[B]dima_ace[/B], да там собственно по последнему обобщенному опыту - вообще все просто, управляющую ногу на реле "ДХО"-ПТФ загнуть, потыкать мультимером, найдя +12 при включенном моторе, и туда кинуть провод с загнутой ноги реле. Просто если не очень понятна логика работ, ИМХО проще подъехать к электрику и дать 200-300 рублей, через 10 минут всё сделают в лучшем виде.

Друзья, не повтряйте ошибок - если у вас рестайл, то делать только как в этом посте:
[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showpost.php?p=225209&postcount=53[/url]
Надо подогнуть лапку реле и подать провод от другого реле. Я сделал как на первой странице писали и в итоге носил блок управления светом в ремонт. Сказали плвезло сгорела дорожка только, полечили перемычкой

Для машек дорестайл в комплектации с модулем DRL(автосвет/автодождь), чтобы включать ПТФ мимо HEADLIGHT RELAY, необходимо запаять перемычку в модуле: [2I] - [2J]

[QUOTE=IDKFA;360353][B]mf41[/B], работать будет и по той и по той схеме. Загнуть контакт реле, который в желтом кружке по первой схеме, к нему прикрутить проводок и намотать его другой конец на нижний контакт 2, либо на такой же контакт по второй схеме. Я делал по второй схеме, ПТФ работают только при запущенном моторе.[/QUOTE]Можно уточнение? ПТФ при второй схеме работают при заведенном двигателе или все же уже после включения зажигания? Почему спрашиваю, сегодня прозвонил контакт от верхнего реле, на нем "управляющие" 12В появляются уже при включении зажигания.

[B]Serp97[/B], у меня при включении зажигания в положение "заведено". То есть в первом положении "ключа" зажигания ПТФ не горят, если запустить мотор, или хотя бы довести "ключ" зажигания во второе положение - горят.

В общем, загораются туманки при включении зажигания, а не после запуска двигателя.
Понял, спасибо!

народ,а зачем вам весь этот колхоз?...что трудно при езде включить туманки?..менее секунды повернуть выключатель,при остановки опять же-менее секунды его выключить..протобанить не получится-есть световой и звуковой сигнализатор штатный:)

[QUOTE=Sova125;363007]народ,а зачем вам весь этот колхоз?...что трудно при езде включить туманки?..менее секунды повернуть выключатель,при остановки опять же-менее секунды его выключить..протобанить не получится-есть световой и звуковой сигнализатор штатный:)[/QUOTE]

И я того же мнения!
Но наши руки не для скуки:D

[QUOTE=Sova125;363007]трудно при езде включить туманки?[/QUOTE]
Так здесь никто и не предлагает их автоматического включения. По заводской схеме для включения ПТФ в качестве ДХО нужно сначала включить габариты, которые нафиг не нужны в дневное время, и только потом ПТФ. К тому же например на неформальных ГУ с большими экранами управление их яркостью происходит через сигнал включения габаритов, а система считает, что раз включен габарит, значит время суток темное - и снижает яркость. А на самом деле за бортом еще яркий день.

на ГУлюбом функция автозатемнение отключается в настройках на ура