[QUOTE=cosmos71;221221]А KNECHT чем хуже?))))))[/QUOTE]

Брат, контора так называется Knecht Mahle
Салонный ставлю вот такую

[IMG]http://www.autoopt.ru/product_pictures/big/86b/616027.jpg[/IMG]

[B]Fuad[/B], а воздушный такой есть ,если можно номерки фильтров ,буду очень благодарен

[B]Андрей 5[/B], Knecht (Mahle Filter) LX2632
А так в этой теме все обсуждалось ;)

[QUOTE=CX7 buch;221340][B]Андрей 5[/B], Knecht (Mahle Filter) LX2632
А так в этой теме все обсуждалось ;)[/QUOTE]

это какой воздушный или салоник

[QUOTE=Андрей 5;221344]это какой воздушный или салоник[/QUOTE]

Воздушник 300р90 коп ;)

[QUOTE=CX7 buch;221345]Воздушник 300р90 коп ;)[/QUOTE]

А я за 230 себе брал такой:), а вот салонник мне больше оригинальный угольный нравится правда он сейчас космических денег стал стоить и если я не ошибаюсь то на нем было Mann написано, так что наверно буду брать в упаковке Mann (CUK 2043)

[B]Сайракс[/B], видно цены поднялись, смотрел по экзисту:)

[QUOTE=CX7 buch;221368][B]Сайракс[/B], видно цены поднялись, смотрел по экзисту:)[/QUOTE]

Я себе брал на той неделе в пятницу, просто я беру по закупочным ценам потому выходит дешевле чем в Экзисте

Ребяты кто не понимает чем отличается оригинал от не оригинала:
Вчера менял воздухан в моторе, был установлен до замены розовый неоригинал в жестком корпусе, так вот в этом фильтре 28 складок гофры, а в оригинальном белом фильтре с голубой каемочкой не жесткий корпус (его ставил) 40 складок гофры!!

Пропускная способность оригинала получается выше и ресурс выше аж на 30 процентов ;)

Зы -на том же спортивном K&N устанавливаемом на место штатного насчитал теже 40 гофр, при том что у него другой фильтрующий материал изначально большей пропускной способности (хлопок)..