[B]StalkerRUS[/B], кЕтайская муфта - CGA 13MC3003RA

Например: [url]https://www.emex.ru/f?detailNum=EG21-61-L30A&packet=-1[/url], или [url]https://www.zzap.ru/public/search.aspx?partnumber=13MC3003RA&class_man=CGA#[/url]. Или тут [url]https://www.drive2.ru/market/offers/84294[/url], если Влад с ценой не врет, у него уж точно всё из Китая. )

Кондей, кстати, не совсем уж намного дороже, тыщ 17, а исходя из его уставания на жаре (стираются понемногу поршни) - может и его замена не так уж и не интересна. Правда, еще и заправка нужна... :/

IDKFA - спасибо ОГРОМНОЕ за ссылочку на человека! Я даже и не думал что объявление 2х летней давности будет актуально! Как оказалось ДА, у человека всегда они есть в НАЛИЧИИ!!
Договорился, об отправке, наложкой через СДЭК, тем более сказал что оригинал, не китайщина! :beer:
Надеюсь я решу головняк свой с шумом.....

[QUOTE='StalkerRUS;356404'] тем более сказал что оригинал, не китайщина![/QUOTE]

Хе-хе, у Влада не бывает оригинала, у него ВСЕГДА оригинальный Китай. :D
Но, как показывает практика, эта муфта китайская работает ничуть не хуже оригинальной. :)

Не долго длилось мое счасть от установленных позовчера деталей! Прошло ровно два дня и у меня сегодня ремень который предложили мастера КОНТИТЕЧ(уверяли что супер качество), начал вонять и дыметь и потом разлетелся в клочья!!
При этом на шкиву кондюка в фазках остались куски ремня ! Мастера говорят что виноват кондюк что он подклинивал и ремень на нем порезался и внутри остались куски ремня которые тяжело выковыривать!
Я не пойму , то ли новы ремень был НЕ КАЧЕСТВЕННЫЙ я то на старом ремне с проблемой от кондюка (шум идет от муфты с шкивом, скорее всего подшипник лег на киве и муфта проскальзывает ,) и мастер утверждает что любой ремень разорвало бы так от такого шкива кондюка, НО Я ТО ДО ЭТОГО ЕЗДИЛ 3 года на старом ремне и была проблема на кондюке , которая начала усиливаться!
А теперь воткнули старый ремень но в фасках шкива то куски разорвонного ремня остались! И я понимаю что это будет проблемой и приведет к разрыву моего старого ремня!!!???
Что делать и кто виноват, кондей или ремень такой залепили который ели ели смогли натянуть он вообще не хотел налазит они его с 10 раза натянули!! Еесть идеи???


ПОСОВЕТУЙТЕ РЕАЛЬНО ХОРОШИЙ РЕМЕНЬ ГРМ! И дайте номерок его плиззззз!!!!

[B]StalkerRUS[/B], похоже у вас проблема не из-за ремня таки. Новый ремень просто нерастянутый, видимо сильно обтянул шкив кондея, в котором подшипник кочается, что привело к подклиниванию шкива и тот располосовал новый ремень. ИМХО стоит шкив поменять для начала, или старый растянутый ремень ставить, но все равно срочно с подшипником кондея что-то решать. У вас сейчас ремень не одет? Повращайте шкив, не люфтит, не закусывает? Если проблема в подшипнике, люфт сразу почувствуется.

Если компрессор кондея кончается, то шкив будет рывками прокручиваться, не стоит его вообще включать, надо ремонтировать со сьемом или менять, иначе попадос на замену насоса, испарителя, конденсора и промывку сольвентом всех трубок, чтобы убрать остатки частиц поршней насоса из системы.

При этом, какой ремень, чьего производства, абсолютно параллельно, любой аналог, 6P2285 или 2290.

ЗЫ Фото ремня, которое вы разместили - это надеюсь не то, что вам поставили, 2260? На 3 см короче? Если так, то понятно, почему порезало новый ремень... :(

Да нет ,я просто фотку производителя ремня в интернете выдрал так как не сохранил от того ремня бумажку.... Но я реально теперь понимаю что видать так и получилось что мастера кое как с 10 раза впихнули мне ремень и мне сразу это не понравилось что произошла сильная натяжка.
По кондею , шкив прокручивается то гладко , то слегка бывает рывок, потом опять гладко....

Блин решил посмотреть сколько реально стоит ремень который мне они втюхали и аж расстроился, его реальная стоимсоть 1100р. , а мне уроды за 2500 впихнули да еще и разматало его что я на эвакуатор встрял! :mad::mad::mad:
И с промпой такая же история, гребанные разводилы , вместо того что бы нормально посоветовать что с машиной делать , чисто бабло нарубили , ладно бы спользой, так по факту после такой проделанной работы машина встала на след день! И теперь пытаются все стрелки на меня перекинуть! :(

Подскажите - это номерок ОРИГИНАЛЬНОГО РЕМНЯ на нашу 2.3Т - L51015909C

или этот - L3BR15909 :confused:
И в чем разница этих двух ремней (кроме цены в 200р)

даа, дила однако, сейчас за клиента надо бороться, а тут в обратную сторону шагают...