![]() |
[QUOTE=vvp;196515][B]Zoomzoom[/B], залить то можно, но без мониторинга детонации двигателю ппц на 92-м может прийти неожиданно быстро. Особенно если он уже уставший. Там где нет даже 95-го за 500 верст, 92-й может оказаться и вовсе 80-м ;)[/QUOTE]
я о томже :good: |
[B]CX7 buch[/B], да мы в меньшенстве :beer:
чел похоже все решил... Теперь главное чтоб через время новая тема не появилась про стучащий двиг или мертвую от присадок лямбду. |
[B]vvp[/B], на себе бы я такой эксперимент не ставилбы
|
[B]Zoomzoom[/B], Товарищ как купил новую в 2009-м, так и катается на 92-м. Едет замечательно. За 60 тысяч проблем с авто не было.
|
[B]colobus[/B], везет же людям. Мужики то не знают что двигатель изначально под 98-й строился.
|
[B]vvp[/B], парень на нефтезаводе работает. :smokin: по этому 95-й не льёт.
|
[B]vvp[/B], что за чушь.
- The turbocharged engine is designed for optimal operation with premium unleaded gasoline. Extra fuel additives are NOT recommended. Для нас это АИ-95. [B]Zoomzoom[/B], с присадками поосторожнее. Лучше просто залить хорошего 92го и все. С мотором ничего не будет! Он станет по ощущениям слабее и все. |
[B]********.ru[/B], а ты заметил, что народу лиш бы 3,14здануть чего-нибудь :)
[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 45 секунд[/color][/size] [B]********.ru[/B], я вот если дуб-думом то и молчу в сторонке. Мож за умного сойду :) |
[QUOTE=********.ru;196549][B]vvp[/B], что за чушь.
- The turbocharged engine is designed for optimal operation with premium unleaded gasoline. Extra fuel additives are NOT recommended. [/QUOTE] Полегче! Чушь написана на английском. В переводе на русский премиум бензина у нас не существует. Так что к чему этот бред? И рекомендую почитать мануал DISI Turbo для Mazda MPS. Сх-7 отличается только задушенной настройкой ECU под якобы 95-й из-за которой она не едет и жрет 20-ку, а детонит летом при тапке в пол только в путь. Был бы у нас в мануале честно указан 98-й бенз машин продавалось бы ровно столько сколько и МПС-ок. |
В Штатах на заправках обычно такая картинка:
87 - Regular 89 - Midgrade 93 - Premium У них октановое число по-другому считается. Упрощенная формула перевода на наш - это +5 (а реально около 4 надо прибавлять - у нас таких октановых чисел нет :) ). т.е. 87 - это близко к нашему 92-му...Далее по тексту. Впрочем, встречается и 91 Premium. В разных штатах по-разному... P.S. там все бензины unleaded, а ежели где свинец и найдут при проверке - можно надооолго сесть. |
Часовой пояс GMT +3, время: 12:57. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
vB.Sponsors