[B]dyufa[/B], Не у меня в ауто стоит и в ноги фигачит всегда, просто, когда теплее становится, БАХ и привет!

[B]Sisch[/B], значит, я зря грешу на направление обдува) сам-то авто включаю, когда уже потеплеет. Сегодня правда не щелкало - но и не смильно холодно:)

Я, когда холодно, после запуска вырубаю климат полностью и жду пока прогреется и стрелка поднимется, потом просто ауто включаю и все ок!

Ну примерно так и я поступаю - климат на минимум и в ноги, но если лобовое замерзло снаружи, то сразу обдув включаю, чтоб постепенно оттаивало - хватит с меня трещин из-за перепадов температур) в общем, палим щелчки дальше:)

Я включаю сразу авто и отключаю А/С. Обдув включаю если лобовуха замерз и брызгаю из бутылки незамерзайку и дворники начисто убирает кашу.

вы сразу обдув на лобовое включаете?

[QUOTE='Killmatrexa;74831']вы сразу обдув на лобовое включаете?[/QUOTE]Если обледенело, то почему бы и нет? авто включает обдув в режим стекло/ноги, да хоть полностью на стекло перевести обдув, из-за постепенного прогрева, стеклу ничего не будет, в случае присутсвия сколов вполне возможно, что может дать дальнейшие трешины, но такое чтобы лопались стекла, неслышал, ну если только с чайника кипятком поливать :)

[QUOTE=Aleksandr-SBV;74841]Если обледенело, то почему бы и нет? авто включает обдув в режим стекло/ноги, да хоть полностью на стекло перевести обдув, из-за постепенного прогрева, стеклу ничего не будет, в случае присутсвия сколов вполне возможно, что может дать дальнейшие трешины, но такое чтобы лопались стекла, неслышал, ну если только с чайника кипятком поливать :)[/QUOTE]

у меня тогда от чего лопнуло?( сколов нет, трещина ровно вдоль печки

[QUOTE='Killmatrexa;74844']у меня тогда от чего лопнуло?( сколов нет, трещина ровно вдоль печки[/QUOTE] Я не с битвы экстрасенсов :D и к сожалению не знаю при каких обстоятельствах это произошло...., но зато у вас багажник закрывается в мороз :D

[QUOTE=Aleksandr-SBV;74845]Я не с битвы экстрасенсов :D и к сожалению не знаю при каких обстоятельствах это произошло...., но зато у вас багажник закрывается в мороз :D[/QUOTE]

нашаманили наверно:D а теперь не сознаетесь)))
в другой теме говорили, что наоборот сразу нельзя на стекло ставить, сначала салон прогреть, потом уже и на лобовик можно
теперь читаю, что можно сразу
запуталась с вами(

все машины эксплуатирую одинаково в принципе
это вторая, на которой лопается стекло

[QUOTE='Killmatrexa;74851']в другой теме говорили, что наоборот сразу нельзя на стекло ставить, сначала салон прогреть, потом уже и на лобовик можно
теперь читаю, что можно сразу
запуталась с вами([/QUOTE]
Я такого под наркозом не расскажу....
А вообще у некоторых и салон по пять минут прогревается, что в куртке жарко :)

[QUOTE=Killmatrexa;74851]нашаманили наверно:D а теперь не сознаетесь)))
в другой теме говорили, что наоборот сразу нельзя на стекло ставить, сначала салон прогреть, потом уже и на лобовик можно
теперь читаю, что можно сразу
запуталась с вами(

все машины эксплуатирую одинаково в принципе
это вторая, на которой лопается стекло[/QUOTE]
Я включаю сразу если стекло обледенел. Что может быт если оно дует холодный воздух, чуть теплее чем на улице. Наоборот, потом нельзя направить теплый воздух к лобовухе.

И я поддакну [B]Fuad[/B]у - при заледенелом стекле сразу после пуска обдув направляю на лобовое. Тут важно еще, чтобы напор воздуха был достаточно сильным, обычно штатная кнопка это обеспечивает. Ну и рециркуляцию еще включаю - чтобы поскорее) Тогда даже суровая наледь быстро сойдет (за омывателем холодно лезть в багажник лишний раз), и не через 5, но уж через 10 минут нормально можно ехать

МУЖИКИ ПОДСКАЖИТЕ,ВКЛЮЧАЮ НА КЛИМАТЕ КНОПКУ АВТО ЗАГОРАЕТСЯ ОБДУВ В НОГИ ,ВКЛЮЧАЮ ДОПОЛНИТЕЛЬНО ОБДУВ ЛОБАЧА ,АВТО ВЫКЛЮЧАЕТСЯ,ЕСЛИ ДО ВКЛЮЧЕНИЯ АВТО НАПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА БЫЛИ РАЗНЫЕ,ТО ПОСЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ ВСЕ ВЫРУБАЕТ И ВКЛЫЧАЕТ ТОЛЬКО В НОГИ,ЧЕ ЗА ПРИКОЛ ,НА ДРУГИХ МАШИНАХ ТАКОГО НЕ БЫЛО:confused:

[B]Андрей 5[/B], На каких так не было, где не было климата! Вы переводите авто управление заслонками в режим который нужен вам, ауто отключается, все логично, на всех машинах так было! И мы хорошо читаем даже прописные буквы! Когда на улице холодно в почти вовсегда включен обдув в ноги в режиме ауто, потому что салон прогревается теплым воздухом снизу вверх, другие направления включаются, когда температуры сравниваются или салон охлаждается!

КОГДА ХОЛОДНО ЭТО КОНЕЧНО ХОРОШО НО НА ПРОГРЕТОЙ МАШИНЕ ХОТЕЛОСЬ БЫ САМОМУ ВЫБИРАТЬ НАПРАВЛЕНИЯ В АВТОРЕЖИМЕ,НА ПРЕДЫДУШЕЙ МАШИНЕ ФОКУС 2 СТОЯЛ 2ЗОНЫЙ КЛИМАТ ВСЕ ВКЛЮЧАЛОСЬ И АВТО НЕ ВЫРУБАЛО:(
АВТО ВЫРУБАЛО ТОЛЬКО КОГДА СКОРОСТЬ ВЕНТИЛЯТОРА МЕНЯЛ

[QUOTE=Sisch;74912][B]Андрей 5[/B], На каких так не было, где не было климата! Вы переводите авто управление заслонками в режим который нужен вам, ауто отключается, все логично, на всех машинах так было! И мы хорошо читаем даже прописные буквы! Когда на улице холодно в почти вовсегда включен обдув в ноги в режиме ауто, потому что салон прогревается теплым воздухом снизу вверх, другие направления включаются, когда температуры сравниваются или салон охлаждается![/QUOTE]
ты еще понимаешь о чем речь? я ничего не понял. Но могу сказать только про алгоритм- в салоне стоят датчики. они снимают температуру и климат сам решает куда дуть в авто режиме. При холоде в основном ноги. бывают случаи когда ноги и лобоуха. когда салон нагревается, включается лицо и ноги, иногда лицо и дует прохладным.
Как только вы тронули любую кнопку настройки- скорость, направление, обдув лобового.... климат уходит из авто режима.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 57 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Андрей 5;74920]КОГДА ХОЛОДНО ЭТО КОНЕЧНО ХОРОШО НО НА ПРОГРЕТОЙ МАШИНЕ ХОТЕЛОСЬ БЫ САМОМУ ВЫБИРАТЬ НАПРАВЛЕНИЯ В АВТОРЕЖИМЕ,НА ПРЕДЫДУШЕЙ МАШИНЕ ФОКУС 2 СТОЯЛ 2ЗОНЫЙ КЛИМАТ ВСЕ ВКЛЮЧАЛОСЬ И АВТО НЕ ВЫРУБАЛО:(
АВТО ВЫРУБАЛО ТОЛЬКО КОГДА СКОРОСТЬ ВЕНТИЛЯТОРА МЕНЯЛ[/QUOTE]
а здесь вырубает. на маздах такой алгоритм. я думаю на остальных тоже самое с одной зоной. на то он и климат контроль- регулирует сам скорость и направление. вы ставите только температуру.
климат такой еще в 2006 ставили. думаю ничем не отличается. только кнопочка авто зеленая была, теперь рыжая.

[QUOTE='Garik80;74927']тоже самое с одной зоной.[/QUOTE]
на 2 зонном тоже самое в 6

[QUOTE=Killmatrexa;74844]у меня тогда от чего лопнуло?( сколов нет, трещина ровно вдоль печки[/QUOTE]
по бордюрам или канавам не лазили? так что бы кузов играл. печку разогретую на обледенелое стекло на полную не включали?
мог камень попасть, а вы и не заметили. хотя не верится. сколько катаюсь, один раз слышал камень по стеклу. не долетают они так высоко.

[B]Андрей 5[/B], У тебя капслок запал?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 29 секунд[/color][/size]
[QUOTE='Андрей 5;74920']А ПРЕДЫДУШЕЙ МАШИНЕ ФОКУС 2 СТОЯЛ 2ЗОНЫЙ КЛИМАТ ВСЕ ВКЛЮЧАЛОСЬ И АВТО НЕ ВЫРУБАЛО[/QUOTE]
А что не вырубалось то не пойму? Он что заслонками продолжал сам перебирать? или что?

[QUOTE='Андрей 5;74909']ПОСЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ ВСЕ ВЫРУБАЕТ И ВКЛЫЧАЕТ ТОЛЬКО В НОГИ[/QUOTE]
у меня в ноги и стекло....:) при чем всегда.... летом только в ноги дуло....

и это .... капс лок сними :)

[QUOTE=Sisch;74935][B]Андрей 5[/B], У тебя капслок запал?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 29 секунд[/color][/size]

А что не вырубалось то не пойму? Он что заслонками продолжал сам перебирать? или что?[/QUOTE]
я так понимаю он хочет сказать, что на автомате меняет ноги на обдув в лицо и автомат продолжает работать. ерунда получается. это уже не автомат будет.

проще дать один умный совет- забудь про форд. Это мазда. она сама решает куда ей дуть и как))) иногда и не совсем так как тебе надо.

япошки решили когда холодно ноги мерзнут а руки нет;)

есть один нюанс, при ручном переключении направления, сила ветра будет продолжать меняться автоматически, при том что кнопка ауто погасла!

[QUOTE=Sisch;74944]есть один нюанс, при ручном переключении направления, сила ветра будет продолжать меняться автоматически, при том что кнопка ауто погасла![/QUOTE]
да? а я не замечал на старой. думал все, умерла так умерла. надо проверить на этой.
тогда получается у него на форде так же было. просто кнопка не гасла.

А что не вырубалось то не пойму? Он что заслонками продолжал сам перебирать? или что?[/QUOTE]

мог в авто режиме поставить любое направление как раздельные так и совмещенные направления потока воздуха . я думаю что авто режим должен работать по такой схеме поставив заданную температуру воздуха климат должен нагреть или остудить салон до задоной температуры и поддерживать ее ,а что мне нагреть или остудить хочу решать сам

[QUOTE=Garik80;74934]по бордюрам или канавам не лазили? так что бы кузов играл. печку разогретую на обледенелое стекло на полную не включали?
мог камень попасть, а вы и не заметили. хотя не верится. сколько катаюсь, один раз слышал камень по стеклу. не долетают они так высоко.[/QUOTE]
том то и дело, что нет. особенного ничего не происходило, все как обычно
если получится, я сфотографирую, трещина прям четко по печке получается, с изгибами с двух сторон

[QUOTE=Killmatrexa;74968]том то и дело, что нет. особенного ничего не происходило, все как обычно
если получится, я сфотографирую, трещина прям четко по печке получается, с изгибами с двух сторон[/QUOTE]
тогда фиг его знает. может стекло с дефектом было. там чуть трещина маленькая, перепад температур и оно пошло.

[QUOTE=Андрей 5;74948]мог в авто режиме поставить любое направление как раздельные так и совмещенные направления потока воздуха . я думаю что авто режим должен работать по такой схеме поставив заданную температуру воздуха климат должен нагреть или остудить салон до задоной температуры и поддерживать ее ,а что мне нагреть или остудить хочу решать сам[/QUOTE]
Если в режиме авто поставить любое направление то, это "авто" не назовешь. Если надо сделать обдув так как Вам надо, то, отключаем климат, выбираем направление, ставим нужную температуру, ставим силу вентилятора и нажимаем на кнопку А/С и оставьте в покое АВТО.

[QUOTE=Fuad;75109]Если в режиме авто поставить любое направление то, это "авто" не назовешь. Если надо сделать обдув так как Вам надо, то, отключаем климат, выбираем направление, ставим нужную температуру, ставим силу вентилятора и нажимаем на кнопку А/С и оставьте в покое АВТО.[/QUOTE]
вот 6 лет все пытаюсь узнать что за А/С? это типа выключить кондей? если ее нажать, просто вентилятор будет как в жигулях?

[QUOTE=Fuad;75109]Если в режиме авто поставить любое направление то, это "авто" не назовешь. Если надо сделать обдув так как Вам надо, то, отключаем климат, выбираем направление, ставим нужную температуру, ставим силу вентилятора и нажимаем на кнопку А/С и оставьте в покое АВТО.[/QUOTE]

авто режим тем и хорош что выставив нужную температуру он сам регулирует скорость вентилятора,а если у меня ноги зажарились а руки замерзли то по вашему я должен отказаться от авто режима,на форде климат работал получше хотя машина классом пониже,а так машина нравится, хотя пока до конца не разобрался ,проехал всего 270км:)

[QUOTE=Garik80;75117]вот 6 лет все пытаюсь узнать что за А/С? это типа выключить кондей? если ее нажать, просто вентилятор будет как в жигулях?[/QUOTE]

А/С автоматический кондиционер воздуха означает. Ничего страшно, тут недавно парень подошел и интересовался что к чему. Он вообще климат не включает, всегда нажимает на А/С. Говорит, думал климат чтобы летом охлаждать. Вот говорит, почему половина авто красная :D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 3 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Андрей 5;75155]авто режим тем и хорош что выставив нужную температуру он сам регулирует скорость вентилятора,а если у меня ноги зажарились а руки замерзли то по вашему я должен отказаться от авто режима,на форде климат работал получше хотя машина классом пониже,а так машина нравится, хотя пока до конца не разобрался ,проехал всего 270км:)[/QUOTE]
Хорошо, что авто дует вниз или в стекло сперва. Представь в лицо дует холодный воздух. Так, что она работает абсолютно адекватно.

[QUOTE=Garik80;75117]вот 6 лет все пытаюсь узнать что за А/С? это типа выключить кондей? если ее нажать, просто вентилятор будет как в жигулях?[/QUOTE]

А/С кнопка включения кондиционера ,кондиционер включается когда температура воздуха 4 градуса +,- на разных а/м может немного отличатся,даже если вы включили кнопку А\С и она загорелась

[QUOTE=Андрей 5;75155]авто режим тем и хорош что выставив нужную температуру он сам регулирует скорость вентилятора,а если у меня ноги зажарились а руки замерзли то по вашему я должен отказаться от авто режима,на форде климат работал получше хотя машина классом пониже,а так машина нравится, хотя пока до конца не разобрался ,проехал всего 270км:)[/QUOTE]
климат контроль регулирует потоки в зависимости от датчиков, еще раз пишу. там датчиков 6 или 8 по салону. и что как у вас замерзать начнет, она поймет. а такие фразы- а если, а может быть... это для ВАЗ 21093. там пофиг что у вас замерзло, а что нагрелось. куда воткнули, туда и жарит. или к доктору. немение конечностей и холодные руки доктора лечат, а не климат. и если вы поставите руку к дефлектору, когда печка на ноги работает, вы почувствуете тепло из дефлекторов. так что не переживайте, еще никто не замерз в мазде заведенной.
есть физика, есть компьютер, есть алгоритм работы. и их не обманешь. вам же писали, что в ноги она дует потому, что теплый воздух поднимается вверх. если она будет дуть в лицо, то возле пола никогда не прогреется. а холодный опускается вниз, поэтому кондей всегда дует в середку. и помимо вас еще есть задние сидения. машина не только вас греет и охлаждает. она еще и о задних пассажирах думает.

неубидили;)это же не лексус у которого направление воздуха и температура задается путем считывания температуры тела человека через сиденья

[QUOTE=Андрей 5;75244]неубидили;)это же не лексус у которого направление воздуха и температура задается путем считывания температуры тела человека через сиденья[/QUOTE]

а я и не говорил про тело и сиденье. он считывает температуру внутри салона- верх, низ, середина и что там еще ему надо.
я не пойму вопроса- у вас что-то мерзнет или вы думаете, что у вас что-то замерзнет?

[B]Garik80[/B], Единственное поправлю датчик всего один в районе коленки и все! :smokin:

[QUOTE=Sisch;75345][B]Garik80[/B], Единственное поправлю датчик всего один в районе коленки и все! :smokin:[/QUOTE]

ДА ЛАДНО? а я тут парю человеку)))) я честно говоря именно мазду не разбирал, я на фоне общих познаний устройства климата.
вот что сто процентов, так это то, что первое время привыкал, потом забыл про эти потоки и стало нормально.

[B]Garik80[/B], точно один, как и у большинства бюджетов!
на 6 с двухзонным тоже был один!

[QUOTE=Sisch;75359][B]Garik80[/B], точно один, как и у большинства бюджетов!
на 6 с двухзонным тоже был один![/QUOTE]
тогда вопрос как у инженера: а как эта сволочь понимает где холоднее? он же определяет куда дуть- ноги или в лицо? по идее минимум 2 датчика должно быть, верх и низ.
или тупо до определенной температуры, а потом расслабон? ну он же как-то определяет направление ноги-лобовое? хоть и не всегда, но бывает.