[QUOTE=славамурава;47803]Мазда,,,любая,,,солон рабочий,,,все не обходимое там есть,,,главное удобно,сверчков нет,все под рукой,и качественно!!![/QUOTE]

Поддерживаю!!! Десятый раз наверно пишут: цена-качество самое лучшее. (раз в год-два меняю машину на новую. эта седьмая новая)

[QUOTE=игара.66.;47788]Я так несчитаю,салом выдержанный в хорошем стиле,никаких сверкающих штучек,всё строго и аккуратно,или вы хотите как у Корейцев всё блестит,даже новый Тигуан смотрел ну совсем на немца внутри не похож как-то сверкающий пластик, ну как то всё по игрушечному,ну незнаю у нас всё строго-гармонирует мне очень нравится и подсветка кнопок тихая приглушённая,всё окей.[/QUOTE]
я в корейцах не разбираюсь. мне хоть золотом покройте, мне пофиг. я с м6 2006 года сравниваю:слева типа очечник, по середине перчаточный ящик. очень удобный, бардачек большой и широкий, подлокотник с двойной крышкой. тут тоже самое можно было делать. ощущение что места даже больше чем в м6. а самый основной убойный элемент- эмблема на руле. сверкает в ненужный момент. в м6 такая же байда. крышка в багажнике под инструмент, ближе к задним сидениям вообще непонятно как открывается- взялся за ручку. она в руках осталась. сиденья задние складываешь, они под углом ложатся. в шестерке даже подушка нижняя немного уходила вперед, чтобы спинки ровно ложились. я в шестерке спал спокойно. тут даже не хочется ложиться. кнопка климата зеленым горела, вроде как-то спокойно. а тут желтым, вроде как тревожная кнопка.
корейцы корейцами, а вот в дискавери 3 по игрушечному все как-то. меня вообще убил там пластик.
я не смотрел особо по цене-качеству сейчас на рынке, много моделей, но сравнивая 1994 год тойоту, ниссан максима 97г, опель вектра 98г, мазда 2006- тенденция понятна- качество отделки все ниже, а цена все выше. скоро нам жигули будут поставлять.

[QUOTE='Garik80;47824'] а тут желтым, вроде как тревожная кнопка.[/QUOTE]Вобще то он зеленым горит, когда в режиме, а если желтым значит на тормоз надавил или еще что то вобщем в мануале все расписано. По мне так не хватает только очечника, а так все есть и все под рукой. Да, еще хочу доработать чтобы днем горел постоянный ближний свет в режиме "авто"

[B]Garik80[/B], Я тебе сочувствую реально! Купить машину новую и столько негатива испытывать! Это по истине беда, когда от покупки нет позитива. И сидение неудобное и спать плохо и логотип блестит... Не, наверное покупка сх7 - самое неудачное решение. Для себя извлек урок на твоем примере - никогда не бери машину, не сделав тест-драйв!

[QUOTE=Garik80;47824]в шестерке даже подушка нижняя немного уходила вперед, чтобы спинки ровно ложились. [/QUOTE]

Ошибочное утверждение. Но в целом с автором согласен. Тоже все время подсознательно сравниваю с предыдущей м6. Бардачков могли бы сделать побольше. В эту метровую по длине торпеду можно было не только А4 целиком поместить, но и докатку спрятать могли бы. Американщина, бубёныть!

[QUOTE=DIR;47849][B]Garik80[/B], Я тебе сочувствую реально! Купить машину новую и столько негатива испытывать! Это по истине беда, когда от покупки нет позитива. И сидение неудобное и спать плохо и логотип блестит... Не, наверное покупка сх7 - самое неудачное решение. Для себя извлек урок на твоем примере - никогда не бери машину, не сделав тест-драйв![/QUOTE]
да я особо не расстраиваюсь. все равно больше нечего брать. я машину выбирал почти год. даже не выбирал, а думал что бы мне купить при наличии денег. немцы и корейцы сразу отвалились. ну не люблю я немцев. у корейцев тоже нет ничего. вариатор- как-то не лежит душа к нему. хотел м6 опять взять. хотя салон по мне хуже стал. случайно узнал про 2.5 на CX-7, почитал характеристики и все. я искал повыше м6 и автомат. а весь этот негатив у всех производителей. только что вот разговаривал с знакомым. у него максимка 96 или 98 года. он тоже СХ 7 загорелся 2.5 посмотрел у меня и все у него упало. что брать он не знает теперь. нет машин нормальных за нормальные деньги. ну тойота Венза остается. запчестей нет на рынке у нас.
и вспомнили как раньше было- купил девятку новую. выкинул все датчики, поставил новые немецкие, поставил подлокотник, сигналку оплетку руля, чехлы ну и по мелоче. потом купил тойоту 94 г.- поставил сигналку и пару колонок назад (ну совсем голая машина по комплектации была). купил мазду 6 2006 г.- поставил сигналку и все. все есть. купил мазду 7 2011 года- поставил сигналку, музыку, шумку, чехлы.
все движется по спирали. потом будем из мерцедесов датчики выковыривать и ставить новые после покупки.
так что я особо не расстраиваюсь. ну мерцал у меня на м6 значок на руле, ну и мерцает. я привык уже. мне нужна была машина не меньше по габаритам чем м6 (а такую хрен найдешь в ценовом диапазоне), двигатель нормальный- не маленький и не гоночный и не турбированный, нормальный багажник и высокая подвеска, коробка автомат. все у меня есть. а все эти замечания для того, чтобы люди представление имели о машине. а то так форум почитаешь- все супер, куда дальше совершенствоваться. все познается в сравнении.
обидно за 1.3 ляма получить такой салон и такие приколы. чем мазда раньше нравилась- за определенную цену такой комплектации не было ни у кого. почти все было в базе. даже круиз на механике и подставка под левую ногу. внешний вид чего стоил. хотя может и не мазда виновата, а ......... у штурвала. сдался нам наш автопром. все равно все на иномарках катаются. и цены поднимают, чтобы их окупить.

[QUOTE='Garik80;47864']случайно узнал про 2.5 на CX-7, почитал характеристики и все[/QUOTE]слушай, такая же фигня! Я чисто случайно узнал о 2,5. в этот же день позвонил, подъехал, оказалось то, что я сразу захотел - синий цвет и купил. СХ7 нравилась всегда, но пыл охладился узнав про недетский расход у 2.3 (а я 99% - езда москва) и на год забыл об этой машине.

ДА у многих так было ,тоже ходил облизывался,то турбо смущало,как вдруг 2,5 на горизонте замоячил ,сразу рванул к ОД, и через 5 месяцев стал счастливым облодателем чайки,вот такая вот история, и лучше мне не говорить,что чайка плохая, начинаю :mad::mad::mad:

Привет Всем!!!
Такая ситуация неприятная была. На небольшой скорости перед самой остановкой переключили с D на P. Пару раз скрежетнуло где то (понятно где) и остановилась. Парился жутко так как в мануале написано что это приведет к выходу из строя трансмисии. Не может привести, а именно приведет. На паркинг ставил в горку .....вроде держит. 5.000 проехал никаких симптомов вроде. Подскажите пожалуйста. Панику включать? или можно забыть про эту неприятность если ездит.
P.S. Или продавать пора...пока не поздно.
[cx-7, 2.5л]

[QUOTE=andrey30;47880]Привет Всем!!!
Такая ситуация неприятная была. На небольшой скорости перед самой остановкой переключили с D на P. Пару раз скрежетнуло где то (понятно где) и остановилась. Парился жутко так как в мануале написано что это приведет к выходы из строя трансмисии. Не может привести, а именно приведет. На паркинг ставил в горку .....вроде держит. 5.000 проехал никаких симптомов вроде. Подскажите пожалуйста. Панику включать? или можно забыть про эту неприятность если ездит.
P.S. Или продавать пора...пока не поздно.[/QUOTE]

Я бы на твоем месте заехал бы на диагности коробки, только не к официлам