[QUOTE=Сержъ;297984][B]Fuad[/B], :confused::rolleyes:какие нюансы , :confused:[/QUOTE]
Фильтр сажевый, мочевина и тд.

[B]Fuad[/B], Моча это в Европе у нас такие двс не поставляют,а сажевый это на новых двигах ,да и их нашу умельцы уже обходят и выкидывают,а так дизеля у крузаков вечные ,правда тракторы.

[B]игара.66.[/B], да уж, есть у нас один на весь двор в место будильника :D

Крузак Прадо дубль два.
 

Приехали сегодня в салон к открытию, а там возле ресепшн знакомая морда возле баб трётся, привет а ты что здесь делаешь(водитель с конторы) - да вот типа машину забирать приехал.Странно,так взяли Крузеры в контору уже.Ну так бабы с бухгалтерии и с других отделов по служебным после Тианы в эти "грузовики" в юбках лазить отказываются, вот пришлось ещё Камрю взять.
Пригласили нас на осмотр, стоят две Камри чёрная и белая и чёрный Прадик, типа смотрите белая не ваша,а эти две чёрные как раз ваши и отдаёт ключи водителю.Я, что за хрень ключи давай,улыбнулся ключи дал и пояснил, что пока ещё обе числятся за конторой. Ну осмотрел я машинку,внешне как моя только с релингами заводская тонировка короче целка, действительно в идеале.Внутри, не привычно на двери кнопки памяти сидухи, мерзкое дерево на руле и что заметил сразу потолок ниже,люк там погонял туды сюды шторку потолка закрыл и о нём забыл.На динамиках вообще ни каких обозначений,только малюсенькая надпись жи би эль на сидюке.Внутри всё в плёнке в багажнике обнаружил что уже лежит поддон резиновый большой и уже в нём ещё четыре корытца набор автомобилиста,по ходу подарок дилера, но для порядка осмотрел и третий ряд тоже.В общем осмотр оказался скучным,без праздничных салютов и поздравлений,ну и ладно машина в идеале дали завести мотор, чего ещё надо.ПТСа как обычно нема, ждите.
В общем подъехал шеф взяли мой паспорт,40 мин.ожидания подписал договор и пошли платить.
Итак,машина полностью оплачена,заказал из допов только металл. защиты с низу.Всё тачка моя,пипец радости полные штаны,только не много отдаёт де жавю.:)

[B]Rocker[/B], Принимай поздравления:beer:Так бензинка? Комплектация максимальная?

игара.66. ,Спасибо. Аппарат бенз.как и предыдущий 4.0 и даже цвет тот же чёрный металлик с синим отливом.Похоже что да...

[QUOTE=игара.66.;297959][B]Rocker[/B], Интересно ,ты не слышал когда новый Прадик будет или глубокий рестайлинг как на 200.:confused:[/QUOTE]
[B]игара.66.[/B], говорят что как минимум это обновление года на два,максимум на три.Шестиступка АКПП и евро 5 это пожалуй всё что можно ещё обновить и новый 2.8 дизель. Дальше будет уже новый Прадик, сколько можно одно и тоже клепать, но япошки грозятся раму оставить, это радует.Слышал слух от пары человек, что хотят по ходу из 200 и Прадо сделать одну машину - этакий усреднённый вариант чуть уменьшенная комфортная 200-тка с возможностями Прадо проходимостью\блокировками и т.д. А Лексус LX оставят как есть с двумя двигами диз.\бенз .:)

[B]Rocker[/B], лексус LS или LX?

[B]Fuad[/B], кукурузеры тарахтят как тракторы, согласен.
Лучший дизель у бмв, тихо очень, правда понятно, что дизель. Все решается дополнительной шумкой капота. А в салоне его вообще не слышно.
Так-же у меня фургон - дизель (мерседес спринтер) уже 7ую сотню разменял недавно, правда у нового владельца. Движок хороший - 3 литра, как у ГЛ и МЛ. А у знакомого уже 1,1 пробег ;) правда капиталка была на 750ти, но там мотор не очень - 2,2, нежный)
Кстати про дизель. Лучше заливать на брендовых заправках (евро5), тогда и проблем не будет с ним.
Самые не терпимые к плохому дизелю - ленд роверы ;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 48 секунд[/color][/size]
[B]Rocker[/B], поздравляю с обновками =)

[QUOTE=Fuad;297972][B]Rocker[/B], столько гемора у дизеля, вот по этому шарахаюсь от них.[/QUOTE]
[B]Fuad[/B], если бы твой пробег в год был бы 50-70 тыс\км то уже давно бы смотрел в сторону дизеля,как более прогрессивного и экономичного. А при 20тыс\км. в год бензиновый мотор за глаза хватит и даже не стоит смотреть в сторону дизеля.
Дизельный мотор и зимняя эксплуатация: вебасто,сепаратор,гели,присадки,вонь,сажевый фильтр,более частое и дорогое ТО чем на бензине из за цетанового,больше серы, следить чтобы форсунки не переливали - а то соляра в масло и до клина мотора не далеко, более тщательный выбор заправки дизеля.И это не страшилки а реальность - и не слушать дизелистов что всё нормуль и нет проблем,кругом враньё или как минимум недосказанность.Про вибрации и тарахтения и говорить нечего,даже на немцах. Но каждому свое, у нас теперь в семье тоже есть дизель,будем его изучать что за зверь.:smokin:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 8 минут 13 секунд[/color][/size]
[B]Huk[/B],Спасибо. Просто вынужденная смена такого же 5-ти месячного на новый,правда год выпуска остался тот же.:D
Вот ты говоришь бмв не тарахтит, ещё как тарахтит и вибрирует 320d,520d ,а вот уже X5 C 3.0d другое дело почти как бензин но знаешь что дизель.:)