[QUOTE=SuperSonik;92123]Был вчера в салоне. Смотрел такую. Понравилась. 1 250 тыров. на тряпке, 2.3 Т. Вот почитал форум Ваш и какого то двоякого мнения...[/QUOTE]

Идеальных машин не бывает, равно как и у каждого свои приоритеты, если для вас важна динамика, управляемость, свобода передвижения по заснежанным дорогам и мало-мальскому бездорожью - CX-7 turbo - ваш выбор. Если в приоритетах что то другое, то думайте.

А удовольствие от вождения она вам точно подарит!!

[QUOTE='SuperSonik;92123']Был вчера в салоне. Смотрел такую. Понравилась. 1 250 тыров. на тряпке, 2.3 Т. Вот почитал форум Ваш и какого то двоякого мнения...[/QUOTE]См. здесь:[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=4721&highlight=%EB%EE%EC%E0%E5%F2%F1%FF[/url]

[QUOTE=alexbeer@post.ru;92138]А удовольствие от вождения она вам точно подарит!![/QUOTE]

Сто процентов подарит,,, тем более турбо;)

[QUOTE=славамурава;92146]Сто процентов подарит,,, тем более турбо;)[/QUOTE]

Турбина тапкой только отличается :) а управляемость, "драйвовость" у нас одинаковая!!!

Месяц езжу на СХ-7 турбовой рестайлинг. Пока почти все очень нравится. Очень удобное водительское место, обзорность хорошая. Мотор - отличный! Конечно есть небольшая турбояма, но не существенно. Главное присутствует ощущение того что запас под педалью газа всегда есть. И это при том что только недавно продал катапульту- ниссан 350Z. Вобщем вполне достойно едет. Тормоза нравятся. Внешность, на мой взгляд, очень удачная.

Что не понравилось.
1- явно хреновое ЛКП. Ну это правда про большинство япошек можно сказать, хотя например инфинити фх-35 в разы лучше... Но он и дороже.

2- на мой взгляд через чур жесткая подвеска (во всяком случае на 19). Выбоины в асфальте очень не приятно проходит. Да, это плата за управляемость, но это все-таки кроссовер. Возможно на 18 помягче. Просто после дубовой 350 зет хочется чуть помягче...

3 - Опять про управляемость. Абсолютно пустой руль. В том же форд фокус2 то же был электроусилитель, но там с обратной связью все ок. Могли бы сделать поинтересней. Ну да, ладно, не та машина чтоб в повороты вваливать.

4- Тут пока под вопросом. Шумоизоляция. По мне она средняя (правда после 350й любая машина кажется тихой) Возможно в скоре захочу сделать шумку. Думаю тогда будет как в танке.

В целом, повторюсь, и мне и жене машинка очень нравится. Надеюсь и дальше будет радовать.

[QUOTE='Михахалыч;93762']то же был электроусилител[/QUOTE]
у нас гидро

[QUOTE=alexbeer@post.ru;92190]а управляемость, "драйвовость" у нас одинаковая!!![/QUOTE]

Ну да и при старте на скользком покрытии тоже одинаково?:buee::buee::buee:

[QUOTE=Михахалыч;93762](во всяком случае на 19). Выбоины в асфальте очень не приятно проходит. Да, это плата за управляемость, но это все-таки кроссовер. Возможно на 18 помягче.[/QUOTE]

А на 215/70 R17 еще мягче,,, хошь продам, для твоего спорта скидку сделаю:D
Шутка,,, ну а если серьезно то прав Михахалыч, 235/55 R19 наверно не пух,,, думаю оптимальный вариант 235/60 R18, сам такую юзаю, не намного отличается по жесткости от штатной 215/70;)

Ближе к небу стал сидеть -вот первое ощущение! И начало появляться какое-то странное ощущение пофигизма,что-ли,не понял еще... Где-то внизу кто-то куда-то едет,суетится,даже хочут показать что "Приора" затонированная в "хлам" что-то может... А тут сидишь,едешь и как-то пофигу всё что за бортом. Довольный, довольный такой!!!

[QUOTE=Sisch;93767]у нас гидро[/QUOTE]

У первого фф2 был электро, причем с тремя вариантами работы (комфорт, норма, спорт)Знаю, тк у меня был)
Сорри за офф.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 38 секунд[/color][/size]
[QUOTE=славамурава;93785]А на 215/70 R17 еще мягче,,, хошь продам, для твоего спорта скидку сделаю:D
Шутка,,, ну а если серьезно то прав Михахалыч, 235/55 R19 наверно не пух,,, думаю оптимальный вариант 235/60 R18, сам такую юзаю, не намного отличается по жесткости от штатной 215/70;)[/QUOTE]

Мне кажется ещё дело в том что 19 потяжелее... Неподрессоренные массы больше, отсюда и комфорт немного страдает. На зиму буду 18 ставить, вот и сравню.