Самый главный вопрос когда обслуживали авто. когда меняли свечи, фильтры и т.д. Поедете на любую диагностику и начнете с этого. Только еще денег заплатите за то, что нужно по регламенту. В мороз старые свечи и тупят, еще и катушки пожгут
конечно если все свежее, то копайте лямбду

свечи менял помойму в 75000 сейчас 118000 и сетку менял в топ насосе где то в 100000 до этого вылазила несколько раз ошибка по поводу электромагнитного клапана ее стирали на диагностики

Если оригинал, то они 100к ходят. Мне говорил Сергей Сочинский, что ставит Форд и меняет 30-40, ну вроде они более 50 не отходят

[QUOTE=Дадыш;352632]Если оригинал, то они 100к ходят. Мне говорил Сергей Сочинский, что ставит Форд и меняет 30-40, ну вроде они более 50 не отходят[/QUOTE]

Бензин не очень! поэтому и меняю раз в 30 тыс цена вопроса 200р ! чем оригинальные по 800р и больше! :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 11 секунд[/color][/size]
[url]https://www.drive2.ru/l/485160881219437072/[/url]

Приветствую!!!
У меня летом меняли картридж и достали свечи оригинал 55 тыс. до этого менял. Они были сьедены в хлам-зазор был огромен, хотя работали ровно без сбоев. видно бенз рядом с домом фуфло. теперь стараюсь заправлять на хор заправках. Родные свечи менял в 105 и они были лучше

доброго дня ! я ставил свечи дензо тоже самое что и ориг только не в коробке мазда

Элекромагнитный клапан это какой? Если который в клапанной крышке, то там сетку тоже надо чистить, только придется еще прокладку клапанной крышки поменять и сразу посмотри сверху двигла его видно, если потеет его прокладка кольцо - заодно закажи смени. Только на форуме номера найди. Мне было некогда и мне сервис нереальные ценники выставил. Делал не у своих, хотя маздовские запчасти все завышены по цене. И народ напомнил про лямбду - если неаккуратно меняли тормозуху и залили косу, то она сьедает проводку и лямбда коротит.

Может кто знает в морозы, когда заводишь что то бохает в движке, как будто удар какой то , по ощущениям - пытается схватывать но не схватывает, но звук какого то удара , и так может раза два три бохнуть прежде чем заведется

Всем доброго вечера! кто как думает а может и знает приговаривают мне замену форсунки :eek: и ещё посоветовали попробовать промыть аппаратом с средством ВИНС ( кратко о проблеме,ошибка 4 цилиндр поменял свечи чек погас на время поменял местами модули тоже самое, грешил на свечу поменял все как прежде):confused::confused::confused:

[QUOTE=Семён 163 rus;353901]Всем доброго вечера! кто как думает а может и знает приговаривают мне замену форсунки :eek: и ещё посоветовали попробовать промыть аппаратом с средством ВИНС ( кратко о проблеме,ошибка 4 цилиндр поменял свечи чек погас на время поменял местами модули тоже самое, грешил на свечу поменял все как прежде):confused::confused::confused:[/QUOTE]

Добрый вечер! Промойте-это самая эффективная промывка. Даже если форсунка мертвая, то камере сгорания и клапанам будет лучше - эту профилактику рекомендуют делать 50 тысяч, но можно и 100 при замене масла. Только надо вкрутить старые свечи.
Много лет назад у друга чихала тойота и х/обороты были 800-900. Промыл в сервисе и сразу стала работать идеально ровно, как новая и обороты упали до завода 500-600.