![]() |
[QUOTE=aXXXel;343574]первый раз слышу про кашкай 98 года
[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 49 секунд[/color][/size] на auto Ria, где ежедневно продаётся 1500 машин а прямо сейчас висит 200 тыс, нет НИ ОДНОЙ cx-7 с двигателем 2.5. Ну не любят у нас это неедущее г, покупать, и комплектация у них ну совсем бедная, по сравнению с 2.3 турбо. Передний привод..кто в своем уме заплатит за джип с передним приводом, когда за в среднем 10000 баксов ты получаешь ВСЁ, вообще ВСЁ[/QUOTE] Та ты гонишь: [url]https://auto.ria.com/auto_mazda_cx-7_19542003.html[/url] 2.5 литра. в продаже неделю висит.(Для не местных это кажись 1 200 000 рублей :eek:) Ты читать умеешь? было продано 50!!!!! штучек на всю Украину , и завозились они только в 2012 году! Поэтому и нет их у нас. Да и не в той теме ты начал доказывать про убогость СХ 2.5. Уже все копья сломаны : кто хотел купил 2.3 , я хотел 2.5 и купил именно ее. долго искал причем. Да и вообще ты смахиваешь на жирного троля: "за 10000 баксов ты получаешь ВСЁ, вообще ВСЁ" :D Пример встудию дЖИПА:D пох на каком приводе , за 10 000$ , 2012 года выпуска , не китайца))) ну иконечно в этом классе , а то ты найдешь рено степвей:D Тема про проблемы с АКП на 2.5 , а не о том что ты думаешь , ок? З.Ы. Да она не дет после 100 почти. Но зато до слез ржал, когда знакомого на альфо ромео 159 2.2 дважды на корпус обогнал от светофора до светофора, метров 300. :D И как по пижонски шлифуют стоковые шины 215 бриджик , типа машины рвет аж из под себя. Кто ездил на них тот поймет;) |
[QUOTE=kpac;343582]Та ты гонишь: [url]https://auto.ria.com/auto_mazda_cx-7_19542003.html[/url]
2.5 литра. в продаже неделю висит.(Для не местных это кажись 1 200 000 рублей :eek:) [/QUOTE] Ок добавили 1 к продаже, из 321 объявления найди мне хотя бы еще одно на 2,5. [QUOTE] Ты читать умеешь? было продано 50!!!!! штучек на всю Украину , и завозились они только в 2012 году! Поэтому и нет их у нас.[/QUOTE] У меня вообще американка, была бы удачной модель - возили бы из США их тоже. [QUOTE]Да и не в той теме ты начал доказывать про убогость СХ 2.5.[/QUOTE] ок ок, уже ухожу :) |
у 2,3 плюс вижу один - не шлифует на асфальте и на люду НИКОГДА:D
а на 2,5 я застревал три раза, и то потому, что повисал в колее на снегу, точнее сиягивало. но так же повисал и на RVR, Хорьке 3л, РАВ4. и на трассе 2,5 на ручке после 100 замечательно тянет ;) и еще на 4 вд кроме РВРки не смог приспособится к поведению авто при заносе на льду, т.е. не знаешь толь газовать толи в натяг толи вообще педаль бросить А тут все ясно - моно ! :D |
Да ладно вам пугаться, один случай произошел, сразу запаниковали. У нас же не DSG и не вариатор какой-нить... Вот я когда на X-Trail с вариатором ездил - продал на 90 тыс, от греха подальше -- там действительно после 100 тыс были частые проблемы с коробкой.
А у нас достаточно надежный агрегат. Вовремя обслуживать, не насиловать, и все будет в порядке. Исключения бывают, конечно, неприятно... |
[QUOTE=simaster;343691] не насиловать, и все будет в порядке...[/QUOTE]
не насиловать,,, скажите пож. что Вы под этим подразумеваете? |
[QUOTE=славамурава;343694]не насиловать,,, скажите пож. что Вы под этим подразумеваете?[/QUOTE]
я это понимаю так : -не буксоавть на D , а выставлять 1-2 передачу. что бы коробка не прыгала по передачам -не тягать прицепы и не ездить с серьезными перегрузами -не наваливать пока холодное масло, хотя бы минут 20-30 со старта -не переключать D и R до полной остановки Ну я еще всегда при парковке после остановки ставлю нетраль , потом фиксирую машину на ручнике , и только потом ставлю паркинг. Этим избегается нагрузка на коробку , особенно в горку . |
[QUOTE=славамурава;343694]не насиловать,,, скажите пож. что Вы под этим подразумеваете?[/QUOTE]
так же прогревать в морозы перед тем как ехать, прогоняя по всем передачам с задержкой по 10 сек :) |
[B]kpac[/B], авто оснащена с опцией TCS OFF, она по любому не дает буксовать. А в остальном все в точку.
|
[QUOTE=Fuad;343708][B]kpac[/B], авто оснащена с опцией TCS OFF, она по любому не дает буксовать. А в остальном все в точку.[/QUOTE]
Буксует и с ней, просто сбрасывает обороты двигателя. А на прыгание передач с 1 по 3 включение или отключение TCS совершенно не влияет. Не веришь? стань на лед, как будит, и дай тапку в пол:D |
[B]kpac[/B], я обычно при таких ситуациях ставлю кпп на М, 2-3 оборота крутятся колеса и стоят намертво, пока заново не погазуешь.
|
Часовой пояс GMT +3, время: 20:25. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
vB.Sponsors