[B]Борис Лебедев[/B], спасибо, дружище:beer:

[B]Борис Лебедев[/B], я тоже думаю, что это дефект конструкции, слишком типично все, но в голову не приходило, что без гарантии можно все равно как-то с кого-то требовать ремонт. Видимо, нужно подтянуть знание матчасти)
Похоже, то, что нормально для мазды 6, для сх-7 подошло не очень

Нам-бы на 2.5 коробку от турбо,,, машина была-бы вечной:D
Конечно родной слабоват коробас для почти двух тонн:(

[QUOTE=славамурава;270454]Нам-бы на 2.5 коробку от турбо,,, машина была-бы вечной:D
Конечно родной слабоват коробас для почти двух тонн:([/QUOTE]

ну хоть что-то у нас хорошее:D

[QUOTE=CX7 buch;270457]ну хоть что-то у нас хорошее:D[/QUOTE]

Почему хоть что-то:confused: еще кузов и салон:D диски R19;)

[QUOTE=славамурава;270459]Почему хоть что-то:confused: еще кузов и салон:D диски R19;)[/QUOTE]

у меня 18;) еще глушак норм;)

[B]CX7 buch[/B], Вот думаю в альмеру залить:confused:

Вчера, поменял маслице в АКПП. Залил MERCON-V

[QUOTE=игара.66.;270472][B]CX7 buch[/B], Вот думаю в альмеру залить:confused:[/QUOTE]

в алмеру а почему нет:)

[QUOTE=Ptitar;270511]Вчера, поменял маслице в АКПП. Залил MERCON-V[/QUOTE]

По чем брал MERCON-V ? И сколько залил.

[B]SDAN[/B],
Две канистры за 5850 и замена 1200
С аппаратом почти 10 литров, в коробке кажется 4700

[B]Ptitar[/B], насколько я помню у тебя 2.5,,, сколько проехал и почему решил менять???

[B]славамурава[/B],
В прошлый, год к осени, "спецы" влили маслице от 2.3 Т4 и Фильтр
Зиму проездил, и решил синтетику влить, как на щупе.
Вы же меня знобили, по осени!

[B]Ptitar[/B], мы и по весне знобить будем :D зачем менял то :confused:

[B]Ptitar[/B], да кХде ту все упомнишь,,, просто думаю вроде как в 90 меняют масло, вот и спрашиваю:confused: уже спрашиваем с [B]Сержъ[/B], чАго решил менять:confused:

Мужики, в 2.5 синтетика М5 рекомендует Мазда, а в 2.3 минералка Т4 TOYOTA ATF T-IV
Как T-IV , повело себя далее (зиму объездил), не знаю.
Вот и поменял.

[B]Ptitar[/B], все правильно сделал.

Коллеги, RPM мне порекомендовали поменять масло. Затарился уже. Стоит менять или нет?

[QUOTE=Challe;270535]Коллеги, RPM мне порекомендовали поменять масло. Затарился уже. Стоит менять или нет?[/QUOTE]

Если пробег 60тыс и выше, почему бы нет?

[QUOTE=Паулюс;270368]Я опровергну все эти доводы, дайте только с Москвы вернуться, я чипованый и до ста (осталось только 8 тысяч) я проеду без этих проблем, я уверен:smokin:[/QUOTE]
А моей осталось до 1в3, 3000
97635

[B]Ptitar[/B], зачет :good:

[QUOTE=Паулюс;270540][B]Ptitar[/B], зачет :good:[/QUOTE]
Это не мне, а машинке! Добрый, авто.

[QUOTE=Ptitar;270538]А моей осталось до 1в3, 3000
97635[/QUOTE]

Таксуете чтоль :confused::D

[B]Сержъ[/B], А то!;)

[QUOTE=Fuad;270537]Если пробег 60тыс и выше, почему бы нет?[/QUOTE]

ну тут как бы начитался, что типа после замены акпп у большинства накрывается. так что лучше и не менять. вот я спрашиваю...

Чем более уставший - тем сх быстрее едет. Ощущение, что рвет асфальт из-под колёс. При этом обороты не выше 2000) у кого ещё есть такое?) хз как людям не хватает резвости без чипа.

[QUOTE=Challe;270551]ну тут как бы начитался, что типа после замены акпп у большинства накрывается. так что лучше и не менять. вот я спрашиваю...[/QUOTE]
И где, начитался?
Что в двигуне, что в АКПП, чем свежее, жижа, тем легче агрегату работать. Физика! т.к. смазывающие, моющие, передающие свойства жижи, еще не израсходованы. Кстати, для 2.3, к коробке АКПП, замена вообще практически не предусмотрена строением АКПП. И залита там Т4. А ничего вечного нет. Продление жизни агрегатов приветствуется, я так думаю.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 9 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Сержъ;270542]Таксуете чтоль :confused::D[/QUOTE]
Нет, не таксую. Авто Туризм.
я на [url]http://www.drive2.ru/[/url]

Не мЛЯ,,, так ответа и не услышал, накУя менять масло в АККП:confused: пока оно не потемнеет и не будет пахнуть гарью, наКуя его менять:confused:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 59 секунд[/color][/size]
ну ладно,,, может так надо людям, может так веселее:D

У меня как бы потемнело и пробег уж как под 60 подваливает:)

[QUOTE=Challe;270567]У меня как бы потемнело и пробег уж как под 60 подваливает:)[/QUOTE]

это нормально,,, но еще 30 можно юзать, ни чего плохого не будет;)

[B]Challe[/B], На сколько, потемнело, буксовал, лихачил т.е. насиловал АКПП?
Если нет. Можешь не менять, поверь. Я в 86000 менял, т.к. пробег и темное.
Но если, свербит и денга есть, удачи.

Периодически притаплив со светофора:)

[B]славамурава[/B], Признак старого масла - потемнело и пахнет копченой колбасой. А так в 50-60 тыс км в автомате масло стоит менять, это априори

[B]славамурава[/B], мы с тобой не будем рисковать ;) нунах, заменишь масло потом акп менять :D

[QUOTE=Сержъ;270601][B]славамурава[/B], мы с тобой не будем рисковать ;) нунах, заменишь масло потом акп менять :D[/QUOTE]

масла надо менять всегда, физику силой мысли и довыдами вы не обойдете. выработка полюбас будет, особенно если тапочек иногда до пола опускать. но решать менять или нет, конечно дело хозяйское:)

[B]Challe[/B], не буду менять масло в АКПП. Слишком многие меняли и потом меняют АКПП. Знаю машины, которые 170 откатались и нормально себя ощущают без смены жижи в АКПП.


Возгласы же, что потемнело и надо менять это ни о чем. В моторе масло быстро темнеет, но это не повод менять его каждые 100 км пробега. И пахнет наверняка в моторе масло с первых км не айс. Так что имхо, в АКПП нехрен лезть со всякими там заменами. уже у од на другом авто наменяли с пропаданием задней передачи. И это од, Москва, на аппарате. Косяк исправили потом, извинились. А если бы АКПП сдохла -поменяли бы коробку из-за своего косяка? Хз, машина была на гарантии.

Я могу как потерпевший высказаться про замену масла)
Пока ремонтировал АКПП и интересовался темой, пришел к выводу, что никто ни хрена не знает больше, чем "до такого-то пробега безопасно менять, а после нет". Потом, после "безопасной" замены на претензии по сломанной коробке следует ответ - "так вы, наверное, много моточасов на холостом или в пробках наработали, вот АКПП и износилась))
Все на собственный страх и риск

[B]dyufa[/B], мастер Тойоты сказал не лезть в АКПП, если масло не воняет горелым пусть тёмное будет говорит, но если не горело лезть не стоит велика вероятность выхода АКПП даже самой надёжной с его слов из строя после замены масла. Менять масло не советовал даже у них в од Тойоты. Имхо, не стоит лезть в работающий механизм.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 27 секунд[/color][/size]
Из инета как правило АКПП отходили несколько сотен без заменыжижи и тут светлая идея очередному пользователю приходит поменять жижу. Как правило отмечает субъективную приятность после смены, потом АКПП сдыхает. Отсюда выводы:1 АКПП несколько сотен отбегала без замен масла - имхо значит может бегать и дальше. 2 шаловливые ручки поменяли масло -акпп сдохла - вывод из п1 и 2 - нехер лезть с благими мыслями о замене жижи в АКПП.

[B]Adrax[/B], на сайте трансакпп очень доходчиво написано, почему в некоторых случаях АКПП быстро умирает именно после смены жижи :D

[B]Rat[/B], если не сложно - запости цитату. И нам ныне познавательно, и людям потом приятно :);):beer: