[B]IDKFA[/B],
Болты стоят родные, в прошлом году их раскручивали для сход развала.
Или лучше поменять? Болты / гайки / шайбы?

А Вы у них брали эти рычаги? Что по деньгам получилось?

[B]Wurund[/B], я там дополняю свой коммент понемногу...

Болты, если работают - лучше вообще не менять, заводские лучше сырых новых.

У Хардрейса - [URL="http://www.hardrace-shop.ru/hardrace-7368-zadnie-rychagi-s-regulirovkoj-skhozhdeniya"]рычаги 10 руб[/URL], у БиллиБонса 6 Круб., ЕМНИП. Я уже приценился, но не взял, пока решил вопрос вколхоживанием проставок от ВАЗ, заодно клиренс вернул в заводские параметры (пружины сзади обминаются). Слева - стало посередине зеленой зоны - справа - коснулось. :( Т.е. правильно пишут, обминается сама опорная система рычагов, надо колхозить регулируемые.

На этот сезон забил, резину с проставками от ВАЗ не жрет, на следующий скорее всего сделаю, т.к. планирую новую резину.

[B]IDKFA[/B],
6000 отличный ценник! Возьму у них!
Им через vk.com писать?
Они же в Ярике сидят? (
PS После Серпов за 20000 копейки вообще)

Пружины я поставил новые Kilen! Это ничего не изменило.

Болты "Сырые новые" это Вы про оригинал? Китайские исессно брать не буду.

А что такое ЕМНИП?

[B]Wurund[/B], я писал через Драйв [url]https://www.drive2.ru/users/billybons[/url], можно и через VK, как удобнее.

"Сырые новые" - да, это я про Китай, примерно по 300-400 рублей. Оригинал сразу понятен, от 1000 р. начинается ([url]https://www.emex.ru/f?detailNum=BP4K-28-66ZB&packet=-1[/url]), с гайками (9YB1-01-209) и шайбами (BP4K-28-473A). Рациональнее взять у БиллиБонса за 400 р закаленные, или от Форда, те же 500 руб, но оригинал - только диаметр надо знать, развальщики как правило в теме.

ЗЫ ЕМНИП - "если мне не изменяет память".

ЗЗЫ Изменяет. Не 6000 р., а 4800 вроде бы, но надо уточнять: [url]https://vk.com/market-59750404?w=product-59750404_86088%2Fquery[/url]

Обязательно скажите, что для CХ-7 (может там длина или диаметр болтов сайлентов другая?) и что не для занижения, а выправления заводских параметров - а то БиллиБонс спец по стенсу, посадит ещё на брюхо. :)

[B]IDKFA[/B],
Спасибо Вам большое!
Болты трогать не буду, думаю открутятся, в прошлом году открутились же.
Куплю рычаги и в сервис!

[B]Wurund[/B], расскажете о практическом опыте, мне это тоже очень интересно, весной займусь.

[B]IDKFA[/B],
Да, в сервисе сделаю фото результата!

[QUOTE=IDKFA;356586]

ЗЗЫ Изменяет. Не 6000 р., а 4800 вроде бы, но надо уточнять: [url]https://vk.com/market-59750404?w=product-59750404_86088%2Fquery[/url]

Обязательно скажите, что для CХ-7 (может там длина или диаметр болтов сайлентов другая?) и что не для занижения, а выправления заводских параметров - а то БиллиБонс спец по стенсу, посадит ещё на брюхо. :)[/QUOTE]

Да, я ему написал уже и в группу и через это сообщение!
Посмотрим что ответит.
По цене, это ценник 16-го года, посмотрим что сейчас, отпишу в этой ветке.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 17 минут 52 секунды[/color][/size]
[QUOTE=IDKFA;356586]

Обязательно скажите, что для CХ-7 (может там длина или диаметр болтов сайлентов другая?) и что не для занижения, а выправления заводских параметров - а то БиллиБонс спец по стенсу, посадит ещё на брюхо. :)[/QUOTE]

[url]https://vtr.su/shop/control-arm/FO5902CA[/url]

Если верить этой ссылке, то прямой рычаг подходит везде!
Мазда 3, Фокус, Мазда 5, CX-7, Kuga и т.д. и т.п.

Сайлентблоки тоже бьются одинаковые.

БиллиБонс точно не знает!

[B]Wurund[/B], я несколько переживаю, что длина разная у тройки и циксы, нет кроссирования этих рычагов в Емексе, хотя это тоже не эталон:[url]https://www.exist.ru/Price.aspx?pid=D2907935&sr=-4[/url]

Я бы для успокоения померил бы длину стокового рычага между осями сайлентов при оказии, чтобы резьбы для регулировки хватило в БиллиБонсовских. Так то, в принципе, они абсолютно любые размеры сваять могут.

[B]Wurund[/B], у VTR и febest многие вещи бьется по ссылке как одинаковые а по сравнению с оригиналом есть небольшие расхождения:smokin: