Я готов скинуться, хоть и с декселии соскочил но "спортивного интереса" ради с удовольствием :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 4 секунды[/color][/size]
Во имя науки так сказать, чтоб развеять раз и навсегда различные эротические фантазии на эту тему :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 45 секунд[/color][/size]
У меня кстати где то литрушка декселии валяется неиспользованная, но начатая слегка :) куплена в Дженсере :)

[QUOTE=dima_ace;203548]Я готов скинуться, хоть и с декселии соскочил но "спортивного интереса" ради с удовольствием :)
[/QUOTE]

тоже готов скинутся, итого в предварительной копилке:
dima_ace
Север
итого:200 руб

авторитетные лаборатории по проблеме масел в Москве

1. ВНИИНП — всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти
[url]http://www.vniinp.ru/(495[/url]) 787-4887
111116, г.Москва, ул. Авиамоторная, д. 6


2.НАМИ-ХИМ, ЗАО, испытательная лаборатория нефтепродуктов
ЗАО НАМИ-ХИМ было создано на базе нескольких лабораторий НАМИ (Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт) [url]http://nami.ru[/url]. Основными задачами НАМИ-ХИМ являются - воссоздание системы моторно-стендовых испытаний масел и топлива в РФ. про лабораторию можно посмотреть здесь [url]http://www.thg.ru/forum/showthread.php?t=79566[/url]

[QUOTE='dima_ace;203525']
Обратите внимание на щелочные числа х1 и ESP - масло х1 имеет гораздо большую устойчивость к окислению и нейтрализации разной гадости.. И вязкость динамическая на холоде меньше, запуск двигателя теоретически должен проходить легче
__________________[/QUOTE] Так какое из них все-таки лучше для турбы 2,3

138 Страниц и опять все непонятно ))))):D:D:D

На этих 138 страницах 138 мнений и советов, а конкретики никакой. Хотелось бы знать конкретные профессиональные рекомендации. Ну да ладно, как лил Мобил, так и буду лить.

[QUOTE=plit;203586]Так какое из них все-таки лучше для турбы 2,3[/QUOTE]

Ну согласно цифр лучше для турбы будет х1. Оно кстати и рекомендуется на сайте мобил для турбированых авто.

[QUOTE='dima_ace;203593']Ну согласно цифр лучше для турбы будет х1. Оно кстати и рекомендуется на сайте мобил для турбированых авто.[/QUOTE] Да, я об этом читал. Но оказзывается, этой одной страницы мало и мы развели дискуссию на 138-и.

[B]plit[/B], там дискуссия о периодичности замены и отказе от декселии ) про декселию тема не раскрыта до сих пор. Вот собираем средства :):dollar:

[QUOTE=Север;203500]при замене масла у дилера ушло 5,4 литра масла вместо 5,7
как грамотно сказать, что они забыли сделать.
(масляный фильтр поменяли при мне-проблема не в нем)?[/QUOTE]

они ничего не забыли, все верно залили, 5,7 литров войдет лишь в новый "сухой" двигатель.
все масло слить из двигателя не представляется возможным, пол литра там всегда остается. что подтверждается на каждой замене масла, в 2,3 входит примерно 5,3 литра.