[QUOTE=CX7 buch;362363]Передние от RX второго такие же как у нас :smokin:[/QUOTE]

Все на одних и тех же заводах делается.
Хоть Тойота хоть мазда

[QUOTE=Бонифаций;362364]Все на одних и тех же заводах делается.
Хоть Тойота хоть мазда[/QUOTE]

А изначально и там и там Koyo :smokin:

Добрый день,
Кто ставил не оригинальные задние пружины, посоветуйте, что лучше ставить из того, что есть в наличии:
-LESJÖFORS 4255465
-KILEN 56045
-OBK C4Z57252
Спасибо,

[B]DPH159[/B], однозначно первый вариант-LESJÖFORS 4255465

[QUOTE=CX7 buch;362427][B]DPH159[/B], однозначно первый вариант-LESJÖFORS 4255465[/QUOTE]
Ок, понял. Спасибо.

[QUOTE=DPH159;362426]Добрый день,
Кто ставил не оригинальные задние пружины, посоветуйте, что лучше ставить из того, что есть в наличии:
-LESJÖFORS 4255465
-KILEN 56045
-OBK C4Z57252
Спасибо,[/QUOTE]

Если ваша родная пружина целая,не лопнула, то особой разницы вы от замены пружин не заметите. машина не приподнимется, домики на задних колесах тоже от замены пружин не уйдут. проверял лично.

[QUOTE='Денис Харионовский;362431']Если ваша родная пружина целая,не лопнула, то особой разницы вы от замены пружин не заметите. машина не приподнимется, домики на задних колесах тоже от замены пружин не уйдут.[/QUOTE]

+1

Обминается вся подвеска, в частности чашки. Можно или дорого наваривать новые петли под рычаги, снимая всё, или подложить проставки и выровнять завал регулируемыми нижними тягами от БиллиБонса, не меняя пружины. Затрат пять рублей в последнем случае.

Коллеги, а кто нить заморачивался спортивной подвеской cx7?
На предыдущий авто (не мазду) ставил koni с регулировкой жёсткости и eibach
На семерки есть подобные пакеты?

[QUOTE=Бонифаций;362433]Коллеги, а кто нить заморачивался спортивной подвеской cx7?
На предыдущий авто (не мазду) ставил koni с регулировкой жёсткости и eibach
На семерки есть подобные пакеты?[/QUOTE]

А смысл? Подвеска ^чайки^ и так достаточно плотная, рулится гораздно лучше своих одноклассников. Если только гонять на гоночном треке. Ну так проще поменять авто

[QUOTE=petrovisch;362436]А смысл? Подвеска ^чайки^ и так достаточно плотная, рулится гораздно лучше своих одноклассников. Если только гонять на гоночном треке. Ну так проще поменять авто[/QUOTE]
Смысл прост. Управляемость совсем другая.
У коней есть клевая серия для паркетников - FSD, но на семёрку увы нет.
Поверьте на обычных дорогах разница ой как заметна. Причем без ущерба комфорту.