Может всё-таки кондиционер или вентилятор? Температура какая на улице?

Климатику выключал нет изменениий, когда вентилятор включается это отдельно замечается

У меня тоже такое бывает но не всегда. Машину купил недавно заниматься ей пока некогда. Но когда такое происходит просто даю ей просираться по городу особо не разгонишься и включаю тип троник подымая обороты до 5000 потом вроде ровно работает.Бензин у нас г-но хоть и завод свой.

Неужели у всех стрелка намертво стоит на светофорах? Или никто внимание не обращает

Вариант еще есть дросельную заслонку помыть. На этой машине не знаю как она приводится в действие наверно электронно., но сама заслонка моется и эффект есть. Полистай эту тему.

[B]sheshokin[/B], у меня машина 2,5, на светофорах или на паркинге обороты ровные.

[B]sheshokin[/B], у меня стрелка стоит ровно, при драйве обороты немного просаживаются и есть незначительная дрожь, но думаю это нормально т.к. под нагрузкой, на нейтрали тоже ровно стрелка стоит, как вкопанная:)

Может конечно это особенность движка с турбиной, на предыдущих авто стрелка стояла намертво, а здесь гуляет в районе 600-750 оборотов, иногда просто на 600 держится

[QUOTE='Fuad;222783']для начало измерьте компрессию в цилиндрах.[/QUOTE]
+ 100 знаю по своему опыту..

[QUOTE=alexkz;222846]Вариант еще есть дросельную заслонку помыть. На этой машине не знаю как она приводится в действие наверно электронно., но сама заслонка моется и эффект есть. Полистай эту тему.[/QUOTE]

+1!
Дело в дроссельной заслонке!
Там канала холостого хода нет, на хх смесь дозируется углом открытия заслонки.
Рядом с заслонкой находится клапан рециркуляции, который подбрасывает говница на механизм дросселя:)
Резюме: промывать заслонку

ПС: сканер ошибок не покажет, при условии, что блок исправен! Загрязнение не диагностируется электроникой!