[QUOTE=angor33;155963] БиПи вообще любит как варенье:D [/QUOTE]

Ой-ёй... итак как пылесосом втягивает...
А по сути, спасибо за инфу.
А еще, между строк читаю, что никто из вас не расхваливает поведение машины на АИ98...

[B]Sanchas-1[/B], у меня и на 95 едит:confused:не летит ;)

[QUOTE=Сержъ;155973][B]Sanchas-1[/B], у меня и на 95 едит:confused:не летит ;)[/QUOTE]

Так ты что, предлогаешь порохом заправляться?:beer: А чиповка уже вышла?:D

Ну, в общем, по "ажеотажу" на расхваливание именно АИ98, я убедился, что чиповать на него вообще не стоит... Раз уж такие гуру молчат... Ведь по ходу все сидящие здесь им кормят свою чаечку...
:D Даже немного смешно становится :) Могли бы так и сказать: да, мол, нет там нихрена ни какой разницы!!! :D

[B]Sanchas-1[/B], Mazda CX-7 Gen-II 270лс/460нм АИ95
Mazda CX-7 Gen-II 280лс/480нм АИ98* данные Спортек. Хвалить мне чип под 98, будет не корректно. Т.к. на 95 чипе я не ездил. Но любой чиповщик скажет, что на 98 будут лучшие результаты. Хочешь чтобы хорошо ехала, делай под 98, не понравится, переделаешь. В две недели у всех мани бэк. Хотя суммы то не великие. Это же не Гаррет за 50 тыс под капот вкарячить, а потом сожалеть, что не то. Чип от Ёжика, действительно очень неплохой, вреда машине нет. Основной вред машине сидит за рулём. Переживаешь за машину, чипани у Ёжика под 98, заправь потом 95 на БиПи, дальше сам всё поймёшь.


Ресурс - простой вопрос, его расходует не программа, а водитель. Дополнительные возможности программы - только увеличившийся потенциал водителя. Чем чаще он нагружает мотор, тем быстрее приближает капитальный ремонт. Это справедливо даже для абсолютно стандартного автомобиля. Иногда ресурс серийного автомобиля у разных хозяев отличается более чем в два раза. Это последствия разного стиля вождения и разных условий эксплуатации. Не давите на газ без особой необходимости, и вы продлите жизнь мотору, вне зависимости серийный он или перенастроенный. Но нельзя не оговориться о том, что если человек идет на смену прошивки, то очевидно не для того чтобы держать лишних лошадок в стойле, поэтому в большинстве случаев ресурс двигателя снижается. Взято из oavto.ru
Буду в Москве заеду в спортек, возможно перечипую. Только сначала замерю сколько моя выдаёт.

В мазде написано 95ый супер премиум минимум. Я не знаю, что у нас продают под видом 95ого, поэтому лью 98ой, а еще я его лью потому, что его обязательно лить когда стоит турбина и при частых перемещениях "газ в пол". Целая статья была про это, но я ее уже не найду.
Заправляться лучше на лукойле и только в городе, если хотите, чтоб бензин был надлежащего или близко к тому качества. В область сливают фигню, т.к. дачники часто заправляют полный бак именно там.
По поводу чипа - машина ведет себя лучше и лучше разгоняется и все! Если вы думаете, что съездив к ежику на мазде - уедете на ферари, то вы заблуждаетесь.

[B]Huk[/B], могу сказать одно, нарваться на левый 95, гораздо проще, чем на левый 98. [QUOTE]Если вы думаете, что съездив к ежику на мазде - уедете на ферари, то вы заблуждаетесь.[/QUOTE]соглашусь, только и стоковой маздой она не останется.

[QUOTE=angor33;156135]могу сказать одно, нарваться на левый 95, гораздо проще, чем на левый 98.[/QUOTE]
я тоже такое слышал :)
[QUOTE=angor33]соглашусь, только и стоковой маздой она не останется.[/QUOTE]
она станет более дерзкой маздой :D

Чиповался под 95 премиум (был залит Shell V-Power), потому что 98 у нас в городе нет. Есть на ВОГе 100-й, но чот я очкую. Мозгов не хватает, как можно сделать 100-й бензин.
Мысль была такая: Если чипануть под 98, а ездить на 95-м, то двиглу будет плохо, тем более у одного форумчанина с оссседнего форума по этой причне двигло крякнуло. А если чипануться под 95-й, а иногда при возможности заливать 98-й, то двигло (и прокладка) будет тащиться как удав по стекловате))) Что, собственно, пока и происходит.

[B]Sanchas-1[/B], на 98 ты дальше не уедешь, проверял несколько раз, что в городе что на трассе, расход выше при той же манере езды. 98 Лукойл СПОРТ

[QUOTE]Чиповался под 95 премиум (был залит Shell V-Power), потому что 98 у нас в городе нет. Есть на ВОГе 100-й, но чот я очкую. Мозгов не хватает, как можно сделать 100-й бензин.
Мысль была такая: Если чипануть под 98, а ездить на 95-м, то двиглу будет плохо, тем более у одного форумчанина с оссседнего форума по этой причне двигло крякнуло. А если чипануться под 95-й, а иногда при возможности заливать 98-й, то двигло (и прокладка) будет тащиться как удав по стекловате))) Что, собственно, пока и происходит.[/QUOTE]Был в Киеве, заправлялся на Броме 95-м,когда ехал обратно, не помню заправку залил 95+(литовский бензин с добавлением спирта) запах у него спиртячий, в обоих случаях всё хорошо. Расход топлива на литр меньше, чем у нас. Детонации не было. Да и заправщик, не спрашивал какой бензин, сразу говорит в Вашу только такой. Не обманул, молодец!

Чипанул у Гланса (би пи 98 бенз)Гонялся с другом (субару трибэка 2 3.6л атмосфер)258 лс. едет Одинаково.ваще один в один. после 120 я начинаю тихонечко!!!! уходить.

разве спирт с бензином смешивается?

Оказались свечи, потому и дергала после чипа. Заменил свечи, все вроде ок, дергаться перестала. Что интересно - свечи старые внешне были в идеале.

[QUOTE=Phil;156152]разве спирт с бензином смешивается?[/QUOTE]
Скорее всего это ВОГовский 100-й с биоэтанолом. Слышал, что они таким образом октановое число поднимают.

[B]Aston Martin[/B], Да это WOG.

Во развели флуда :D Я у Ежика чипован под 98 бенз. Зимой езжу на 95 пока холодно, к весне перехожу на 98. Из опыта езды с компом и анализа детона не заправляюсь на Роснефти и ВР, предпочитаю ТНК и Трасса. Можно татнефть и лукойл, но лукойл только проверенные, часто бодяжат. Чипу уже год, турботаймер 1 минута, котроткий впуск, даунпайп. Едет отлично :)

[QUOTE=GhostStalker;156218]Во развели флуда :D Я у Ежика чипован под 98 бенз. Зимой езжу на 95 пока холодно, к весне перехожу на 98. Из опыта езды с компом и анализа детона не заправляюсь на Роснефти и ВР, предпочитаю ТНК и Трасса. Можно татнефть и лукойл, но лукойл только проверенные, часто бодяжат. Чипу уже год, турботаймер 1 минута, котроткий впуск, даунпайп. Едет отлично :)[/QUOTE]

Прежде всего - всем огромное спасибо за полезную информацию.
Ну так я понимаю, что именно для этого с создавались подобные форумы - чтобы простые смертные могли разрешить свои насущные проблемы, получив ответы на понятном всем человеческом языке ;)
Ну раз уж сам заикнулся, то поясни пожалуйста про какой комп ты упомянул? Ты подключил ноут через специальный переходник к бортовому компьютеру мазды и с ним гоняешь? И что, он тебе выводит "ОнЛайн" информацию о детонации, со всеми ошибками???
Если он и на это способен - обязательно возьму себе! Кстати о птичках:
:dollar: !!!ВНИМАНИЕ ВСЕМ !!! :dollar: (всем владельцам телефонов на основе ANDROID)
Компьютерную диагностику можно делать самому купив специальный переходник. Вот только держать в машине всегда включённый ноутбук не удобно. А можно купить такой же переходник, только не проводной, а блютус (минимальная цена до 300руб.) и специальное приложение (программку) для телефона(тоже до 300руб.).
И тогда ваш телефон превращается в настоящую приборную панель, на которой одновременно отображается 6 красивых стрелочек типа тахометра. По мимо банальных скорость/обороты/расход и т.д. можно выбрать разгон до 100км/ч, реальный крутящий момент и кучу всего, что сокрыто в дремучих глубинах мозга машины! Выглядит это очень стильно (как минимум по интереснее, чем самопальные датчики на жигулях), но главное - это реально полезная информация для интересующихся людей. А теперь ещё оказывается с помощью этого и качество бензина можно измерить в конкретных числах...
По поводу "где", "когда" и "за сколько" пока точно не готов ответить - сначала на себе проверю через месяцок...
GhostStalker, ещё: "короткий впуск и даунпайп" - ты менял входящие и выходящие воздушные трубы от турбины??? Результат заметен??? И на сколько?

[QUOTE=Sanchas-1;156413]Прежде всего - всем огромное спасибо за полезную информацию.
Ну так я понимаю, что именно для этого с создавались подобные форумы - чтобы простые смертные могли разрешить свои насущные проблемы, получив ответы на понятном всем человеческом языке ;)
Ну раз уж сам заикнулся, то поясни пожалуйста про какой комп ты упомянул? Ты подключил ноут через специальный переходник к бортовому компьютеру мазды и с ним гоняешь? И что, он тебе выводит "ОнЛайн" информацию о детонации, со всеми ошибками???
Если он и на это способен - обязательно возьму себе! Кстати о птичках:
:dollar: !!!ВНИМАНИЕ ВСЕМ !!! :dollar: (всем владельцам телефонов на основе ANDROID)
Компьютерную диагностику можно делать самому купив специальный переходник. Вот только держать в машине всегда включённый ноутбук не удобно. А можно купить такой же переходник, только не проводной, а блютус (минимальная цена до 300руб.) и специальное приложение (программку) для телефона(тоже до 300руб.).
И тогда ваш телефон превращается в настоящую приборную панель, на которой одновременно отображается 6 красивых стрелочек типа тахометра. По мимо банальных скорость/обороты/расход и т.д. можно выбрать разгон до 100км/ч, реальный крутящий момент и кучу всего, что сокрыто в дремучих глубинах мозга машины! Выглядит это очень стильно (как минимум по интереснее, чем самопальные датчики на жигулях), но главное - это реально полезная информация для интересующихся людей. А теперь ещё оказывается с помощью этого и качество бензина можно измерить в конкретных числах...
По поводу "где", "когда" и "за сколько" пока точно не готов ответить - сначала на себе проверю через месяцок...
GhostStalker, ещё: "короткий впуск и даунпайп" - ты менял входящие и выходящие воздушные трубы от турбины??? Результат заметен??? И на сколько?[/QUOTE]
я так понимаю речь об этом
[url]http://www.check-engine.ru/?utm_source=YD&utm_medium=cpc&utm_term=2programmi_diagnostiki_dvigateley&utm_campaign=RF090406[/url]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 20 минут 12 секунд[/color][/size]
мне кажется это лучше
[url]http://www.multitronics.ru/mazda/[/url]

[QUOTE=Борис П.;156652]я так понимаю речь об этом
[url]http://www.check-engine.ru/?utm_source=YD&utm_medium=cpc&utm_term=2programmi_diagnostiki_dvigateley&utm_campaign=RF090406[/url]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 20 минут 12 секунд[/color][/size]
мне кажется это лучше
[url]http://www.multitronics.ru/mazda/[/url][/QUOTE]
ИМХО лучше [URL="http://www.ebay.com/itm/Super-Mini-ELM327-V1-5-OBD2-II-Bluetooth-Car-Auto-Diagnostic-Interface-Scanner-/400484395236?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5d3ebae8e4"]ELM327[/URL].

[QUOTE=Uriy_perm;156695]ИМХО лучше [URL="http://www.ebay.com/itm/Super-Mini-ELM327-V1-5-OBD2-II-Bluetooth-Car-Auto-Diagnostic-Interface-Scanner-/400484395236?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5d3ebae8e4"]ELM327[/URL].[/QUOTE]

Да, да, да! Об этом я и говорю. Вот только я чёт сомневаться стал... Нахрена в комплекте диск? По логике там утилитка для ведроида, а значит её даже не надо покупать! Но почему тогда продавцы не выложили ни одного скриншота интерфейса программы - как она будет выглядеть на телефоне???
Uriy_perm, а Вы сами уже пользовались этим?
Борис П., я даже и не знал о их существовании. Интересные штучки, но дорогие (4800-6200р.) и информация выглядит не наглядно - слишком маленький экран(2.4" 320х240). Он отображает либо сухие цифры, либо всего лишь 2 стрелочки (вместо 6)

Чесно сказать херня все это полная

[QUOTE=Sanchas-1;156713]Да, да, да! Об этом я и говорю. Вот только я чёт сомневаться стал... Нахрена в комплекте диск? По логике там утилитка для ведроида, а значит её даже не надо покупать! Но почему тогда продавцы не выложили ни одного скриншота интерфейса программы - как она будет выглядеть на телефоне???
Uriy_perm, а Вы сами уже пользовались этим?[/QUOTE]
Да, пользовался. У меня этих ELM-ок даже несколько, один в том числе и с диском был. На диске софт (в основном, trial), но его можно и в и-нете скачать - так что диск, в принципе, не нужен.
Профильная тема [URL="http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=4886"]здесь[/URL]
Единственное,я не нашел в софте под Windows детонацию, а в Torque есть.

[B]Sanchas-1[/B], у меня ELM + на андроиде Torque + плагин на маздовские PID. Torque и плагин платные, рублей 300 что ли за все. Сам ELM с блюпупом 1200 по моему стоил. Инлет и нулевик - это до турбины, правда не заморачивался и стоит не 3" а 2,5". Установку инлета и нулевика почувствовал сразу :mat: Потом съездил ещё вместо первого ката, который сразу после турбины воткнул водопроводную трубу :D она же даунпайп, тоже почуствовал :D И то и другое от CorkSport. На этом остановился и более ничего делать не вижу смысла, там дальше надо коробку усиливать, двигатель,геморно, долго и денег много.

[B]GhostStalker[/B], с таким сетапом чиповать уже не имеет смысла.
Все правильно, что оставил как есть.
2,5" это коркспорт сильно насмехается на L3 turbo.
На самом деле чиповка стока даст все тоже самое, что замена стока на 2,5 без чиповки.

[QUOTE=GhostStalker;157241][B]Sanchas-1[/B], у меня ELM + на андроиде Torque + плагин на маздовские PID. Torque и плагин платные, рублей 300 что ли за все. Сам ELM с блюпупом 1200 по моему стоил. Инлет и нулевик - это до турбины, правда не заморачивался и стоит не 3" а 2,5". Установку инлета и нулевика почувствовал сразу :mat: Потом съездил ещё вместо первого ката, который сразу после турбины воткнул водопроводную трубу :D она же даунпайп, тоже почуствовал :D И то и другое от CorkSport. На этом остановился и более ничего делать не вижу смысла, там дальше надо коробку усиливать, двигатель,геморно, долго и денег много.[/QUOTE]

Ну раз уж всё так по-взрослому, то сколько чего в итоге получилось? (лошадей;крутящий момент;разгон до 100км/ч)

[B]GhostStalker[/B], надо DashHawk поставить аккуратно и был бы песня.

[QUOTE=********.ru;157323][B]GhostStalker[/B], надо DashHawk поставить аккуратно и был бы песня.[/QUOTE]

Искать его неохота :) да и вообще уже закончился порыв машинку тюнить, и так все устраивает :beer: + деньги сейчас на другое нужны. И вообще, я ж её уже почти поменял, купил ML, но его жена отобрала :kap:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 57 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Sanchas-1;157301]Ну раз уж всё так по-взрослому, то сколько чего в итоге получилось? (лошадей;крутящий момент;разгон до 100км/ч)[/QUOTE]

Да кто ж его знает то? Мне как то на цыфырки пофиг, главное едет. На стенде не был. Но вставал с FX 35, 37, X5 3.0 - от 35 немного уезжаю, с 37 вровень, с Х ровно. Мне достаточно. Особенно владельцы Х удивляются, что мазда у них на жопе висит и не сбросить никак :D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 32 секунды[/color][/size]
[QUOTE=********.ru;157283][B]GhostStalker[/B]
На самом деле чиповка стока даст все тоже самое, что замена стока на 2,5 без чиповки.[/QUOTE]
Зато звук какой от нулевика! Песня!!!

Звук самолета при взлете ))
Сам когда на 6ке езжу радуюсь, при сбросе газа стал слышен звук клапана еще, что тоже гуд.

[B]GhostStalker[/B], а можно конфигурацию поподробнее описать с ценой вопроса? Хотя.. машина ведь слетает с гарантии сразу? но все равно интересно)

[QUOTE=GhostStalker;156218]Во развели флуда :D Я у Ежика чипован под 98 бенз. Зимой езжу на 95 пока холодно, к весне перехожу на 98. Из опыта езды с компом и анализа детона не заправляюсь на Роснефти и ВР, предпочитаю ТНК и Трасса. Можно татнефть и лукойл, но лукойл только проверенные, часто бодяжат. Чипу уже год, турботаймер 1 минута, котроткий впуск, даунпайп. Едет отлично :)[/QUOTE]

Ежик единственный кто что-то понимал в этом в то время, а сейчас никого нет вообще.

[IMG]http://www.surems.ru/img/full3_aeros_si_1.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.surems.ru/img/elementshield_1.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.cp-e.com/sites/default/files/imagecache/product_full/cx7dp2_big_0.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.cp-e.com/sites/default/files/imagecache/product_full/cx7dp3_big_0.jpg[/IMG]

Делал у Ежика под 98. машина стала намного быстрее, но потеряла в комфорте и ездовом "качестве" - появилась ненужная дерганность, передачи стали жестче включаться (не на много, но достаточно, чтобы заметить). Вернул все обратно, деньги вернули. Поначалу на холостых плавали обороты (после того, как все вернули), сейчас вроде все ок. Так что пробуйте, если интересно - не понравится, все вернете назад. Так что 2 недели на тест и манибэк - все честно. Едет реально быстрее (хотя и не становится поршем), но комфорт немного потеряете.

[QUOTE=Artemius;157453]Делал у Ежика под 98. машина стала намного быстрее, но потеряла в комфорте и ездовом "качестве" - появилась ненужная дерганность, передачи стали жестче включаться (не на много, но достаточно, чтобы заметить). Вернул все обратно, деньги вернули. Поначалу на холостых плавали обороты (после того, как все вернули), сейчас вроде все ок. Так что пробуйте, если интересно - не понравится, все вернете назад. Так что 2 недели на тест и манибэк - все честно. Едет реально быстрее (хотя и не становится поршем), но комфорт немного потеряете.[/QUOTE]

Все так, делал сейчас А4 жены у другой компании, комфорт сохранился но поведение машины стало каким-то непредсказуемым, все таки любое вмешательство чревато. Скорее всего верну в сток, так как срок у меня не ограничен.

Отличное слово - поведение стало непредсказуемым. Именно так и у меня!

[QUOTE=Artemius;157461]Отличное слово - поведение стало непредсказуемым. Именно так и у меня![/QUOTE]

Ну а для меня стоковое поведение непредсказуемое ;)
Жмёшь на газ, а она всё равно начинает действительно разгоняться только когда сама захочет. На предыдущих машинах сразу ощущался "пенок под зад" :D
Конечно с другой стороны - все пассажиры отмечали насколько комфортна и плавна тачила...

[QUOTE=Sanchas-1;157515]Ну а для меня стоковое поведение непредсказуемое ;)
Жмёшь на газ, а она всё равно начинает действительно разгоняться только когда сама захочет. На предыдущих машинах сразу ощущался "пенок под зад" :D
Конечно с другой стороны - все пассажиры отмечали насколько комфортна и плавна тачила...[/QUOTE]
Это Вы еще на Аурисе с "роботом" не ездили) Вот он действительно разгоняется когда захочет.
Мне, например, чипованная цеха нравится больше, чем нечипованная. Поведение более предсказуемое. Я, правда, перед чиповкой поменял, ГРМ, масло в двигле и коробке и все фильтры.

"робот" это вообще трансмиссия для мазохистов

[QUOTE=********.ru;157563]"робот" это вообще трансмиссия для мазохистов[/QUOTE]
С одним сцеплением - да. Наверное Вагеновское DSG повеселее.

[QUOTE=Huk;157420][B]GhostStalker[/B], а можно конфигурацию поподробнее описать с ценой вопроса? Хотя.. машина ведь слетает с гарантии сразу? но все равно интересно)[/QUOTE]

Канешь слетит. По цене что-то в районе штуки баксов вышло, инлет я сам ставил.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 51 секунду[/color][/size]
[B]********.ru[/B], Костя, весна пришла, завяли помидоры... Ты можешь привезти вот такую штуку: [URL="http://www.autoexe.co.jp/products/ram_air/syasyubetsu/ly/lyer.html"]http://www.autoexe.co.jp/products/ram_air/syasyubetsu/ly/lyer.html[/URL] и если да, то почём будет?

[QUOTE=GhostStalker;157575]Канешь слетит. По цене что-то в районе штуки баксов вышло, инлет я сам ставил.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 51 секунду[/color][/size]
[B]********.ru[/B], Костя, весна пришла, завяли помидоры... Ты можешь привезти вот такую штуку: [URL="http://www.autoexe.co.jp/products/ram_air/syasyubetsu/ly/lyer.html"]http://www.autoexe.co.jp/products/ram_air/syasyubetsu/ly/lyer.html[/URL] и если да, то почём будет?[/QUOTE]

Да ты что, зачем? Вот что надо и действительно работает

[url]http://www.surems.ru/mazda-cx-7/aeros_standart_issue/[/url]

Хотя если ты настаиваешь, то вот - [url]http://www.streetunit.com/AutoExe_Ram_Air_Intake_Sysem_CX_7_p/mly959.htm[/url]
плюс 30-40$ за доставку.

[QUOTE=********.ru;157638]Да ты что, зачем? Вот что надо и действительно работает

[url]http://www.surems.ru/mazda-cx-7/aeros_standart_issue/[/url]

Хотя если ты настаиваешь, то вот - [url]http://www.streetunit.com/AutoExe_Ram_Air_Intake_Sysem_CX_7_p/mly959.htm[/url]
плюс 30-40$ за доставку.[/QUOTE]

Я не про сам инлет, а про воздуховод к нулевику, но за такие деньги да ну его на него самого. Мне на заводе ребята из нержавейки такое за пару тыщ зафигачат:D :beer: , токо нарисовать надо что именно:buee: