4 китайских,или 1 оригинал!Кому как ездить,кому продавать,у кого то денег нет!Сто людей-Сто мнений...

[QUOTE=Автомаляр;240220]4 китайских,или 1 оригинал!Кому как ездить,кому продавать,у кого то денег нет!Сто людей-Сто мнений...[/QUOTE]

Только четыре китайских каждый раз снимать и ставить:D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 56 секунд[/color][/size]
+ еще замена масла и фильтра:smokin:

[B]CX7 buch[/B], так у меня вообще перебрана турбина))) и 2й десяток на ней начинаю катать) и вери вери гуд:smokin:

А че за клапан?он отдельно идет?

привет Всем!
народ, подскажите, что еще нужно менять при замене турбины.(знаю что надо маслоподающую трубку, клапан ЕГР). а что еще?

Обязательно поменяй одноразовые прокладки на впуск и выпуск из турбины (или хотя бы ту которая на выпускном коллекторе к турбине),у меня старая стала сифонить(свистеть в нагрузке)через 5 т.км... Это частая проблемма,начитан!

[QUOTE=Автомаляр;241560]Обязательно поменяй одноразовые прокладки на впуск и выпуск из турбины (или хотя бы ту которая на выпускном коллекторе к турбине),у меня старая стала сифонить(свистеть в нагрузке)через 5 т.км... Это частая проблемма,начитан![/QUOTE]

прокладки обязательно,а разве они в комплекте к новой турбе не идут:confused:

это мне сказали все идет в комплекте.
а как быть с клапаном ЕГР? кто-нибудь менял при замене турбины? мне посоветовали поменять

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 20 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Автомаляр;241560]Обязательно поменяй одноразовые прокладки на впуск и выпуск из турбины (или хотя бы ту которая на выпускном коллекторе к турбине),у меня старая стала сифонить(свистеть в нагрузке)через 5 т.км... Это частая проблемма,начитан![/QUOTE]

а ты получается не менял саму турбину?

Нет,я менял её катридж.