[QUOTE=CX7 buch;192915][B]colobus[/B], ну ты и гульнул ;) :beer:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 47 секунд[/color][/size]
головка бо-бо денежки тю-тю ;)[/QUOTE]

В ротике ка- ка:D

[QUOTE=CX7 buch;192915][B]colobus[/B], ну ты и гульнул ;) :beer:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 47 секунд[/color][/size]
головка бо-бо денежки тю-тю ;)[/QUOTE]

Три дня тебя лицезрею, а ты уже на брудершавт выпивать собрался ...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 23 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Сержъ;192920]В ротике ка- ка:D[/QUOTE]

Бывает и такое :D

[QUOTE=colobus;192925]Три дня тебя лицезрею, а ты уже на брудершавт выпивать собрался ...[/QUOTE]

Может он просто выпить хотел:confused:а ты уже фантазируешь:D

[QUOTE='Nivovod;192882']Давай в личку пиши если что, тема про гланса, не будем больше оффтопить.[/QUOTE]
Да это единственное, что хоть както тут в топ ложится. Проблемы с глансовой прошивкой... или не проблемы. В общем, я тут недавно телефон сменил, а на нем как выяснилось видео с камеры не пишутся в торке почему-то. Так что некоторая задержка образовалась в обещанных цифирях. Надо будет прикрутить назад планшетик, где этот торк работал.

Сегодня катал с торком, замеьил, что он имеет большую задержку по записи логов, поэтому показатели не всегда соответствуют времени, то есть бывает так, что смесь делается богаче перед тем как идет детон, не успевает он писать все синхронно

Сегодня вальнул по объездной от молодогвардейки до лесного городка, выловил один раз 1.4 градуса отката, посмотрел -маф надо подкалибровать, после 77 грамм беднит смесь, командует эбу 10.6, а по факту выходит 11.1, а у меня в открытом цикле еще зажигание навалено пораньше, отсюда и детон, смесь не расчетная, или угла после 5000 чутку откатить надо

А утром я дятел, ехал, думай дай вальну, как вальнул на 6 очков, думал че за дерьмо, неужто я прошивку плохо просчитал, а потом вспомнил, что вчера залил на 500 рэ 95го бенза, что до дома дотошнить. Залил 98 на лукойле и все стало прекрасно, и егт ушел сразу
На валилове температура ката выше 830 не идет, а вот в закрытом цикле держится до 930, самое интересное что в закрытом все карты использую стоковые

Ставь forscan.org для винды, он логи пишет и графики убогенькие но чертит

[QUOTE=Nivovod;193071]Ставь forscan.org для винды, он логи пишет и графики убогенькие но чертит[/QUOTE]
Лучше ИМХО ScanMaster-ELM, правда детонации в ней нет почему-то.

[QUOTE='Nivovod;193071']Ставь forscan.org для винды, он логи пишет и графики убогенькие но чертит[/QUOTE]
Спасибо за идею. Попробую настроить. Мне правда не особо критично, ибо у Гланса залочена прошивка эбу и пошевелить не выйдет даже если чо найду.

[QUOTE=Uriy_perm;193110]Лучше ИМХО ScanMaster-ELM, правда детонации в ней нет почему-то.[/QUOTE]

Без показателей ДД особо не понастраиваешь
Сканмастер не знает маздовских пидов, а вот по версии Про не скажу, мож в ней и есть
А форскан написан специально под мазды

То что прошивка залочена я знаю, сам шился у Ежика и вернул обратно в сток, т.к. Задрали детонации, я думаю дело не в самой пршивке, а необходмисти ее обкатки под конкретный авто
В том то и фишка, чтобы написать кучку логов в разных режимах и поехать к нему и попросить откорректировать, он мне предлагал корректировать мою бесплатно конечно же, но я решил сам потихоньку начать мучить наш эбу
Если ты ему притащишь логи, я думаю он не откажет, т.к. Для него это тоже опыт того, как его карты ведут себя на разных машинах

Я из Москвы сваливаю в Спб. Так что, увы, мне не судьба.

Srez, логи в руки и бегом [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=9928[/url]