE]

Да нет, просто о возможных гололеде предупреждает исходя от температуры.

[B]Андрей 5[/B], Вы жжете, она привязана к градуснику! Переходит через 4 градуса зажигается.

[QUOTE=Sisch;127460][B]Андрей 5[/B], Вы жжете, она привязана к градуснику! Переходит через 4 градуса зажигается.[/QUOTE]

выходит у нас в городе один раз в год температура через 4гр переходит:eek::D

[QUOTE=Андрей 5;127468]выходит у нас в городе один раз в год температура через 4гр переходит:eek::D[/QUOTE]

Ездить надо больше;) Я эту снежинку уже несколько раз видел.

[QUOTE=MIB;127483]Ездить надо больше;) Я эту снежинку уже несколько раз видел.[/QUOTE]

Особенно видно в октябре, ноябре, апрель и в мае.:)

[QUOTE=Fuad;127506]Особенно видно в октябре, ноябре, апрель и в мае.:)[/QUOTE]

И после тёплого гаража в эти же месяца:D
Плюс зима...
И вообще у нас зелёнаямзима ещё ничего, а вот белая - чистейший ураган-)))

В прошлой зиме когда были морозы около 30-32, замечаю красную предупреждению на экране но не успеваю рассмотреть что написано.
Секундно появлялся на экране и исчезал когда по неровностям ездил.
Оказалось багажник не захлопнулась. :)

[QUOTE=Fuad;127533]В прошлой зиме когда были морозы около 30-32, замечаю красную предупреждению на экране но не успеваю рассмотреть что написано.
Секундно появлялся на экране и исчезал когда по неровностям ездил.
Оказалось багажник не захлопнулась. :)[/QUOTE]
И заводилась нормально? Тут бывает минус 20 и уже как то с надрывом из предпоследних сил...

[B]Fuad[/B], пыль вся в фильтре,а та что не в фильтре на магните в сливной гайке

[B]Игорь77[/B], в прошлом году тут ребята ждали пол часа, что я скажу.
Короче, болтали мы тут ночью пол первого и смотрю -32, машинка была новая, боялся и оделся пошел машину заводить.
С первого раза завелся без проблем.
Несколько ночей ходил заводил а потом забил :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 1 секунду[/color][/size]
[QUOTE=Борис Лебедев;127541][B]Fuad[/B], пыль вся в фильтре,а та что не в фильтре на магните в сливной гайке[/QUOTE]

Разве наша сливная гайка с магнитом?

[QUOTE=Fuad;127542][B]Игорь77[/B], в прошлом году тут ребята ждали пол часа, что я скажу.
Короче, болтали мы тут ночью пол первого и смотрю -32, машинка была новая, боялся и оделся пошел машину заводить.
С первого раза завелся без проблем.
Несколько ночей ходил заводил а потом забил :)

Хм, может у нас влажность выше...:confused:
Тьфу-тьфу ни разу не курил, но ощущения от холодного завода не очень... Секси4 жены заводицца гораздо веселее, ключ всвтавил, чиик;)
А особенно в этом чуде, через какое то чихание и брехание...
Дорестайл в -35 и под полметром снега не подвела:D, завёл, а чё толку на улицах тоже было полметра снега:D:D:D
Погрел, порадовался и пошёл дальше бухать:beer:

[B]Игорь77[/B], в прошлой зиме абсолютно проблем не было тфу-тфу.
Сегодня утром -18-20 было, пока что отлично заводится.
Рядом стоит машина жены SX4, вообще без натяга заводится, как будто лето.

[QUOTE=Fuad;127547][B]Игорь77[/B], в прошлой зиме абсолютно проблем не было тфу-тфу.
Сегодня утром -18-20 было, пока что отлично заводится.
Рядом стоит машина жены SX4, вообще без натяга заводится, как будто лето.[/QUOTE]
Думаю и этой зимой проблем не будет;) у Вас...
За себя не скажу гавна наелся в 2012:buee:
Щас пошёл прогрел жёнову машинку на всяк случай( 1,5 недели стояла) утром же мин 12, резкое похолодание мля:mad:
А вообще многое зависит от ёмкости батарейки свинцовой... 60ампер час крайне внатяг для -30...

У меня таких проблем нет, машина в тепле стоит. Ну а у кого на улице- не забудьте масло на нулевку сменить.

Ну а у кого на улице- не забудьте масло на нулевку сменить.[/QUOTE]
Плохо что дилеры об этом не знают, льют эту херову декселию:buee:
Гарантия жо:(

Ни хр.. себе, сегодня - 12, стартёр чуть захлебнулся, но всё же завелась, след. неделю -20! На форде стартёр схватывал сразу, здесь секунду крутит и только потом. Как то внатяг заводится, это напрягает..Прошлую зиму -28 заводилась, посмотрим..

Меняйте масло нафиг и зарядите аккумулятор полностью. А вообще если схватывает на второй секунде это нормально, просто насос наверно бензин не прокачал, лиш бы аккумулятора на эти две секунды хватило:D.

В резкие температурные перепады (похолодание) замечал, что автомобили как-то хуже заводятся, но когда температура устоится, то все тип топ - почему не знаю, но вот такое мнение из опыта сложилось. :)

Я думаю, при перепадах в первую очередь страдает аккумулятор. Сосед в любой мороз выносит теплый аккум и у него с пол оборота всегда заводится, даже на хреновом масле. Ну и про свечи забывать не стоит, если после езды не высохнут - сушите весла в - 30.

да уж, когда заводится после ночевки (в гараже, -10) как-то с надрывом!
а снежинка - это япы нам глюк пульнули, что б поговорить о чем было :D у меня и летом при +20 если шлифануть, то может выскочить снежинка! я было про абс беспокоиться начал, потом забил

Было -11, машине года нет, а заводится хуже, чем мой старый Фокус, не с первых оборотов. Фокус с пол тычка заводился. Может АКБ слабая идет на сх7?

я бы еще отметил что сразу когда то в машине стало не жарко при минус 10. если только включаешь обдув в салон/ноги то более менее теплеет быстро в салоне. а в ноги или на стекло очень долго греется салон.

[QUOTE='ДедВаня;127600']Может АКБ слабая идет на сх7?[/QUOTE]тоже есть подозрения на эту тему..как то оставил машинцу в гараже с открытыми дверями и багажником, после сырой погоды, что бы просохло все, ни одной лампочки не горело кроме на прибрной панели. Не брал 5 дней (болел) на 6й день пришел утром в гараж, завожу машину, а аккумулятор "пустой", даже не "цикает", что так могло акк. разрядить не понятно. Взял у товарища зарядник, через полчаса завел. Теперь больше чем на ночь открытыми двери истараюсь не оставлять и купил себе зарядное устройство. Если оставлю на ночь на улице, в мороз, до -30, крутит стартер долго, но заводится. А то что долго крутит, это даже хорошо, хоть масло разгонит, если оно загустело, зато вкладыши не провернет. Да у нас вроде новые машины. Но акк. "дерьмо"

[QUOTE='ДедВаня;127600']Было -11, машине года нет, а заводится хуже, чем мой старый Фокус, не с первых оборотов. Фокус с пол тычка заводился. Может АКБ слабая идет на сх7?[/QUOTE]
Это точно, я на старом фокусе (7,5 лет)только в прошлом месяце аккум. поменял - сын ездит каждый день и вдруг за ночь сдох сразу.. зато заводится с пол тыка. А здесь на Цешке это уже напрягает. АКБ ни к чёрту - иду за зарядником!!!

[QUOTE=matami;127602]я бы еще отметил что сразу когда то в машине стало не жарко при минус 10. если только включаешь обдув в салон/ноги то более менее теплеет быстро в салоне. а в ноги или на стекло очень долго греется салон.[/QUOTE]
Рециркуляция нам в помощь - по моим ощущениям быстро прогревается, если она включена.

Подскажите на штатные 17 диски встанет резина 225\65 ?
И большая просьба не отсылать на другую тему, я там пока найду уже и зима закончится :D

[B]Борис П.[/B], да

[QUOTE=Sisch;127742][B]Борис П.[/B], да[/QUOTE]
Спасибо.
Теперь дилема с резиной,то ли Hankook Dynapro, то ли Michelin Latitude Alpin, то ли Jinyu YW52, последнюю позицию не спрашивайте сам не знаю что за резина, но зато дешевая :D

я только по проверенным брендам

[QUOTE=Борис П.;127745]Спасибо.
Теперь дилема с резиной,то ли Hankook Dynapro, то ли Michelin Latitude Alpin, то ли Jinyu YW52, последнюю позицию не спрашивайте сам не знаю что за резина, но зато дешевая :D[/QUOTE]
Мой вариант 235/65R17 Kumho i'zen kw22:D
Из предложенного все плохо, потому что без шипов))
Ну а так, наверное, Ханкук - как компромисс между ценой, именем и характеристиками))
Вопрос - почему именно 225/65? просто выбор здесь и сейчас по спецусловиями?)

[QUOTE=Борис П.;127745]Спасибо.
Теперь дилема с резиной,то ли Hankook Dynapro, то ли Michelin Latitude Alpin, то ли Jinyu YW52, последнюю позицию не спрашивайте сам не знаю что за резина, но зато дешевая :D[/QUOTE]

Мишлен износостойкая, у ханкук борта мягкие- подруга просто об бардюр разорвала. Покупать китайца - лотерея:rolleyes:
Знаю точно из брендовых не покупай пирелли, остальное на вкус...
Я пятую зиму езжу на штатке...