[QUOTE=Александр Тюряев;254698]Вот и я жду посылку с модулями и рамками. Тоже буду ставить как придут. Страшновато самому, но выхода нет! Не думаю что будут большие трудности. Главное-вскрыть фару и лак чтобы живой остался. Жалею что взял Hella 3R (Китай оказывается). Надо было просто Hella брать.[/QUOTE]

Про какой лак речь? На стекле? Надо будет сами линзу тоже подрезать, чтобы в рамку влезла, иначе никак. В общем будет интересно ;)

[QUOTE=MIB;254699]Про какой лак речь? На стекле? Надо будет сами линзу тоже подрезать, чтобы в рамку влезла, иначе никак. В общем будет интересно ;)[/QUOTE]

Да, лак с обратной стороны стекла. Говорят он облазит. Я с линзами и переходные рамки заказал, на месте посмотрим где чего подрезать. :)

А установка биксеноновых модулей вместо штатных линз не повлечет проблемы с прохождением техосмотра?

[QUOTE=@le)(ey;254738]А установка биксеноновых модулей вместо штатных линз не повлечет проблемы с прохождением техосмотра?[/QUOTE]

скорее всего не повлечёт, сейчас тех осмотр пройти еще проще чем ранее, страховщики делают диагностическую карту за 1,5тр и ехать никуда не надо;)

[B]@le)(ey[/B], Не повлечет.
Причины:
1. машина снята с производства, соответственно, можно ставить что угодно.
2. ламп ближнего света не более двух
3. Ламп дальнего света 4 - технический регламент разрешает.
Если свет настроен нормально по ГОСТу, то ни каких проблем с легальным техосмотром не будет.
А то, что сейчас техосмотр почти везде делают без осмотра машины - факт.

купил лампу ксенон, там вход под один штекер.А на старых лампах которые у меня сейчас стоят 2 провода походит.Это еще переходник надо докупать или как?

[QUOTE=kredo;257062]купил лампу ксенон, там вход под один штекер.А на старых лампах которые у меня сейчас стоят 2 провода походит.Это еще переходник надо докупать или как?[/QUOTE]

А старые галоген?

[QUOTE=MIB;257063]А старые галоген?[/QUOTE]
ксенон такой же!

Фото можно?

фото старой и новой лампы