[QUOTE=remix;234656]Посоветуйте, какие втулки лучше поставить вместо оригинальных, а то я их уже два раза менял[/QUOTE]

На самом деле действительно их часто будешь менять) Могу сказать по собственному опыту, что например jikiu держатся подольше оригинала

вот кино про замену втулок. [url]http://www.youtube.com/watch?v=M15nAg_kYR8[/url] родные лучше не ставить

ставь "синие" писот рублей цена.
втулки стабилизатора (каталожный номер — 280058) X5 resource
700 рублей втулки стоят и 500-1000 замена. Самому только с подъемником.

[IMG]https://c-a.d-cd.net/d519074s-480.jpg[/IMG]

[QUOTE]Покупал на автодоке. В принципе они и в емексе и экзисте есть. Номер я указал. Менял не сам, в сервисе.
Подрамник не ослаблял, там практически свободный доступ к стабилизатору, если открутить пластиковую защиту.

Еще советую докупить 4 болта, которые затягивают хомут вокруг втулки к стабилизатору. Мои были с проржавевшей резьбой, обратно не закручивались.[/QUOTE]

[B]Phil[/B], непонятно пятьсот или семьсот

[B]Dap77[/B], ок, спасибо, поищем такие

[B]Андрей 5[/B], писот тире 700 от дальности расстояния от склада екзиста :)

[QUOTE=Dap77;234691]На самом деле действительно их часто будешь менять) Могу сказать по собственному опыту, что например jikiu держатся подольше оригинала[/QUOTE]

Считаю что оригинал самое оптимальное по цене и сроку службы:)

я вообще не когда по поводу этих резинок не парился, брал то что есть в наличии.

Вот как самостоятельно заменить втулки переднего стабилизатора.
1. Нам потребуется: 2 ключа на 14, ключ на 17 и на 10, 2 коротких удлиннителя и 2 длинных (можно 3 длинных но я ненашел), головка на 14, карданчик.
2. Необходимо поддомкратить авто и снять защиту двигателя, снять линьку с меняемой стороны.(да и предварительно пробрызгать вд-шкой все что будем откручивать)
3. Я начал с правой стороны там вопросов нет.
- из под капота вставляем трещетку с 4-мя удлиннителями (в моем случае), карданчиком и головкой на 14
- снимается минут за 5
- меняем втулку и ставим все в обратной последовательности смазывая соединения литолом
4. С левой стороной так легко не получиться.
- подготовил ключ загнул по месту (специально купил китайский накидной, чтобы гнулся)
- задний болт из под машины легко откручивается а вот передний по пол оборота но всеравно идет,
- перед сборкой необходимо на торце переднего болта левой стороны сделать паз под отвертку, для облегчения сборки
По времени ушло 2 часа. фото на драйве выложил, тут не знаю как вставить

[B]aless[/B], выбираешь расширенный режим, сверху скрепка, жмешь и прикрепляешь ;)

[url]https://www.drive2.ru/l/471464814628044926/[/url]

Хорошо, следующее сообщение попробую