Народ подскажите по поводу щеток на лобовое стекло! Какие хорошие аналоги есть , а то стекло сменил , думаю и щетки поменять пока старыми стекло не затер. Или может проще резинки сменить на щетках!?
Вообщем посоветуйте дельный вариант и заодно НОМЕРОК подкиньте ....

[B]StalkerRUS[/B], себе такие поставил :) нормич;)
[url]https://www.mirdvornikov.ru/catalog/bosch-aerotwin-ar653s-3397118911/?carid=1389345[/url]

Добрый день. Сгонял я на чайке в отпуск в Грузию. Перед поездкой поменял фильтры, масло, стойки стабилизатора. Не любит Мазда жару, очень не любит. Да и горы похоже тоже. Если температура превышает 25 градусов, то едет с ленцой. Как похолодало, совсем другое дело. Бензин лил исключительно Лукойл АИ 95-100. Появились вопросы на которые у меня нет ответов. В Тбилиси улочки с большим уклоном, так вот если трогаться с места машина в
положении селектора кпп D скатывается назад в промежуток между отпусканием тормоза и нажатием на газ. И что самое удивительное, что с трудом едет в гору, не то чтобы мощности не хватает а как бы коробка подбирает не ту передачу чтоли...казалось что если остановится в подъем то не факт что удастся забраться дальше. Ну и был момент когда обоими задними колесами уперся в поребрик и хотел на него заехать. Двигатель повышает обороты, а машина на поребрик не заезжает.
Ну и фото на последок. :) В один из дней обнаружил что у меня отвалилась какая-то теплозащита закрывающая две трубки от жара выпускного коллектора, Я ее тяп ляп как смог прицепил на трубки, но вариант не очень. Она стояла на том месте где на фото жеванная фольга. Подскажите пожалуйста номер запчасти это теплозащиты. и если у кого то есть возможность сфотографировать как она выглядела до того как отвалилась.

[B]RTIK[/B], EG21-61-472A

[QUOTE=CX7 buch;356218][B]RTIK[/B], EG21-61-472A[/QUOTE]

Спасибо большое!!!

[QUOTE=RTIK;356216]Добрый день. Сгонял я на чайке в отпуск в Грузию. Перед поездкой поменял фильтры, масло, стойки стабилизатора. Не любит Мазда жару, очень не любит. Да и горы похоже тоже. Если температура превышает 25 градусов, то едет с ленцой. Как похолодало, совсем другое дело. Бензин лил исключительно Лукойл АИ 95-100. Появились вопросы на которые у меня нет ответов. В Тбилиси улочки с большим уклоном, так вот если трогаться с места машина в
положении селектора кпп D скатывается назад в промежуток между отпусканием тормоза и нажатием на газ. И что самое удивительное, что с трудом едет в гору, не то чтобы мощности не хватает а как бы коробка подбирает не ту передачу чтоли...казалось что если остановится в подъем то не факт что удастся забраться дальше. Ну и был момент когда обоими задними колесами уперся в поребрик и хотел на него заехать. Двигатель повышает обороты, а машина на поребрик не заезжает.
Ну и фото на последок. :) В один из дней обнаружил что у меня отвалилась какая-то теплозащита закрывающая две трубки от жара выпускного коллектора, Я ее тяп ляп как смог прицепил на трубки, но вариант не очень. Она стояла на том месте где на фото жеванная фольга. Подскажите пожалуйста номер запчасти это теплозащиты. и если у кого то есть возможность сфотографировать как она выглядела до того как отвалилась.[/QUOTE]
Надеюсь, вернулся домой.
У моей 2.5. Катал и в горах Хорватии, Австрии и Испании. У нас урал, совсем не то. Так, вот в Испании было + 47, и все ехали и мотор тянул, и коробка вовремя и не слышно работала. Может у Вас особые чувства к себе и автомобилю?

Поменяйте масло в КПП,и скатывание назад прекратится,и появится мощность дв-ля.

[B]Ptitar[/B], так у него 2,3

[B]RTIK[/B], 2.3 в жару не едет из за интеркулера. Она не успевает охладить наддувочный воздух.
[IMG]https://a.d-cd.net/bbf9cd1s-1920.jpg[/IMG]

[QUOTE=Ник.;356235]Поменяйте масло в КПП,и скатывание назад прекратится,и появится мощность дв-ля.[/QUOTE]
Все же есть ли смысл менять масло? Пробег 110. Боязно как-то. Что зальют и как.