[B]Ronya55[/B], эти пистоны как дюбель с гвоздем. Сначала отверткой со всех сторон приподнимаете пластмассовый гвоздь где то на 5-7 мм, потом с пальцем выковыриваешь дюбель, очень легко снимается.

И тем не менее ломаются они тоже легко, лучше парочку иметь про запас)) у меня как раз один сломался, когда галогены ближние менял

я нашел все подходящие пистоны в Руси в отделе иномарок, поломал самые нижние тоненькие!

Подкрылок сам снимал не давно, ни одного не ломал. Что за привычка все ломать, уже все с откинутым бардачком ездят.

[QUOTE=scherbakmax;94714]Всем привет!
Собираюсь брать сх-7 2.3 турбо 2011, в салоне кресло подогнал под себя, но края капота так и не увидел, кто как вообщее быстро привык к габаритам. Сейчас сузуки гранд витара 08 года, к ней привык за день и все грани видны с места. :confused:[/QUOTE]

та же фигня - после Крузера 100-го очень непривычно было. что не видно ни капот, ни правый передний край машины... пару недель привыкал. однако

Всем привет))Вот думаю стоит ли ехать к ОД масло менять,уже накопал 7300км.

[B]Archi72[/B], А в чем делема?

Кто говорит меняй на 7500км,кто говорит каждые 15000км,чем чревато замена масла на 15000км?Вчера продул компрессором фильтра, лучше стал кондюк работать и расход упал на 0,7л.

[B]Archi72[/B], тут только лишь личное отношение к авто, она и 15 проездит, но заменив на 7, ты точно хуже не сделаешь! Тут как говорится, двигатель свежим маслом не испортишь.

[QUOTE=Archi72;106968]Всем привет))Вот думаю стоит ли ехать к ОД масло менять,уже накопал 7300км.[/QUOTE]

Недавно, ровно 7300 менял масло.