Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 (http://www.clubcx7.ru/forum/index.php)
-   Двигатель, трансмиссия, топливная система (http://www.clubcx7.ru/forum/forumdisplay.php?f=12)
-   -   Греется после остановки двигателя (http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=11514)

DrEpi 24.08.2015 10:36

[B]dima_ace[/B], если проходимость катализатора нарушится, об этом должно что то известить наверное, какая нибудь ошибка выскочит.

dima_ace 24.08.2015 12:06

[B]DrEpi[/B], положите двигатель раньше, чем нужная ошибка выскочит ;)

Косолапый 01.09.2015 15:39

Тоже пытаюсь разобраться с проблемой подн.стрелки о.ж.Проблема началась после 120 т.км., раньше думал, что связано с темп.окр.воздуха, но сегодня +15..18 тоже поползла на 2 ..3 дел.Радиаторы мыл, не помогло.В сервисе сказали, что так было и раньше типа не обращал внимания, но так раньше точно не было.По наблюдениям, если после остановки дождаться вкл.вент.и сразу заглушить, то стрелка не подн.Получается, когда термос открыт на большой круг, то стрелка не растет.И поднимается в основном после остановки после движения по трассе 15...20 мин, т.е как понимаю при движ по трассе большой круг закрыт.Остановка , термос на малом круге, стрелка растет:confused:Вопрос, должна ли о.ж.циркулировать ну как-то "самотеком", при заглуш.двигателе? Уверен, что это не норм., как бы не говорили.Да, ещё когда стр.подн., от машины идет характерн.запах перегр.авто (думаю понимаете о чем я).Многие меняли термос, не помогало.Одно не понятно, почему этого не было раньше? Такое впечатление, что термос подклинивает, при работе помпы о.ж. циркулирует, при остановке через термос о.ж. не может пройти к радиаторам?

dima_ace 02.09.2015 01:40

[B]Косолапый[/B], я решил эту проблему в ранней стадии -заменой радика кондея и полной заменой антифриза, залил оригинальный FL22.

Косолапый 02.09.2015 14:32

Чего-то не пойму, при чем радик кондея и что такое "ранняя стадия"?

dima_ace 02.09.2015 19:49

[B]Косолапый[/B], у меня радик кондея был на всю нижнюю треть забит и замят. а на счет антифриза -думаю туда доливали много обычного (как обычно по цвету подходящий.. -что совсем не верно) и возможно поэтому он стал хуже. Оригинальный антифриз карбоксилатный кажись.

Николай Михалыч 03.09.2015 10:23

Вложений: 2
Вот так выглядел радиатор до промывки.

Николай Михалыч 04.09.2015 16:33

[QUOTE=Николай Михалыч;284573]Вот так выглядел радиатор до промывки.[/QUOTE]

Забыл добавить: самая верная примета забитого радитора это когда при срабатывании вентилятора воздух вылетает не через решетку, в в подкапотное. Можно ладонью почувствовать, разница очень ощутимая.

NoYoungMan 12.06.2018 13:02

Такая же проблема. :( ОД сказал, что это - термостат под замену. Поменял термостат и радиатор (заодно). Не помогло. :(


Часовой пояс GMT +3, время: 17:58.

Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

vB.Sponsors