менять нужно только если масло изменило цвет, или произвести полную замену масла (под давлением) на более качественное.

[B]ser81msk[/B], для продления жизни АКПП масло желательно менять каждое большое ТО
Стоимость замены не сравнится со стоимостью замены или ремонта АКПП.
Менять раз в сто и более тысяч не рекомендуется, так как есть немалый риск убить коробку.

Советы "от бога" ей богу.. )) а есть инженерным языком основания тому? )

[QUOTE=dima_ace;210673]Советы "от бога" ей богу.. )) а есть инженерным языком основания тому? )[/QUOTE]

Думаю, это частное мнение. Если всерьёз воспринимать все Костины рекомендации, то жить некогда будет и есть не на что. Будем целыми днями масла менять с ремнями и роликами :)

[B]colobus[/B], в чем проблема каждые 60 тысяч менять масло в АКПП частичной заменой? Тем более фильтр не меняется.
Че за бред ты пишешь?

[QUOTE=********.ru;210776][B]colobus[/B], ,Че за бред ты пишешь?[/QUOTE]

Грубиян вы, Константин. ;)

[QUOTE=colobus;210799]Грубиян вы, Константин. ;)[/QUOTE]

а что ты приятного написал? :(

[QUOTE=colobus;210677]Думаю, это частное мнение. Если всерьёз воспринимать все Костины рекомендации, то жить некогда будет и есть не на что. Будем целыми днями масла менять с ремнями и роликами :)[/QUOTE]

Ладно [B]dima_ace[/B] то у нас человек безответственный, слова его ничего не значат.
Но ты то серьезный мэн :smokin:

[B]********.ru[/B], я там смайлик в конце поставил, есличе :) Моё мнение - проверить цвет и уровень на 60 тысячах и если коробка работает ровно - кататься до 100.

[B]colobus[/B], мнение учел. Спасибо :)

[QUOTE=********.ru;210804][B]colobus[/B], мнение учел. Спасибо :)[/QUOTE]

:D и не груби мне больше! :)